Re: Midnight Max 250

par **Jerem250** Mar 23 Mai 2017 - 7:38

Les switchback sont sur le + apres contact de la prise accessoires à côté du compteur.

Oui pas d'appel de phare, je mets les 2 feux avant au même niveau.

C'est du temporaire ce montage et clairement il n'est pas optimal comme le tien ou celui d'Axelito on est d'accord yep

par **Jerem250** Lun 29 Mai 2017 - 22:41

Bulle d'origine peinte montée, de quoi faire de l'autoroute plus tranquillement.
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par **riccomax** Lun 29 Mai 2017 - 23:34

J'ai fait le contraire... je reretente la Sport.

par **Jerem250** Mar 30 Mai 2017 - 0:39

riccomax a écrit:J'ai fait le contraire... je reretente la Sport.

Bien ! c'est clair que c'est sympa la sport, mais l'origine est quand meme plus confortable sur autoroute.

par **Olivier95280** Mar 30 Mai 2017 - 4:52

par **lexan** Mar 30 Mai 2017 - 11:09

Jerem250 a écrit:
riccomax a écrit:J'ai fait le contraire... je reretente la Sport.

Bien ! c'est clair que c'est sympa la sport, mais l'origine est quand meme plus confortable sur autoroute.

par **Gunner** Mar 30 Mai 2017 - 22:07

Jerem250 a écrit:
riccomax a écrit:J'ai fait le contraire... je reretente la Sport.

Bien ! c'est clair que c'est sympa la sport, mais l'origine est quand meme plus confortable sur autoroute.

Moi je garde celle de Phiphi jusqu'en octobre après je repasse à l'origine....

par **Jerem250** Mar 30 Mai 2017 - 22:13

J'ai fait pareil l'année dernière, sport -> origine en octobre -> sport debut mai.

Mais depuis l'année dernière j'ai déménagé et j'ai un peu d'autoroute. C'est bien entendu faisable en bulle sport, mais plus confortable en origine.

Je me suis fait un pti 140 ce soir, ca passe tranquille, avec la sport la semaine dernière j'en prenais plein la tronche !lol!

On sent vraiment la différence à partir de 100/110 je trouve.

par **Gunner** Mar 30 Mai 2017 - 22:27

Ça fait travailler les cervicales !lol!

par **Jerem250** Mar 30 Mai 2017 - 22:35

Gunner a écrit:Ça fait travailler les cervicales

par **Jerem250** Mer 31 Mai 2017 - 22:00

Nouveau pot :danse:

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Il est pas neuf neuf, mais en bon état, le collecteur est crado et le carbone un petit peu abimé
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Mais a moins d'avoir le nez dessus ca ne ce voit pas.

Vu le prix que j'ai payé pour le moment tout va bien, par contre le collecteur est abimé et ca ca me fait un peu chier, a voir au montage ce que ca va donner.
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Il y a une grosse rondelle en cuivre qui vient par dessus, puis le collier pour serrer, mais je ne sais pas si ca va suffire pour l'étanchéité Chelou

par **Phiphi94** Mer 31 Mai 2017 - 22:08

Tu peux mettre un bandage de pot pour que sois etanche

par **Scratch** Mer 31 Mai 2017 - 22:15

Je le verrais bien retapé en noir mat :clin:

par **Jerem250** Mer 31 Mai 2017 - 22:38

Scratch a écrit:Je le verrais bien retapé en noir mat

Moi aussi, mais c'est bcp de boulot !

Je cherchais plus un noir au départ mais sans succès. Par contre je vais virer l'autocollant je pense.

par **Jerem250** Mer 31 Mai 2017 - 22:43

Phiphi94 a écrit:Tu peux mettre un bandage de pot pour que sois etanche

C'est un genre de bande en metal ?

J'ai discuté au tel avec le vendeur, il habite dans le sud, il a eu le pot que 48h sur son maxou mais pour lui il n'y avait pas de fuite. Et c'était deja cassé quand il a démonté le pot.

Je vais tester de le monter comme ça samedi et voir, sinon je pensais mettre un ou 2 tours d'aluminium en découpant une canette, voir si ca aide.

par **riccomax** Mer 31 Mai 2017 - 23:39

Oubli, la canette ça pourrie. Hein [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

par **tompalomba** Mer 31 Mai 2017 - 23:58

J'avais acheté chez Autobac, un truc pour réparer les silencieux automobile, le métal est solide et assez malléable, dans le kit il y avait aussi un tissu "type laine de roche" pour l'étanchéité
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par **Jerem250** Jeu 1 Juin 2017 - 7:20

tompalomba a écrit:J'avais acheté chez Autobac, un truc pour réparer les silencieux automobile, le métal est solide et assez malléable, dans le kit il y avait aussi un tissu "type laine de roche" pour l'étanchéité
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Ok, je pense que Phiphi parle de ca aussi. Je vais tester de le monter avant le rasso, on verra ce que ca donne.

Si besoin je prendrai un truc comme au pire du pire chercherai un nouveau collecteur.

par **lolo76** Jeu 1 Juin 2017 - 8:26

Tu coup la ou c est propre...tu prend ton pot d origine et tu coupe a la grandeur qu il te faut...après tu récupère un morceau de tuyau au diamètre supérieur,tu l emboite dedans tu fixe le pot sur ton engin et tu aline le pot et tu fait de marque de chaque coté tu redémontre et tu le fait souder...brasur de plombier sa doit tenir....

par **lolo76** Jeu 1 Juin 2017 - 8:27

C est dommage que tu n es pas si près de chez moi ...

par **lolo76** Jeu 1 Juin 2017 - 8:31

Tu n a pas d autre photo du collecteur qui vas sur le moteur...le reste du pot...

par **Jerem250** Jeu 1 Juin 2017 - 8:37

Je peux en faire, mais je veux garder mon pot d'origine en état, pas envie de le découper.

par **lolo76** Jeu 1 Juin 2017 - 8:41

As tu le restant du pot ackra...

par **lolo76** Jeu 1 Juin 2017 - 8:44

A non je me trompe le bout c est celui d origine donc il te faut une chute de tuyauterie environ 15 cm pour le souder entre ton pot et ton collecteur..

par **lolo76** Jeu 1 Juin 2017 - 8:46

Et coté collecteur tu met un collier..

par **lolo76** Jeu 1 Juin 2017 - 8:47

Trouve un chauffagistes il pourra peut être te dépanner avec une chute de tuyau...