Rénovation de mon xmax de 2007 projet « streetmax »

bonsoir a tous ,
Je vous raconte ma petite histoire j'avais acheté un xmax neuf de en 2008 gris et j avais commencé quelque modif esthétique de gris il est passé noir mat 1 mois apres l achat puis j avais change tout les logo , les poignées  et quelque touche autre en doré et ensuite une ligne devil , je l ai ADOREEEEEEEE mon xmax mais je n avais pas vraiment besoin d un deux roue et peut de temps donc je l ai revendu.
Je n ai pas arrete de penser a ce xmax que j avais kiffé.
Pour une question d économie de carburant je me suis repenché sur l achat d un deux roue et forcement j ai chercher pendant 3 mois un xmax a petit budget avec des frais a faire sauf que meme un phase 1, ba ca cote encore mais voila la bête négocié dur avec en seule historique une révision au mois de mars et un problème de chauffe équipé d une superbe bulle réparé au top de pas mal de rayure ,des manchon pour l hiver un tablier et un top case.
Apres l achat il y a environ 10 jours, je l ai ramener a mon taff ou j ai un pont pour 2 roue a disposition pour trouver la panne et lui faire une beauté.
a l arrivé au taff top case retiré panne trouvé et essai effectué
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puis sur ma pause dej apres un peut plus d une heure de démontage voila le travail  pour commencer le nettoyage rénovation :)
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voila l état du liquide de refroidissement qui était présent dans le bocal
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et les carénages ramené a la maison pour faire le trie de ce que je change et les repeindre
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Puis j ai commencé les modifs
je me suis occupé des feux stop en peignant l interieur en noir.
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Avec celui d origine a côté c est un changement subtil il me restera à rénover le plexi au boulot

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J aurais préféré un peut plus foncé aussi mais je ne sais pas trop comment faire a part tenter le feux apres avoir rénové le plexi ca devrais se voir mieux je pense.
j ai nettoyé le circuit de liquide de refroidissement c etait comme dans le bocal de la boue donc j ai mis un bon coup de jet d eau dans le circuit.
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J ai passé du polytrol sur tout les plastiques que je garde pour les rénovés ils etaient blanc tellement ça avait jamais été entretenu.
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Puis poncage sous couche et un apret épais pour rattraper les petite imperfections
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j ai pas mal d autre photo des travaux en cours mais je n arrive pas a en envoyer plus.
Est ce que le forum bloque a un certain nombre de photos?

Je sais pas pour les photos, mais super boulot !

C’était vraiment de la boue ton LDR ? comment est possible ?

Merci pour le liquide ca en avais la couleur de la boue pas là consistance, soit liquide très vieux ou debut de joint de culasse je ne le saurais que en roulant ou en ouvrant.
Je vais rouler avec en controlant tout les premières semaine et je verrais bien.

Découpe du leche roue arrière
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Une fois la couleur définitive trouvé
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Je n’ai qu’un mot: BRAVO !

Magnifique travail.

Il me tarde de voir le résultat final.
La couleur c’est doré foncé ou marron?

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Wow, joli ! Toujours plaisant de croiser des passionnés.

On veut la suite !!!

On dirait du bronze la couleur

Ton Xmas est tout nu, bravo pour ton travail, un vrai mécano Yam

merci pour les commentaires ,c'est un mélange des deux je dirais marron et bronze.
alors la suite je me suis attaqué a la découpe et recouvrement du support de plaque
carbone juste posé première couche de resine
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resultat apres plusieurs couche de resine et de vernis
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et avec la plaque , j ai installé depuis un petit éclairage a led
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aujourd’hui réception du garde boue avant de xmax 2013 a adapter et peindre
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Je me suis lancé dans un modif esthétique que j avais envie depuis mon premier xmax il y a 10 ans est ce que le titre de mon sujet vous permet de trouver ce que c'est?
Si vous trouvez je vous envois les photos ;)

Beau boulot ....C est ta voiture sur ton avatar en photo ...

bravo très bon travail

Salut 

Franchement j'ai hâte de voir le rendu final 
Et ce projet " Street max " 

lolo76 a écrit:Beau boulot ....C est ta voiture sur ton avatar en photo ...

Oui c est la mienne , enfin c était elle n existe plus plus de budget pour faire du circuit et trop extreme pour etre vendu entière donc je l ai dépouillé si ca t interesse je posterais quelque photos

Merci pour les messages , la suite arrive alors mon enigme ne vous dit rien?
L’orientation du projet est dans le titre si vous trouvez je vous dévoile les photos du taff en cours je vous donne un autre indice, j aurais pus appeler le projet « street scoot »

Met du bon ldr ...pour éviter cette boue on c est jamais.

Oui c est prevu les vidange d huile et transmission on ete faite au mois de mars et il a presque pas rouler depuis mais ca va etre changé aussi.

Bon alors personne n’a d’idées sur la grosse modif qui lui donne le nom de streetmax ou de streetscoot ?

Un moteur de 250 cm3

Oui je pense un moteur de cylindrée supérieure.. ..moi pour rire je l'appelle mon MUSCLE SCOOT......

Un carénage dépouillé ? Genre guidon Nu, selle mono place,...

cylindré plus grosse oui mais pas pour tout de suite je me concentre que sur le projet esthétique pour l'instant

riccomax a écrit:Un carénage dépouillé ? Genre guidon Nu, selle mono place,...

C'est un peut ca selle mono non pas possible ma fille attend qu une chose c'est qu'il roule pour faire un tour
pose d'un guidon cross d'ou le streetmax comme les streetbike.

alors oui c'est pas compliqué de lui poser un guidon cross au maxou mais en faite ca engendre pas mal de boulot mdr.

donc déplacer le compteur, les commande de guidon ,les clignotant et surtout faire ca proprement
le guidon de rechange couleur titane
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le nouveau commodo gauche arrivé sans notice pour faciliter la pose
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puis intégration du compteur dans le carénage avant
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si vous etes sage je vous en met d'autre toute a l'heur non en faite les autres photo sont sur le tel de ma femme qui serra la toute a l heur :)

Ahhhh oui... quand même !

Oui il y a du taff mais c est deja bien avancé
En attendant qu elle rentre pour les autres photos
Voila une photo du bouton de démarrage deplace
Celui des warning normalement je vais le mettre sur le cache batterie
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Là je crois que sommes en présence du Champion du Monde de mécanique et carrosserie sur XmaX... Chaques photos nous fait comprendre que tu es bien plus qu'un bricoleur du dimanche... FÉLICITATIONS

merci pour les com ca motive.
Pourtant si je suis un bricole tout du dimanche même si j'ai changer de métier et que j'ai commencé la mécanique voiture professionnel depuis le mois de janvier (même si j'en fais en amateur depuis plus de 10 ans), quand j 'ai une idée depuis toujours je me lance et je vois si ça fonctionne , je test quoi.
Au boulot mon chef m'appel Rémi bricole tout  

comme promis la suite meme si certaine photo date d'il y a une bonne semaine.
donc découpe de l'entourage de compteur pour ne garder que ce que j'ai besoin mais aussi ce que je peux puisque les formes ne sont pas vraiment les mêmes
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ajustement au niveau de la casquette
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Puis activité soudure avec le branchement de l'eclairage de plaque a LED et du commodo il ni a que l'appel de phare qui va disparaître.
Branchement des nouveaux clignotant avant qui vont aller en lieux et place des veilleuses d'origine il faut que j 'achète des ampoules orange , pour l'instant je supprime les veilleuse le temps de trouver ou les mettres ou avec quoi les remplacer

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