Old xmax 125i 2006

Sortie de 30kms aujourd’hui et retour à la case départ...
Un embrayage 1er prix ça suffit apparemment ou y’a t-il un gain à prendre un malossi ou polini?

non non non c est pour ton volant moteur pour enlever la cloche d allumage et dis moi par ou vis tu l ecrou de 46 une fois que tu as comprime ton ressort de poussee ????????

en configuration d origine l embreillage d origine fait tres bien le job

fred clerc a écrit:non non non c est pour ton volant moteur pour  enlever  la cloche d allumage et dis moi par ou vis tu l ecrou de 46 une fois que tu as comprime ton ressort de poussee ????????

Je ne suis pas encore autorisé à poster des liens internet sur le forum donc je peux pas te mettre la vidéo mais juste une capture d’écran.
En faites tu vis 3 boulons avec leurs écrous, le tout est fourni, et tu as largement la place pour passer tes doigts et desserrer tranquille, surtout que le filetage est pas bien long.

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fred clerc a écrit:en configuration d origine l embreillage d origine fait tres bien le job

Ok merci, j’ai vu un rms sur scooterpieces je pense que je vais prendre ça.

ok du coup double utilitee

Je ne saurai te dire si il peux servir à extraire l’allumage mais il est en tout cas vendu pour l’usage que je t’ai montré, c’est sûrement pour ça que tu l’as trouvé petit.
Je viens de mesurer et il fait environ 11.5cms de diamètre.

si un jour tu demontes ton volant moteur je pense qu il pourra te servir c est parei 3 trous oublon a 120 degres avec une vis m8 au milieu de tete je ne me rapelle pas le diametre mais ca y ressemble fortement

Salut
Ne te sert pas pour démonter l embrayage je vois que les tiges filetées son sur les mâchoires pas bon
De plus pourquoi changé l embrayage avec 3700km un coup de papier de verre est ses repartie

Oui cet outil est spécialement conçu pour démonter l'embrayage.

mic a écrit:Salut
Ne te sert pas pour démonter l embrayage je vois que les tiges filetées son sur les mâchoires pas bon
De plus pourquoi changé l embrayage avec 3700km un coup de papier de verre est ses repartie  

Je croyais que c’était reparti mais non ça recommence au bout de kms, ça fait 2 fois que je ponce les garnitures.
À moins de 50€ l’embrayage livré c’est pas la mort surtout si je suis tranquille après.

GAUDIN973 a écrit:Oui cet outil est spécialement conçu pour démonter l'embrayage.

Oui et ça va pas mal, après le ressort de poussée n’a pas une force de dingue non plus et on pourrait faire sans mais c’est la 1ère fois que je « bricole » sur un 2 roues et je voulais être un minimum équiper.

hello!
je m'installe ici, bien ton 'old' avec encore moins de kms que le miens!!!
S3 8L?

Sois le bienvenu philphil!!!
Bon je me suis tapé tout ton topic et je pense que je vais te piquer quelques idées, ta bulle j’aime bien et les stickers de jante j’aime bien aussi.
Je virerai bien aussi cette longue longue trop longue bavette arrière, c’était plus facile à la bonne époque des 50cc sans plaque ni éclairage il y avait juste à couper proprement.

Embrayage reçu ce matin qui a été commandé jeudi sur scooterpieces.fr, malgré les avis un peu moyen sur Google moi je suis plutôt satisfait.
Par contre c’était écrit RMS sur la description et j’ai reçu un TNT, après je vais pas chipoter pour 3 lettres si il marche comme il faut.

Origine vs TNT.

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La courroie me paraît plutôt encore en bon état.

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Bien posey au fond du garage avec le spot de chantier.

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connais pas vraiment
mais du coup tu peux profiter pour mettre un ressort jaune déjà t'as tout démonté?
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Je compte mettre un vario malossi un peu plus tard vu que tout le monde me l’a conseillé ici et ce ressort est fourni avec il me semble, donc oui je le mettrai mais pas tout de suite.

ok ouais c livré avec ....

+1 pour le vario c est meme presque obligatoire je plaisante mais bon tu ne pourras que etre satisfait c est pas possible autrement!!!

J’attends juste de m’habituer à l’origine et de me dire purée ça n’avance pas.

c est sur que tu sentira la difference

Je trouve que ça roule déjà pas si mal mais sauf à 2, alors c’est soit j’améliore le scoot, soit je fais maigrir madame.
Je pense que la 1ère option est la plus facile et la moins onéreuse.

tu peux la mettre au Cardio et la faire courir a coté aussi!
au pire ça coutera juste une paire de basket!

T’es un vrai bourreau!
Juste une paire de basket... les femmes d’aujourd’hui sont très (trop) exigeante... une simple paire de basket coûte à minima 150€.
Un vario malossi est bien meilleur marché, mais j’avoue que ce moi ci entre la formation 125 a 300€, l’embrayage a 50€ et les outils à 85€, Mme n’est pas enchantée par ce véhicule à 2 roues.

les femmes ils ont toujours quelque chose a dire!!!
clair que ça fait des frais tout ça!
mais une fois fait ça reste un plaisir et économique ....