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Rénovation de mon xmax de 2007 projet « streetmax »

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Message par Psyco-flo Mer 5 Sep 2018 - 22:30

Bon encore du mastic ,poncage ,decoupe ajustage aujourd’hui pour finir la modélisation du cache compteur il me reste beaucoup de poncage puis peinture je pourrais passer a la suite.
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Message par phearox Jeu 6 Sep 2018 - 10:22

bravo !
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Message par Scratch Ven 7 Sep 2018 - 10:30

Bravo pour ton taff! un seul mot respect!

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Message par Psyco-flo Ven 7 Sep 2018 - 22:31

Aujourd’hui j’ai donc changé le pneus ar par un Metzeler wintech et j’en ai profité pour couper le 3 eme support d’échappement en vu de son changement prochain et j’ai peint le bras oscillant et le carter. Et j’ai monté le cache compteur meme si il reste deux trois petit défauts j’en ai plein le *** du poncage
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J’ai pus remettre le plastique du carrenage avant ou il y a le logo et je vais le remplacer par un noir brillant origine je pense que ca serra plus en harmonie avec les boumerangs et les retros noir brillant
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Je voulais partir sur un nouveau moteur avec un kit et le refaire tranquillement mais je me dit que pour mon utilisation ca ne va pas le faire je part toujours juste le matin pas le temps de faire chauffer a l’arret Je roule juste cool cool et 5km et je suis au boulot donc je pense que ca risque de m’appor Plus de problème qu autre chose qu’est ce que vous en pensez ?
J’etais super enthousiaste a l’idée de faire une prepa mais il faut prendre en compte mon utilisation.
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Message par lolo76 Sam 8 Sep 2018 - 5:51

Si tu met un kit 
As tu déjà un vario qui n est pas d origine.
Et tu mettre aussi un embrayage plus petit que l origine à de 120 ..cet..
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Message par Psyco-flo Sam 8 Sep 2018 - 7:51

Pour le kit ce serrai l’ensemble dont j’ai posté la liste des modif que tu as complété par , ce qu’il faut en plus pour l’optimiser.
Donc kit 180 vario etc...
Mais c’est mon utilisation que je pense qui n’est pas compatible avec le kit en faite ,pas le temps de faire chauffer 15min avant de partir alors que j’ai 6min de trajet.
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Message par lolo76 Sam 8 Sep 2018 - 8:09

15 mm ouer...le temps de mettre le casque ces gants et de tous fermé....
Le plus important c est de ne pas accélérés comme un fou un moteur à froid ...je pense que toi qui fait des voitures préparée je t apprend rien ....
Bon...une fois que tu as coûté as un moteur kité tu aurai du mal à faire l inverse...
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Message par Psyco-flo Sam 8 Sep 2018 - 8:32

Ba c’est ca je sais que je vais adorer mais est ce que ca ne vas pas etre un problème au quotidien je m’en sert tout les jours et est ce que ca supportera un road trip par an en duo mais sur petite route par contre c’est la mon doute. 
Oui par contre vu que je n’ai pas le temps de faire chauffer longtemps avant de partir je reste filet de gaz toujours
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Message par steprs27 Sam 8 Sep 2018 - 22:55

Salut Florian.
C'est assez rare mais là j'ai tout lu, et ta détermination dans tes modifications est exceptionnelle.
Je suis l'avancée du chantier.
Courage.
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Message par Psyco-flo Dim 9 Sep 2018 - 11:27

Merci beaucoup les commentaires font plaisir et motive. 
Hier je devais recevoir la cartouche d’echappement mais le suivi est noté comme échoué, j’espere qu’ils ont pas perdu la commande.
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Message par Psyco-flo Lun 10 Sep 2018 - 12:33

Reception de l’Akra chinois j’ai pris celui ou il ni a que de bon avis même monté sur un 1000 donc ca devrais le faire a part le bruit a voir. 

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Message par peanjelippe Lun 10 Sep 2018 - 12:50

Yessss. Tu va utiliser quoi pour faire le raccord? Des photos du montage que je te copie? :-)
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Message par Psyco-flo Lun 10 Sep 2018 - 21:20

J’ai récupéré la descente d’origine et j’ai soudé le silencieux dessus j’ai coupé pile la ou est le cata en deux et je l’ai enlevé pensant que le silencieux suffirait mais je trouve ca trop bruyant donc j’ai remis un bout de cata de 3 cm mais je crois que ca ne change rien. 
Bon pour le delire j’ai testé avec mes collègues sans chicanes et le bruit est superbe mais impossible 

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Message par lolo76 Lun 10 Sep 2018 - 21:26

