Est il trop lourd pr moi

Oui pour le freinage car si freinage dans le virage , déportation de l enfin de fait .. et à 180kg le bestiau .. c est direct dans le décor ou sur la voie voisine ! Pas bon

Tu accéléreras le rythme naturellement ne t inquiètes pas

Et puis on te donneras par la suite la petites recette miracle pour lâcher monsieur au feu rouge

Jennifer a écrit:
Le freinage avant le virage et pas dans le virage ça je ne savais pas !!

Ceci dit cela ne veut pas dire que tu ne dois absolument pas toucher aux freins si, par mégarde, tu esa bordé un virage un peu trop vite.
Il ne faut juste pas se jeter dessus comme une dératée.
C'est une question de dosage,en utilisant surtout le frein arrière qui "assied" le scoot tout en effleurant le frain avant.
Je suis sûr que ton instructeur-mari te montrera comment faire.
Mais bon, te casse pas trop la tête avec ça, continue ton apprentissage et ta familiarisation avec ta machine à ton rythme, à ton allure modérée, c'est très bien comme ça.
Les reflexes naturels viendront au fur et à mesure.
Pour la façon d'aborder, de prendre les virages et du comment s'y comporter, par contre ( regard, position du corps pour accompagner le mouvement ), les conseils des gars d'ici te seront précieux.
N'hésite pas à leur poser des questions, ou de visionner des vidéos sur Le Tube sur le sujet.
Elles sont légion.

Alexmax malo a écrit:Oui pour le freinage car si freinage dans le virage , déportation de l enfin de fait .. et à 180kg le bestiau .. c est direct dans le décor ou sur la voie voisine ! Pas bon

Tu accéléreras le rythme naturellement ne t inquiètes pas

Et puis on te donneras par la suite la petites recette miracle pour lâcher monsieur au feu rouge

OK ok je viens de rouler 1h av mon cher et tendre et ça va de mieux en mieux

J attend vos conseils pr le fumer dans quelque temps

Alexmax malo a écrit:Oui pour le freinage car si freinage dans le virage , déportation de l enfin de fait .. et à 180kg le bestiau .. c est direct dans le décor ou sur la voie voisine ! Pas bon

Tu accéléreras le rythme naturellement ne t inquiètes pas

Et puis on te donneras par la suite la petites recette miracle pour lâcher monsieur au feu rouge

Une sortie d une heure ça va de mieux en mieux
Faudrait que j'arrive à me détendre et ce serait parfait !!

Oui il faut se détendre et ne pas rester crispé sur le guidon en roulant.
Tu peux essayer de lâcher une main puis l’autre et bientôt les 2. Ca t’apprendra la confiance et tu fatigueras oins.

Le freinage est très important à maîtriser.
Tu dois avoir l’ABS sur ton 2012 donc plus sécurisant mais il faudra apprendre à freiner fort sans chuter c’est mieux!
Pour cela il faut bloquer les coudes et gainer le corps.
En principe lors des 7heures de formation on te fais faire une sorte de plateau avec accélération, freinage…

Ensuite mets les gaz car si tu te traines trop la moto école ne te donnera pas le papier pour rouler!

Wil34 a écrit:Oui il faut se détendre et ne pas rester crispé sur le guidon en roulant.
Tu peux essayer de lâcher une main puis l’autre et bientôt les 2. Ca t’apprendra la confiance et tu fatigueras oins.

Le freinage est très important à maîtriser.
Tu dois avoir l’ABS sur ton 2012 donc plus sécurisant mais il faudra apprendre à freiner fort sans chuter c’est mieux!
Pour cela il faut bloquer les coudes et gainer le corps.
En principe lors des 7heures de formation on te fais faire une sorte de plateau avec accélération, freinage…

Ensuite mets les gaz car si tu te traines trop la moto école ne te donnera pas le papier pour rouler!

