Xmax 125 Tech max 2020 d'oyo78690

Bonjour a tous

Ayant un peu de temps hier j'ai pu changer ma courroie que j'avais démonter plusieurs fois bien sur je l'ai remplacer par une origine yamaha rien de compliqué faut juste trouvé l'astuce pour la placer .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Après sur conseil @Alexmaxmalo j'ai changer ma bougie pour éliminer une éventuelle faiblesse de celle ci

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La non plus rien de compliqué on enlève les 5 vis de la baignoire on cherche l'antiparasite et malgré la place un peu limité ça se fait bien

J'ai pas pu tester pour voir si il y a un changement .

Pour ce qui est du montage de mon nouveau moteur mon pote mécano moto viens d'être papa et ne travail plus l'après midi juste les matins et il a tellement de boulot qu'il c'est pas si il pourra faire mon moteur donc c'est en stand by comme dit avant j'ai pas les compétence pour le faire seul j'hésite même a tous revendre donc je réfléchis a ce que je vais faire .

Salut dommage d avoir acheter des pièces et de ne pas les monter.Lance toi on est la pour t aider pas mal de personnes ont démonter et remonter leurs xmax de A aZ.

fred clerc a écrit:Salut dommage d avoir acheter des pièces et de ne pas les monter.Lance toi on est la pour t aider pas mal de personnes ont démonter et remonter leurs xmax de A aZ.

Crois pas je suis le premier a qui sa fait ch.er [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] mais bon j'ai jamais démonter de moteur 4 temps de ma vie encore moins un 2 temps je m'en sent pas capable autant le vario l'embrayage même si je l'avais jamais fait ça me faisait pas peur mais rien que la modifs du démarreur retailler les empreintes des soupapes ça me fait flipper des que ça touche au interne moteur je préfère le faire faire que de faire une merde .

Tu as des kits ou c est plus and play juste tu assembles cylindre piston culasse et c est bon .Rien à modifier et c est 90 pour cent des cas.

Oui selon ta config ça se met nte comme de l'origine, j'avais un kit malossi, il s'est monté sans aucunes modifications.

Sinon garde au chaud , j avais gardé ma prépa malossi 5 ans dans les cartons avant de la poser lol y a des impératifs parfois dans la vie …

Le gars n aura pas du taff H 24 donc même si il te propose de monter la prépa dans 1 an on ne sait jamais

J'aurai pu te le faire mais tu es loin

Pour les vacances c est bon ça

Un malossi en plus ? C est vraiment le kit par exellence ou tu n a aucunes questions a te poser .Moi pareil trops loin aussi.

Non [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je crois que c'est un ensemble faastek en 68mm, du coup ya un peu de modif

Merci pour vos messages je vais attendre pour prendre une décision et mettre tous ça de coté .  

L'attente va être longue car je trouve que mon xmax ce traine trop et voir toutes les pièces sur l'étagère ça va vite me souler mais bon comme la dit alex y'a des impératifs parfois dans la vie .

Merci pour les propositions de montages ça fait vraiment plaisir et oui malheureusement la distance c'est relou .

Fred oui c'est un ensemble Fasstek 68mm .

Mais comme j'essaie d'écouter ce que vous me dites j'ai commencer a regarder des vidéos de démontage remontage de moteur xmax sur youtube au cas ou je déciderai de me lancer a le faire moi même .

Pour le moment il me manque encore quelques bricoles comme les vis de culasses rondelles cuivre joint couvre culbuteur ect ect je vous ferais la liste bientôt avant de passé commande pour être sur de pas devoir en refaire une autre .

En tous cas merci a tous  

Fait déjà rectifier ta jupe de cylindre chez un tourneur, ça sera déjà ça de fait

Et oui pas le choix chez fasstek c est 76mm.Donc a reduire a 73mm.Ca se fait tres bien avec un tour.

Jonathan a écrit:Fait déjà rectifier ta jupe de cylindre chez un tourneur, ça sera déjà ça de fait

Oui c'est prévu ce mois ci j'avais pris rendez vous pour la semaine prochaine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

fred clerc a écrit:Et oui pas le choix chez fasstek c est 76mm.Donc a reduire a 73mm.Ca se fait tres bien avec un tour.

J'ai noté toutes les modifs a faire pour qu'une fois que je démarre le projet ça traine pas il commence a faire un temps superbe chez moi j'ai envie de rouler

Si tu as culasse fasstek et piston fasstek a par la jupe du cylindre a descendre en diametre normalement rien d autre a faire .Je dis bien si les 2 marques sont les memes.

fred clerc a écrit:Si tu as culasse fasstek et piston fasstek a par la jupe du cylindre a descendre en diametre normalement rien d autre a faire .Je dis bien si les 2 marques sont les memes.

La culasse est une hhm la fasstek n'était plus disponible lors de ma commande .

Niveau modifs sur le cylindre descendre de 76 a 73 pour la jupe , retailler de 1mm les emplacement de soupapes sur le piston , la modif du démarreur , la modif du carters ou va le démarreur .

C est sur que c est du boulot .mais apres crois moi meme les 300 jusqu a 130 tu passe devant.

Juste pour dire que ca marche vraiment bien pour une petite cylindrée 212 cc en l occurance.

fred clerc a écrit:Juste pour dire que ca marche vraiment bien pour une petite cylindrée 212 cc en l occurance.

J'en doute pas fred merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour a tous , après avoir été chez BMW ce weekend j'ai décidé de ne pas faire la prépa de mon xmax et de passé directement le permis maxi scooter ou moto même si je privilégie le maxi scooter donc j'ai mis ma config en vente si ça intéresse quelqu'un . Mon xmax va allez sur le boncoin dans pas longtemps a voir si je le remet d'origine ou pas .

Encore merci a tous le monde pour les conseils apporté ce forum est vraiment top il me rappel l'époque avant facebook ou les forums auto était au top

C est le plus sage !mais dommage.

fred clerc a écrit:C est le plus sage !mais dommage.

Oui c'est plus sage , je suis complètement d'accord avec toi mais bon c'est pas grave j'aurai quand même bien profité de mon xmax .

Voila une page ce tourne mon xmax s'en va aujourd'hui vers midi hier j'ai été commandé mon prochain scooter je vous le montre dans 10 a 15 jours environs et une fois n'est pas coutume j'ai changé d'avis

Petit indice " 550 "

Le ak550, apparemment bonne machine ,moins cher que le Tmax et surtout beaucoup moins volé
Tu nous en diras plus

Jonathan a écrit:Le ak550, apparemment bonne machine ,moins cher que le Tmax et surtout beaucoup moins volé
Tu nous en diras plus

C'est presque un Ak550 mais il partage le même moteur que celui ci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]