Hésitation xmax 300 ou tmax

lolo92 a écrit:voila de retour

donc je lui ai mis 530 km dans la journée,
(aller 200 d'autoroute et 65 de nationale, pareil au retour).

- j'ai limité pour l'aller a 6000 / 6500 tr ce qui correspond a 110 / 120 km/h
consommation honorable dans les 3 litres/100

- pour le retour j'ai tenu un 130 km/h sur les 200 km d'autoroute (avec de nombreuses pointes pour doubler ...)
a cette vitesse sur le 300 on a encore une réserve de puissance permettant de bien doubler.


je trouve le max très stable a ces vitesses, on peu sans problème lâcher une main pour se relaxer.
(ayant déjà parcouru 130 000 km je ne découvre pas vraiment le Xmax ...)

détail important mais rassurant niveau d'huile au max avant de partir, et il n'a pas bougé après 400 km d'autoroute.

lolo92 a écrit:sur un autre sujet (je parle la du Xmax 300)

lolo92 a écrit:voila de retour

donc je lui ai mis 530 km dans la journée,
(aller 200 d'autoroute et 65 de nationale, pareil au retour).

- j'ai limité pour l'aller a 6000 / 6500 tr ce qui correspond a 110 / 120 km/h
consommation honorable dans les 3 litres/100

- pour le retour j'ai tenu un 130 km/h sur les 200 km d'autoroute (avec de nombreuses pointes pour doubler ...)
a cette vitesse sur le 300 on a encore une réserve de puissance permettant de bien doubler.


je trouve le max très stable a ces vitesses, on peu sans problème lâcher une main pour se relaxer.
(ayant déjà parcouru 130 000 km je ne découvre pas vraiment le Xmax ...)

détail important mais rassurant niveau d'huile au max avant de partir, et il n'a pas bougé après 400 km d'autoroute.

le Tmax 500 prend moins de tours mais je ne le connais pas suffisamment pour juger.
à 90 km/h régime moteur lu : 4 750 tr/min
à 130 km/h régime moteur lu : 6 000 tr/min

mahrez a écrit:Salut à tous,

Comme stipulé dans le titre j'hésite entre le xmax 300 et le tmax 500.
Je fait à peut près 60 km aller retour en autoroute et voie rapide par jour.
J'ai le choix entre un xmax 300 2017 d'un particulier couleur bronze avec 2000km première main révision des 1000 faite, il est tout d'origine garantie août 2019. 4700€

Ou un tmax 500 abs 2010 chez un concessionnaire Yamaha, couleur gris 29000km 2e main, révision des 30000 effectué, toute les révisons effectué chez Yamaha avec factures, très bon état esthétique aucune rayure ou choc, tout est d'origine à part le variateur, un jcosta avec courroie neuve ainsi que les galet. Les pneus on 2000km. Garantie 3 mois. 4900€

Au plaisir de vous lire.

lexan a écrit:Je dirais aussi comme Chris :  

Pour le plaisir --> Tmax
Pour le cout --> Tmax
Pour tout autre chose --> Tmax
     

Binous a écrit:Je réponds tard, moi aussi j'ai hésité entre xmax 300 et Tmax 530, j'ai choisi le xmax 300 pour le coffre 2 intégral, la position de conduite et le look agressif.
Je vais prendre des jet de pierres mais le 530 2018 j'aime pas la face avant, l'arrière est magnifique mais le coffre trop petit... Et le prix à fait pencher la balance..

Jerem250 a écrit:Le Tmax te coutera environ 2x plus cher que le Xmax 300 (assurance, entretien/consommable, sp98)

Avec le Tmax tu pars aussi sur un véhicule plus ancien, hors garantie (et celui ci avec un jcosta qui n'a pas forcement bonne réputation)

Le Xmax est quasi neuf et encore garantie 1an, a voir si c'est important pour toi.

Je dirais comme Chris :

Pour le plaisir --> Tmax
Pour le cout --> Xmax 300

Sachant que l'ont peut aussi s'amuser en 300, le mieux est que tu ailles tester, mais fait gaffe, une fois que l'on a essayé un Tmax, on le veut