Quelle est votre vitesse Maxi (Compteur)?

Il est a 8000 tr/mn

Oui au max non ?

Sans doute. J ai jamais poussé le mien a fond.
Le gars a qui je l ai acheté m a dit prendre 160. Je suis beaucoup plus grand que lui.

Il envoie le Burgman 400
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Il à mit un réacteur en guide de top case non

Juste un JCosta Evo 3. Regardes la vidéo jusqu a la fin

Autant pour moi

Tu as lu les commentaires de la video ?

Oui ligne rouge

J ai retenu 2s sur le 0 a 100

Et avec la bulle courte ! Sans variole, je devais tapper 150/155 mais je ne suis jamais rentré dans la zone rouge.

Ca dépend du poids et de la taille du pilote aussi.
Je fais 1m90 pour 100 kilos donc forcément ……………..

126km/h compteur sur xmax 125 2017

Euh sur plat?

Envoyé depuis l'appli Topic'it

moi today 139 sur autobeurk,au début je ne dépassais pas 128, mais c'est un maxou qui ne faisait que de la ville après décrassage cela va mieux même beaucoup mieux.

155 avec la bulle sport,'culé voulait pas aller plus haut....

Esthétiquement beau,mais niveau perf d'la daubasse par rapport à la bulle d'origine....

Xmax 125 phase 2–> 130 km avec vario malossi

130 compteur sur du plat sans vent

Xmax 125 2018 vario malossi

sur mon 300, 150 km/h compteur à peu près, pour 143 km/h au GPS

Seulement 115 sur le plat :/

Loick_l a écrit:Seulement 115 sur le plat :/

C'est deja bien .

Bonjour
J'ai vu une vidéo sur YouTube de quelqu'un qui roule à 144 km/ heure avec xmax 125cc. Est ce que c'est facile à réaliser ou il faut faire des modifications spéciales ?
Merci
remarque : deux semaines en arrière je ne savais pas ce que veut dire un variateur et aujourd'hui j'ai réussi de le démonter seul pour mettre des galets de 9gr .. je veux seulement remercier ce forum pour toutes les informations utiles que je trouve :)

Bien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 
Et oui le forum est truffé d infos utiles 


144 en 125 c est impossible 
Le Max c est 140 au rupteur dans une belle descente 


Donc la vidéo le gars avait un kit moteur , il faut bcp de modifications pour en arriver là, un budget et savoir aussi que tu n es plus en règle avec la législation voilà voilà 


Sinon vitesse de croisière 130/140 pour ma part, déjà pousse à 155 compteur  lol 
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merci beaucoup [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

En parlant de législation Alex je me suis posé cette question
A t on le droit de monter un vario ? Est on en règle en cas d accident ?
J ai lu que le simple fait de mettre des ampoules Led n était pas homologué même si les ampoules le sont.
Merci.

Michel en fait il faudrait ne même pas changer juste les retros car tu es déjà out
Le véhicule doit rester dans la configuration dans laquelle il a été validé lors de la réception dreal (ancienne drire ou min si tu préfères)
Mon ex belle mère y bosse par chez moi justement sur les véhicules 
Donc en théorie juste les retros et tu es déjà hors la loi 
Après dans les faits , nos amis les bleus et même les experts accordent une certaine tolérance sur certaine partie comme les retros par exemple ou l échappement 
Un vario ça passe car ça ne modifie par ta cylindrée à proprement parler car c est surtout cela qui prime la cylindrée, si t as un 400 bah c est pas un 450 donc ta carte grise , ton assurance etc ne sont pas bonnes par rapport au véhicule réceptionné par rapport à l origine 
Donc si accident et si l expert te charge comme quoi le véhicule n est pas aux normes constructeur et bien l assurance ne te suit plus non plus, t as tout dans le luc (c est un risque je sais mais pour ma part j utilise le scoot que pour le balader tranquillou ou pas lol )
Et là y a qu un expert en démontant qui peut le voir et encore j ai envie de te dire ..... 
après c est comme tout, si accident , l expert peut ne rien voir pu faire l impasse ou te charger... ça dépend aussi du type d accident et des conséquences 
Dans notre (la mienne en tout cas) jeunesse on avait tous les scoot de plus de 50cc et jamais emmerdé 
Dans ma campagne ça peut passer devant les bleues et je ne me fais jamais arrêter , sur panam ça serait une autre histoire ... mais les brigades sont spécialisées la bas et les bleues par chez moi voient 1 xmax tout les 2 ans donc pas trop de crainte alors que sur Paris c est tous les jours

Je te remercie Alex. Tu as bien résumé et expliqué.
Pour les LED j ai lu que si les phares sont prévus pour avoir des ampoules halogènes il faut mettre des halogènes.
Sur mon 400 j ai juste un Akra et un JCosta.
Merci bien Alex.