XMAX TECH MAX 300 - 2020

Hello!

Je viens d'acquérir il y a 1 mois un XMAX 300 TECH MAX 2020.

Après avoir fait quelques années en moto, j'ai (presque) radicalement changé, ma dernière moto était un forty eight 1200 HD il y a encore quelques semaines !

Je viens de faire 360 km en quelques semaines paisiblement, je suis en rodage, achat en systeme de Loa

Déjà quelques remarques sur le scooter:

les plus:
confort, maniabilité, consommation (je suis entre 2.8 et3 l au 100)

Les moins:
Le freinage (je trouve que cela manque de "mordant"),
le systeme de "contrôle" du scooter : point noir il n'est pas éclairer la nuit ..!! quelqu'un a une solution ? Je l'ai carrément bloqué un soir, impossible de le bouger ..quelle galère..

N'hésitez pas à me poser des questions

Belle fin de semaine à vous

Kreposuk

Bienvenue sur le forum.

bienvenue Krep

parcours le forum, bcp de reponses a tes questions ont déjà était traitées

Bienvenue à toi.
Moi aussi récent acquéreur d’un Xmax 300, le mordant au freinage vient avec le temps. Mais je crois qu’on ne peut pas comparer avec celui d’une becane. Effectivement mon z750 freinait beaucoup mieux mais l’usage n’est pas le même. Pour ma part j’ai commander des leviers réglables, je crois qu’un levier plus proche donnera une meilleure attaque (parce que plus de force dans la main si les doigts sont déjà pliés).
Pour le reste le forum est ultra complet, les forumeurs hyper sympas et réactifs alors n’hésite pas à poser des questions, après avoir vérifié si la réponse n’était pas déjà présente.
Bon rodage et bonne route...

Bienvenue. je confirme le freinage arrive après quelques temps d'utilisation, pour le système de contrôle il faut si faire mais ça viens vite.

Bienvenue à toi et ton 300.

Bonjour Krep et bienvenue sur le Forum
Les disques neufs çà freine mal au début ça va s’arranger en roulant.
A+

Bienvenue Krep sur la Planète

Bienvenue à toi.
Moi aussi tout récent acquéreur d’un Xmax 300 , et ancien motard le freinage est surprenant par rapport a la moto , pour l'éclairage une lampe de poche sur toi avec ta clé , dommage qu'il ne soit pas éclairé ,sinon j'apprécie bcp ce scooter même en rodage.par contre les motard nous font plus de signe en se croisant , il faut s'y faire a+

Bienvenue sur la planète Kreposuk
Je suis sur le modèle 125 et je confirme aussi que le freinage s’améliore grandement
Bon rodage et profite bien

bienvenue

Welcome !
Effectivement, le freinage prend un peu de temps pour le rodage.
Je le trouvais vraiment mou de l'AV durant le rodage, pourtant je possède le 400 avec double disques. Maintenant, ça freine fort !
Pour ce qui est de la commande de contacte, je la trouvais inutilement compliquée, mais finalement on mémorise assez bien les différentes positions pour pouvoir s'en servir la nuit. Par contres l'ergonomie n'est pas terrible : pourquoi une position ouverture selle et boîte à gants avec en plus 2 boutons poussoir dédiés (ce qui oblige à éteindre le moteur) alors que les 2 boutons suffisaient ? Autant pour la trappe à carburant, cela se comprend, mais là, je ne pige pas le côté sécuritaire recherché.

Bon rodage et bonnes routes !

Bienvenue Krep'...et bon rodage (paisiblement)

Mais non, pas paisiblement, faut taper dedans de temps en temps, pour pas qu'il soit fainéant.

Bienvenue

CASTOR a écrit:Bienvenue à toi.
Moi aussi tout récent acquéreur d’un Xmax 300 , et ancien motard le freinage est surprenant par rapport a la moto , pour l'éclairage une lampe de poche sur toi avec ta clé ,  dommage qu'il ne soit pas éclairé ,sinon j'apprécie bcp ce scooter même en rodage.par contre les motard nous font plus de signe en se croisant , il faut s'y faire a+

Salut Voisin Malouin !

Je ne suis pas très loin héhé

Bon voui plus de petit signe de motard .. mais bon .. on va s'habituer ! Quoi que, j'ai croisé un couple en Vespa, j'ai fais coucou et ils m'ont répondus haha !

Sinon, comme le dit un membre du forum, quelle galère cette commande ' on" "seat" etc.. T obligé d'éteindre le moteur si tu veux acceder à la selle .. j'ai pas compris

Scoot'400 a écrit:Welcome !
Effectivement, le freinage prend un peu de temps pour le rodage.
Je le trouvais vraiment mou de l'AV durant le rodage, pourtant je possède le 400 avec double disques. Maintenant, ça freine fort !
Pour ce qui est de la commande de contacte, je la trouvais inutilement compliquée, mais finalement on mémorise assez bien les différentes positions pour pouvoir s'en servir la nuit. Par contres l'ergonomie n'est pas terrible : pourquoi une position ouverture selle et boîte à gants avec en plus 2 boutons poussoir dédiés (ce qui oblige à éteindre le moteur) alors que les 2 boutons suffisaient ? Autant pour la trappe à carburant, cela se comprend, mais là, je ne pige pas le côté sécuritaire recherché.

Bon rodage et bonnes routes !

Salut Scoot !

Oui j'ai déjà fait la remarque au concessionnaire pour cette commande non éclairée et qui me fait C**** ! Effectivement, je trouve cela bizarre qu'il faille couper le moteur pour accéder à la selle etc .. J'ai quand même complétement bloqué cette commande (impossible de tourner ou pousser celle ci) en pleine nuit . Impossible de redemarrer le scooter ! j'étais comme un c** sur le trottoir. J'ai attendu 20 minutes et enfin j'ai pu mettre la position ON !

Après contact avec le concessionnaire, celui ci ne comprend pas, ben moi non plus ! Je vais voir cela à la révision des 1000 kms !