Mon old et mon skycruiser

Dur dur!
Répare bien ton dos Cyrille

Merci Will

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] le confinement, le couvre-feu et maintenant l'arrêt de travail, c'est pas la joie
Bon rétablissement ;)

Merci Jeff, on va s'en sortir faut être patient.

Salut à tous, quelques nouvelles, bon covid baisse chez nous une vingtaine de cas chaque jour, par contre toujours couvre feu de 23H à 05h tous les jours.
Bon j'ai enfin reçue mes pièces. Hier montage du ressort rouge Malossi de Majesty 250 avec des galets de 10.5 grs Polini. Monté en régime plus facile et c'est aussi plus linéaire. Par contre vitesse de pointe 130. Je vais faire un essai avec l'embrayage d'origine avec les petits rouge et le gros rouge, on verra ce que ça donne. Mais pour moi qui fait que de la ville les démarrage son canon. A voir ensuite pour mettre des pulley à la place des Polini.

A cool tu re roules 
Pour ma part en 9,25 et le gros rouge quasi (je peux pas te le dire tu vas hurler )
Embrayage origine et petit blanc surtout ! 
Ha le 200 a régler ... repasse en 9,5 en grammage galets peut être

Ca va être trop brutal et pas agréable avec les petits rouges à mon humble avis.
Comme Alex je te conseille les blancs.
Par contre je suis très intéressé par ton retour sur l’embrayage d’origine versus le diamètre 120.
Je me demande si le 120 ne fait pas perdre de la Vmax justement?

Will je te dis ça dès que j'ai fais le changement. Parc contre cette semaine j'aurais certainement pas le temps j'encadre les tests d'admission dans mon service et comme par hasard ça tombe sur mes repos et ensuite je reprends le service

Bon quelques news, pompe à eau électrique remontée, je n'ai plus qu'a remettre en eau et faire la vidange moteur parce l'axe de la pompe mécanique a laché donc eau dans l'huile. Donc à venir rinçage complet du moteur puis remise en route.
Ensuite j'ai poncé tous mes carénages afin de refaire une peinture et oui le soleil tape dur par chez nous les peintures prennent chaud. Donc en route pour un rouge carmin et noir brillant. J'ai déjà mis en peinture les pièces rouges je n'ai plus qu'a passer le verni brillant.

Ensuite je vais faire les essais concernant le l'embrayage et comme je change de service je vais avoir un peu plus de temps à la maison.

J'ai également dans l'idée de me faire faire un nouveau db killer pour le ixil en augmentant le diamètre de celui ci de 0,5 ou 1 cms. Parce que je me suis aperçu que sans le db killer le moteur était beaucoup plus libre et envoyait beaucoup plus mais mes voisins eux ils apprécient par vraiment le bruit à 5h du matin quand je rentre. Donc en faisant faire un db killer identique à celui d'origine mais d'un diamètre supérieur je devrais rester dans le raisonnable au niveau bruit et devrait gagner en performances.

Salut à tous, bon quelques nouvelles de plus en plus j'avais des problèmes de comportement routier bizarre avec mon old. Après vérification il s'avère que suite au choc que l'idiot à eut pendant que j'étai à Mayotte le cadre à bougé. Une fissure est apparue sur le cadre. Gros coup de chance je trouve un gars qui vends un xmax avec moteur soit disant cassé et carénage en bon état et le tout pour 150€. Donc démontage complet de la bête. Ponçage du cadre, antirouille incolore que j'avais déjà et deux couches de peinture antirouille effet sablé.
Je vais refaire le circuit de refroidissement complétement suppression des durites alu complétement corrodées par de la durite renforcée. Pose d'un deuxième ventilateur sur le radiateur d'origine.
Je vous met quelques photos dans la journée.

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passage à l'antirouille incolore.

Peinture antirouille effet sablé

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Le montage des deux ventilateurs sur le radiateurs.

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Ça bosse sévère ici  

Un X a poils

Un sacré chantier ;)

C'est ce qui s'appelle repartir de zéro...

Impressionnant.
Beau boulot...

Merci à tous, depuis hier au point mort, la saison des pluies commence et comme je bosse en extérieur ben faut attendre. J'espère pouvoir finir dans la semaine je suis en congés jusqu'à jeudi.

Bon courage pour les travaux à venir.

Salut à tous ça avance un peu tous les jours entre deux averses.
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Montage des fourreaux de fourche et de la roue avant, pose du faisceau électrique.

Mise en peinture noire mat de quelques éléments
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Ensuite repose du moteur
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Aujourd'hui j'ai reposé le neïman. Demain je rebranche tout le faisceau électrique aux différentes broches puis pose des durites d'eau et de la pose la pompe à eau électrique.

Désolé un problème avec Servimg pour les photos.