Projet restauration Xmax 125 2006 !

Voilà on va partir de ça puis se remonter un moteur aux petits oignons.

Me reste à bien finir de nettoyer, puis un coup de peinture que ce soit beau bordel y a pas que le cambouis

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Faut aussi que je sorte les roulements de la transmission, je remet tout à propre  

Suite aux prochains épisodes

Je viens de regarder la restauration depuis le début

tompalomba a écrit:Je viens de regarder la restauration depuis le début

Thomas,

Merci à toi

Du beau boulot en perspective ;)
Ta future configuration me plaît bien, je vais suivre avec intérêt.

Wil34 a écrit:Du beau boulot en perspective ;)
Ta future configuration me plaît bien, je vais suivre avec intérêt.

William,

ça me semble correct rapport fiabilité.
Puis j'ai un autre projet en tête donc je finis celui là et ziouuuuu je passe à autre chose

Allez petit boulot du jour, nettoyage fini, roulements enlever et un p'tit coup de peinture

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bravo très jolie travail

Jean Claude,

Merci

Belle peinture ça va bien donner

Merci Cyrille, ça va faire plus propre .

Nan mais rien ne vous fait peur, les gars, c'est incoyable
Moi, juste à visser des marche-pieds, j'ai la petite goutte de sueur qui perle sur le front (dégarni) parce que j'ai peur de ripper avec le tournevis et faire une méga rayure sur mon maxou
Bravo, en tous cas

Jeff,

Merci, le plus dur c'est de trouver les pièces et d attendre qu elle arrive

bien joué sam beau boulot

Phiphi,

Merci

Jeff69 a écrit:Nan mais rien ne vous fait peur, les gars, c'est incoyable
Moi, juste à visser des marche-pieds, j'ai la petite goutte de sueur qui perle sur le front (dégarni) parce que j'ai peur de ripper avec le tournevis et faire une méga rayure sur mon maxou
Bravo, en tous cas

Moi c'est pareil !!!!

Merci les gars

Bon peinture moteur fini, j ai pas poussé le vice jusqu'à peindre l intérieur en époxy rouge mais ça me trotte dans la tête

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Les pièces arrivent doucement j en attend encore, par contre vous faites pas avoir comme moi j ai pris le kit de joints moteur complet Athéna chez la becanerie et j ai reçu un kit de joints juste haut moteur Athéna.

Je les appelles lundi pour leur signaler qu'il y a un erreur d étiquetage !  

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Bon week-end

Joli.

Ricco,

Merci , manque plus que les pièces a remettre dedans.

Pièces on the way
Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ça sent le remontage tout ça

Cool
Je suis passé sur le site de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ca fait Envie d’optimiser la machine!!!
Pas mal de références tu pourras préciser ce que tu as pris?
A+

William pas de soucis, je ferai ça au fil du remontage.

Bon recette du jour vilebrequin en papillote nappage a l huile

Il nous faut un peu d outils ( clé de 8, dynamométrique), un peu d huile moteur, de la graisse lithium, pate a joint, les carters moteur et leur vis, une chaîne de distribution, un vilebrequin et un joint spi de vilebrequin.

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Voilà ont commence par mettre le joint spi sur le carter, avec un peu de graisse lithium sur les bords du joint et le logement dans le carter ça rentre très bien.

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Après ont lubrifie les lèvres du joint spi a l huile moteur.
Ont place la chaîne de distribution puis ont insert le vilebrequin côté transmission ( méthode congel/ + huile moteur sur les roulements), ensuite ont place la pâte à joint sur le plan de joint ont verifie que les cales de guidage soit bien en place , puis huile sur le roulement côté allumage et ont replace le carter allumage.

Reste plus qu'à mettre les vis aux emplacements qui convient car 3 longueurs de vis.
Ont fini par un serrage au couple 10 nm en croix pour pas déformé, puis ont vire l excédent de pâte à joint sur l extérieur, ont verifie le placement du vilebrequin.

Et ont obtient ça  

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Respect travail propre

Super boulot vivement la suite

Merci les copains