Ha OK je pensais que le papier était donné quoi qu'il arrive !!!!!!!!
J ai l abs oui

Perso j’ai eu la carte en tout début du stage. J’aurai pu partir que je pouvais conduire. De plus j’ai fait que trois heures. 2 heures de plateau pour accompagner les A2, et 1 heure de route/balade. Je pouvais faire les 4 heures mais le mec de l’auto-école m’a dit que c’était pas nécessaire. Et j’ai validé lol.

Et je voulais aussi vous demandez vs allez sur quel site pour commander vos affaires
J aimerais me trouver un blouson

Que me conseillez vs ?
Merci et bonne soirée à vs ts

Motoblouse et xlmoto c'est pas mal je trouve

Alexmax malo a écrit:Oui mais selle à faire retailler car ca n existe pas sinon

Pourtant on l’a en accessoire chez yam

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Détails du produit Chez Yamaha, nous voulons nous assurer que tous nos clients bénéficient de la meilleure expérience possible en utilisant nos produits. Pour ceux qui trouvent que la selle d'origine du XMAX est un peu trop haute, nous avons développé une selle basse. Elle abaisse la hauteur de selle et vous permet de bien poser votre pied sur le sol à l'arrêt.
Points forts
Selle plus basse et plus étroite qui permet de gagner 40 mm
Le rembourrage de cette selle est plus épais que la selle d'origine et elle diminue la hauteur de selle (au détriment du volume de coffre situé sous le pilote)

Pour les nouveaux oui [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pas les anciens ! C est une phase 2

Sinon faite comme moi , avoir une selle shad qui est creusée et des amortisseurs moins haut

Cc tt le monde !!
Le moniteur auto école vient de me rappeler et comme il a pas de scooter 125 et que moi je ne me sent pas de conduire une moto il va me faire passer les 7h sur un scooter 50
Je suis pas sûre d apprendre grand chose du coup...
Vs en pensez quoi ?

Dis lui que tu es assurée et qu il ne peut pas te valider une formation 125 sur un 50 (c est juste un peu la loi car comment tu vas faire dans la circu pour aller sur une voie rapide interdite aux 50, il est drôle celui là !

d'accord avec Alex, change de moto école la formation pour 125 existe en automatique tout comme pour le permis B....

Honnêtement tu ne vas pas apprendre à piloter un 2 roues en 7 heures de toute façon.

C’est surtout une prise de conscience et des conseils qui tu devras mettre en application.

No stress prend le 50cc et mets les gaz :)

Et négocie le tarif

Ou Vas-y avec ton Max, c'est ce que j'ai fait.

Et oui c’est comme ça en Corse
Tu vas passer le permis en conduisant et ça passe!
A ce sujet je vous conseille le film « permis de construire » magnifique paysage et on apprend à connaître l’humour’Corse qui n’est pas toujours facile à comprendre :)
On se rend compte aussi que les femmes Corse sont des meneuses et sont respectées.
J’adore la Corse

Dans baby driver on apprend à conduire aussi

Wil34 a écrit:Honnêtement tu ne vas pas apprendre à piloter un 2 roues en 7 heures de toute façon.

C’est surtout une prise de conscience et des conseils qui tu devras mettre en application.

No stress prend le 50cc et mets les gaz :)

Et négocie le tarif

Oui c est ce que je vais faire oui

Oui sauf qu un 125 monte mini à 90/100 (un maxou 120/130) alor qu un 50 c est 45km/h !! Donc les bases sur le plateau je veux bien mais en circu c est vraiment le jour et la nuit

Enfin tu me diras Jennifer commence à peine à passer les 50 lol (je taquine)

Donc en 50 t as franchement rien a anticiper avec un truc de 50/60 kilo tout mouillé , en 125 même sur départementale tu as des choses à anticiper , ton freinage , les actions éventuelles des autres etc etc et le poids d un 125 s approche déjà minimum des 100/120 kg

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] j'étais en règle, j'avais mon attestation dans ma poche pour me rendre à la formation...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a ta place je refuserai de le faire en 50. Soit il en trouve un, soit tu prends le tien, soit tu change d'auto-école.

Un 50 donc ...
Et pourquoi pas une 103 SP pendant qu'il y est ?
D'autant que c'est pratique; tout comme le vélo, ça ne s'oublie pas.