Nmax 125 2017 Matt Grey

Sympa les photos

Je comprend tes arguments et motivations, perso j'aurai trop peur de flinguer mon maxou en offroad, ne serait ce que les projections de cailloux sur le carénage.

Tu vas le pèter ....le cadre et les soudures sont pas  fait pour ca....
et ton carénage le plastique vas se fissuré. ....
c'est toi qui voit ....le scoot est trop bas près a touché par rapport a tes photos....

Pareil que toi jerem, mais pas mal les photos.

Comme je veux lui donner un look baroudeur un état de saleté permanent et des imperfections de carrosserie colle au truc c'est ça l'avantage

Apres vu les km qu'il prend déjà à la fin de l'année il vaudra plus rien

lolo76 a écrit:Tu vas le pèter ....le cadre et les soudures sont pas  fait pour ca....
et ton carénage le plastique vas se fissuré. ....
c'est toi qui voit ....le scoot est trop bas près a touché par rapport a tes photos....

Oui après faut garder à l'esprit que je fait minimum 1000 bornes par moi avec et les ballades en off road représente quelques petits pour-cents du kilométrage total

D'ailleurs vu que je roule beaucoup je me demandais combien de temps ça dur les pneus ? Je fais beaucoup de 4 voix ou sinon je roule a rythme soutenue en campagne, et un peu de ville en on/off ?

Car si ça se change tous les 10 000 je vais attendre qu'ils soient usés pour les changer par des M+S comme ça roule déjà bien vu la saison

Après réflexions je vais garder mes pneus d'origine jusqu'a ce qu'il soit usé, ensuite je le passe en "Scoot-Trail"

Les pneus d'origine me permettant de faire déjà des ballades mixte vu la saison sèche actuel économiquement autant attendre qu'ils soit usés pour les changer, puis peut-être que j'irai un peu plus loin dans mon project comme il aura déjà pris une bonne décote

Sinon pour les pneus personne a une idée moyenne de la durée de vie ?

Pose des pneus M+S (mud and snow - boue et neige)
Kit déco fait maison sur 123stickers.com

J'adore le look ! C'est exactement ce que j'aime en esthétique avec la bulle haute, un vrai look scoot trail Ca adhère à fond sur les graviers, piste en terre ect
J'évite les nids de poule ect sinon la suspension aime pas vraiment, mais c'est parfait pour prendre des détours dans des chemins à l'occasion moi qui adore sa !

Point noir : Les pneus sont trop lamellés type neige, du coup sur route ça fait beaucoup de bruit et le feeling est pas terrible. Mais malheureusement se sont les seules de ce type dispo pour le Nmax. Des pneus avec un dessin cross mais non lamellés dans la sculpture auraient été parfait. Ca ira mieux avec un peu d'usure

Je ferai d'autres videos petit à petit

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c'est une première
original comme utilisation

Bravo pour ce premier N-Max Off road !
Du coup niveau perf ça a changé quelque chose ?

Merci mike, si tu parle des pneus sur route non ça roule pareil, sa "gène" peut être un tout petit peu le vmax

Étrange projet ! J'espère que le cadre va tenir !

Tu devrais pousser le concept encore un peu avec notamment une deco plus Trail et des protège mains sur le guidon.

Au moins tu pourras faire des retours à yamaha parce que la il va être soumis à de durs épreuve ^^

Réalisation unique ! Kiffant les gars comme toi en mode RAF lol Moi j'aime

LionelMAD a écrit:Réalisation unique ! Kiffant les gars comme toi en mode RAF lol Moi j'aime

C'est clair !

excelent

Ca a le mérite d'être original

Merci les gars ravi que le concept vous plaise

Pour aller plus loin dans le project je vais surtout attendre de prendre un maxi, probablement un Tmax d'ocase, et la investir sérieusement

Déja je vais rouler avec le nmax voir ce que ça donne sur le temps et rentabiliser mon achat en l'usant bien jusqu'au bout

2 mois et demi et déjà 3000km au compteur, et le premier mois le temps était pas de la partie il a peut roulé

J'ai envoyé des photos du scoot sur la page de Yamaha France en leurs demandant à quand un vrai Scoot-Trail chez Yam pour concurrencer le Xadv

Bien joué !

Raphael-44 a écrit:J'ai envoyé des photos du scoot sur la page de Yamaha France en leurs demandant à quand un vrai Scoot-Trail chez Yam pour concurrencer le Xadv    

Quand tu auras "finaliser" le projet, je ferais un post sur la page FB.

Je pense pas aller plus loin sur celui-ci je préfère continuer de mettre de coter pour un plus gros

Moi, je dis "protège main" !

Ha ouais indispensable ! Bien vu

Et surtout très efficace à la mauvaise saison contre le froid

Tu as des pneus neige ils sont des petites lamelles comme des pneus neige de voiture ...

lolo76 a écrit:Tu as des pneus neige ils sont des petites lamelles comme des pneus neige de voiture ...

Oui exacte et c'est ça qui me pose problème un peu avec ceux ci

Sur ma derbi mes pneu MS "neige" étaient sans lamelle du coup vraiment très polyvalent et donc aussi performant sur route

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La sur le nmax pas le choix aucun pneu à sculpture existent en dehors de ceux ci à lamelles