Travail propre .
Comme d habitude  ....
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Message par Psyco-flo Lun 10 Sep 2018 - 21:41

Merci lolo , il y a un petit coup de noir matt a mettre et je verrais demain si le bruit ca va ou si je change
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Message par fabrice Lun 10 Sep 2018 - 21:45

Bonsoir, comme beaucoup ici je pense, on suit pas à pas tes travaux pour ton projet, et à par dire bravo je ne vois pas quoi dire
Respect!
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Message par Psyco-flo Mar 11 Sep 2018 - 9:11

Bon ce matin je trouve qu avec le bout de cata ca fais un peut moins de bruit en accélération mais je trouve toujours trop. 
Entre le guidon cross et le bruit un motard ma fais un signe !lol!  loin de moi de ne pas avoir l’esprit motard roulant en deux roue depuis mes 12ans et bien 8 ans passé derrière le 1200 de mon père mais les scooter ne sont pas considéré par les motards donc j’ai été surpris. 


Une petite photo de haut que je viens de prendre en attendant ma fille qui est a un rdv
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Une fois l’histoire Du pot fini je pourrais m’attaquer a mon sot de vent mais je vais y aller molo ma femme commence a êtres moins patiente MDR
Et il faudrait que je fasse de vrais photos un jours aussi
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Message par Psyco-flo Mar 11 Sep 2018 - 14:53

Ce midi j’ai mis un coup de noir mais je crois que j’aime moins
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Message par peanjelippe Mar 11 Sep 2018 - 22:41

Il a vraiment de la gueule ton maxou :bra:
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Message par peanjelippe Mar 11 Sep 2018 - 22:43

Peut être que si tu peignai jusqu a la cartouche en noir ça ferai plus uni?
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Message par Psyco-flo Mar 11 Sep 2018 - 22:56

Oui je vais essayer ou tout repasser a la brasseuse pour avoir un rendu bien metal propre a voir. 
Bon je crois que le reglage de la bride et le bout de cata rajouter le bruit est au maxi de ce qu’il faut pour moi. 
Bon forcément j’ai perdu en accélération mais ca c’est normal.
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Message par peanjelippe Mar 11 Sep 2018 - 23:21

La perte de perf me fait hésiter grandement.... C est quand même drôle que le pot d origine soit le plus performant :-/
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Message par Psyco-flo Mar 11 Sep 2018 - 23:42

Sur mon premier j’avais une complete devil et la perte etait flagrante surtout qu’il avait moins de 3000km. 
Je vais voir pour mettre un ressort de poussé jaune , galets ,ressort embrayage rouge deja et peut etre vario
Tu as compris a qu’elle endroit j’ai coupé pour le pot?
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Message par Jerem250 Mer 12 Sep 2018 - 9:34

Je suis impressionné par le boulot que tu as fait sur ton maxou, il est super !

Seul bémol pour moi le pot, il est trop petit !

Sans forcement prendre un pot neuf ou meme un akra, il n'y avait rien d'occase, un leovinci ou un devil ou autre ?
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Message par Psyco-flo Mer 12 Sep 2018 - 10:30

A la base je devais acheter un lazareth mais ca ne c’est pas fait. 
Le leovinci je n’aime pas il remonte pas assez ,le devil est introuvable il ni en a qu’un sur toute la france et le mec me dit qu’il est vendu normalement et l’ajra beaucoup trop cher. 
Mais je suis d’accord avec toi je pensais qu’il serrait plus grand j’aurais aimer 10cm plus long. 
il sera changé plus ou moins vite celon l’occase que je trouverais mais au moins c’est plus en harmonie avec le scoot que celui d’origine.
Sur mon premier j’avais un Devil et que ce soit en esthétique et bruit c’est mon préféré.
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Message par Psyco-flo Dim 16 Sep 2018 - 14:17

Bon retour sur le silencieux et bien a part que j’aimer Qu’il soit un peut plus long je mis fais , j’ai essayé plusieurs position pour la pastille de la chicane et j’ai trouvé ce qu’il me convient. 
Je vais voulais passer commande chez marc moto d’un poulie usiné -1,3 mais le site ne fonctionne pas pour impossible de payer donc vu que je dois commander mon verin de selle chez xmax concept je regarde la poulie -1 je ne trouve pas de comparatif entre les deux poulie si quelqu’un a des infos je suis preneur. 
Sinon pour ma commande je pense prendre une des deux poulie + vario malossi multivar et un kit de ressorts d embrayage je verrais pour des galets dr pulley a cam quand les malossi seront a changer , ca fais deja un bon billet la.
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