TO THE MAX - TMAX 2017 7/11/16

En revanche le xmax 300 est vraiment tres sympa jadore

Attendez de le voir en vrai... Attendez de vous habituer. C'est l'effet tmax. Rares sont ceux qui ont aimé le 530 à sa sortie..!!

Faut le voir un peu modifié mais surtout, faut le voir en vrai !! Et de là à le comparer au bmw... J'étais assis sur un c600 et c650 cet aprèm et y a un monde entre le king des maxi et le bm..

David75 a écrit:. Attendez de vous habituer. C'est l'effet tmax. Rares sont ceux qui ont aimé le 530 à sa sortie..!!
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C'est bien vrai..

Didi92 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il y a un coté "Prédator" hurlant avec les mandibules sous les phares..

Au final il restera n°1...comme d'habitude

Scratch a écrit:Au final il restera n°1...comme d'habitude

Et no 1 des vols aussi

x-mike a écrit:

Scratch a écrit:Au final il restera n°1...comme d'habitude

Et no 1 des vols aussi

Comme d'habitude...

Avant le xmax avait des faux air de tmax

Maintenant j'ai l'impression que c'est l'inverse

Je compare au BM pas par rapport à la qualité où là, Yamaha a de l'avancemais plus la politique.
Un Sport et un GT...
Pas mal d'option premium.

Et même en photo, y'a un air de ressemblance mais c'est peut être le bleu qui fait ça.

bonjour bonjour ,

alors pour les avoir vu en vrai , j'ai un vrai coup de coeur pour le nouveau xmax lunar grey, pas de nouvelles surprises , les photos volées était bien celles du nouveau xmax

le nouveau t max quand a lui a un avant bien sympa  quoi qu'un peu "massif" , ce qui devrait bien protéger le corps du vent , l'arrière est bizaroïde avec les deux feux stop séparées , ça m'a tout de suite fait penser au scooter jonway 125

la selle me semble bien haute , ça sera dur pour les personnes avec des petites jambes

on dirait que YAMAHA a voulu orienter son Tmax vers un style GT plus taillé pour la route ,

je vais ressortir les photos du téléphone une fois arrivé a la maison , bien qu'il y'en ai beaucoup plus des hôtesses que des scooters ^^ en particulier une belle blonde en legging noir et talon sur le stand YAM', juste magnifique lol  

le stand Honda présentait également le ADV X, il est trés réussi , je pense le prix sera assez élevé

Sur leur site, le SX n'est pas précisé comme eligible au A2 ?
Un oubli ?

Je viens de voir que le Sx existe en noit mat et fourche dorée.
Ca passe deja mieux que le gris bizzare/bleu !

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Hier lors de la conf j'ai bien aimé les jantes bleu et les logos tmax bleu

J'aime bien las jantes et logo bleues, mais je trouve les carenages gris trop clair.
ils auraient du faire un peu comme que la 1ere MT07 raceblue

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Le nouvel Akra...

Oh non, j'aime pas cette forme d'Akra !
Il est enorme !

Akra et support de plaque modifié.
Je maintiens,  j'aime pas !
La partie netre les 2 feux est bizarre !

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David75 a écrit:Attendez de le voir en vrai... Attendez de vous habituer. C'est l'effet tmax. Rares sont ceux qui ont aimé le 530 à sa sortie..!!

Faut le voir un peu modifié mais surtout, faut le voir en vrai !! Et de là à le comparer au bmw... J'étais assis sur un c600 et c650 cet aprèm et y a un monde entre le king des maxi et le bm..

on est d'accord la dessus, en revanche depuis toujours le tmax était le modèle agressif de la gamme, aujourd'hui de mon point de vue, je trouve le xmax 300 bien plus agressif.
pour 12k avoir un plastique aussi degeu entre les deux feux arrière, les boomrange sont encore moins travaillé que sur le phase 1.
Certe avec de la modifs, il serai très beau, mais en comparaison a un 2012 ou 2015 il faudra mettre d'autant plus la main a la poche.

ah et on peut parler de l'akra mp3, heuu pardon akra tmax ?
c'est une honneur

Welcome in board !

Rien a redire là... enfin si. A vérifier la lisibilité avec le soleil peut-être. Sinon, c'est classe et la finition semble excellente.

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ODO : 1 km... Hummm le neuf !

Didi92 a écrit:J'aime bien las jantes et logo bleues, mais je trouve les carenages gris trop clair.
ils auraient du faire un peu comme que la 1ere MT07 raceblue

Mince, je le croyais Blanc ! Effectivement, un peu plus foncé svp.

L'akra Type r1, c'est pas beau en effet.. l'arrière, j'ai du mal entre les deux moi aussi..

J'attends de le voir en vrai..

Le compteur est revenu aux cadrans ronds !
On dirait un xmax phase 2

En revanche la technologie tft a l'air top !

David75 a écrit:L'akra Type r1, c'est pas beau en effet.. l'arrière, j'ai du mal entre les deux moi aussi..

J'attends de le voir en vrai..

tu prend le 2015, tu met une bulle courte, un pot akra/termi, support de plaque court, il est top.

La, ben le akra a oublier, a voir les autres, en plus du sport de plaque, il faut faire quelque chose pour ce plastique arrière, les cligno j'aime pas, donc faut encore bricoler un truc pour les mettre ailleurs.
Enfin bref, il se vendra c'est sur, mais niveau esthétique et je le dit en étant possesseur d'un 2016:
2012>2015>2017
Apres le poste de conduite sublime, par contre je vois des bouton intégrer sur le cache guidon, donc a voir mais compliqué pour un kit rizoma, le traction contrôle exelent.
Sa je reste persuadé que la conduite sera top

BCD a posté des photos du DX en bonne qualité

Je trouve qu'il a des airs de phase 1, surtout de profil !


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