Mon old et mon skycruiser

Salut quelques nouvelles de Guyane en cette période de fin de Carnaval, une institution içi.
Donc le skycruzer a été remis tout d'origine et revendu hier, je vous met les dernières photos.
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Vendu hier soir 2400€. Je vais pouvoir m'occuper sérieusement du old maintenant que je vais refaire complétement.

Pourquoi ne pas avoir gardé le phase 2 ?

Je préfère le phase 1 au phase 2.

Salut David, d'ailleurs tu vas pouvoir me conseiller je pense remplacer mon kit 180 par un 200 et ajouter une culasse. Je pense que pour bien faire il faut que je remplace également le vilebrequin et la bielle.

Ah I tu préfères le phase 1 forcément..

La bielle fait partie du vilo. Pourquoi le remplacer ?

T'as reçu la coupelle ?

Non toujours pas mais j'ai mon mecano qui en a une donc c'est bon.
Remplacer le vilebrequin pour partir sur du neuf le mien à déjà plus de 40000 kms

Alors à votre avis remplacement du vilebrequin et de la bielle ou pas ?

Faut voir si l'ensemble a du jeu. Demande à ton mécano de tester ça il saura faire.

Merci David si pas de jeu pas la peine de le remplacer. Lorsqu'on a monté le 180 on l'avait vérifié et pas de jeu. Avoir cette fois

Salut à tous, quelques news, alors je viens de remplacer le radiateur d'origine du phase 1 par un radiateur de majesty 250. Je vous mettrai quelques photos demain. Mais je pense que vu la taille du radiateur ça devrais bien refroidir.
Je suis en train de commande un kit 200 et une culasse 23/21, une pompe à huile UMA, un vilebrequin parce que le mien commence à avoir un petit jeu (minime) mais avec le nouveau kit je préfère le remplacer.
En fin de semaine ma fourche devrait être enfin remontée. Je vous tiendrais au courant.
Bonne nuit à tous PS : içi cet après midi on a frôlé les 40°.

Tu met un démarreur renforcé. .

J'ai déjà un démarreur renforcer

Bon alors la semaine prochaine remontage de la fourche du old.
Puis je viens de commander un kit 200 et une culasse grosses soupapes 23/21 le tout en Rextor.R
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humm beau matos cyrille
mais beaucoup de boulot, courage cyrille

Merci phiphi je prends mon temps mais ça va le faire.

Et l AAC tu en met un de compétition aussi...bon montage et bon courage .

Salut lolo oui j'ai commandé un CMS T3, je vais revendre le T2 avec le kit 180.

Ok ...

Salut à tous, bon cable américa's 2 coupé au large de cayenne, donc internet en débit réduit depuis 10 jours et normalement encore 10 jours pour réparer. Vive la Guyane.
Bon fourche remonté carénage remonté avec quelques petites imperfections mais bon ça passe.
Durite de frein avant bouchée, commandé arrivera dans 10 jours.
Des nouvelles de mes commandes le pompe à huile, la plaque sandwich pour l'embase, le kit joint complet est en route.
La culasse et le cylindre aussi, d'ailleurs quelques modification sur le cylindre se sera un SBK 65 mm à la place d'un Rextor.R qui d'après le vendeur aurait quelques soucis de sur la segmentation du 65 mm.

Je vous mettrais quelques photos du old remonté dès qu'internet sera revenu correctement.

J'ai oublié de vous dire que j'ai également remplacé le radiateur d'origine par un de Majesty 250, remplacement de toutes les durites et suppression des conduites en alus.

Bon ça y est le old a repris vie.
En attendant ma durite de frein je pus la remplacer par une d'un majesty 125.
Je vous met les photos du nouveau radiateur
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Maintenant les photos de la bête terminé
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Super, beau boulot

Tu dois être content de pouvoir de nouveau rouler avec

Oui c'est clair demain je vais le ré-assurer. Et hop roule ma poule

Salut à tous, il me reste à peindre le deux bras de fourche en noir.
Puis dans un mois un mois et demi démontage du moteur et remplacement du vilebrequin, passage en 200 cm3 plus culasse grosses soupapes, pompe à huile UMA.
Pose d'une alarme avec pager aussi.