Kit entretien Xmax 125

Bonjour,

Que pensez-vous des kits d'entretien Xmax vendu sur internet ?

Galets, bougie, courroie, huile, filtre à huile, filtre à air.

Sont-ils de bonne qualité, ou faut-il mieux acheter au détail ces produits ?

Que conseillez vous, avez vous une liste type de produits à acheter pour effectuer ces entretiens ?

Tu as un lien?
Ça dépend du prix et de ce qui est inclus...

Déjà su tu as un vario, il faut exclusivement une courroie d'origine yamaha sous risque de casse.
Pour les galets, certaines marques te feront même pas 500 km avant de devenir plat, genre les artek, doppler....
D'autres sont tellement durs que c'est les pente du vario qui se bouffent et non les galets.
Pour la bougie, celle d'origine est très bien
Pour les filtres à huile et air, y'a de l'adaptable qui fonctionne très bien, genre la marque hiflofiltro
Et l'huile, plein de possibilités.....Y en a qui mettent de l'huile voiture, d'autres de l'huile 4t basique....

En consultant le forum, nous avons la référence de la courroie et de l'huile à utiliser.

Courroie d'origine  ==> 1B9-E7641-00
Huile de synthèse  ==> 10w40
Bougie ==>
Filtre à huile ==>
Filtre à air ==>
Galets ==>

Avez vous les autres références pour les autres composants ?

D'autres sont tellement durs que c'est les pente du vario qui se bouffent et non les galets.

Tu penses à quelle marque de galets Lolomax?

Filtre a huile : hiflofiltro
Filtre à air : RMS ou hiflofiltro
Pour le filtre de transmission, rien n'équivaut l'origine.

Pour les galets type origine, le mieux c'est Olympia ou RMS

Pour la courroie c'est Yamaha Only. C'est une courroie Mitsuboshi siglé yam mais elle présente une différence de longueur d'avec la Mitsuboshi vendu me sous sa propre marque. (Je l'ai découvert il y a quelques jours).

Et pour répondre à la question initiale, c'est pas terrible les kits entretien.

David75 a écrit:Filtre a huile : hiflofiltro
Filtre à air : RMS ou hiflofiltro
Pour le filtre de transmission, rien n'équivaut l'origine.

Pour les galets type origine, le mieux c'est Olympia ou RMS

Pour la courroie c'est Yamaha Only. C'est une courroie Mitsuboshi siglé yam mais elle présente une différence de longueur d'avec la Mitsuboshi vendu me sous sa propre marque. (Je l'ai découvert il y a quelques jours).

Y'a une belle différence au niveau longer entre les deux?
Ou c'est minime?

Merci David pour ces références

Ok, j'oublie le kit d'entretien.

Je viens de vérifier l'état de ma courroie, elle est comme neuve, Xmax 2010 avec 6000 km (elle aurait pu être craquelée).

Il y avait une poignée de gravillons dans le filtre de transmission, c'est nettoyé.

Je vais donc commander les pièces pour faire la vidange (huile et filtre).

Filtre a air, je l'ai nettoyé, je vais surement le changer lors de la vidange.

Intéressant tout ça... merci pour ces infos !

Liste des références :

Courroie d'origine ==> 1B9-E7641-00
Huile de synthèse ==> 10w40
Bougie ==>
Filtre à huile ==> Hiflofiltro HF141
Filtre à air ==> Hiflofiltro HFA4104
Galets ==> Olympia ou RMS (origine).

Bougie NGK CPR9EA-9

Liste des références :

Courroie d'origine ==> 1B9-E7641-00
Huile de synthèse ==> 10w40
Bougie ==> CPR9EA9
Filtre à huile ==> Hiflofiltro HF141
Filtre à air ==> Hiflofiltro HFA4104
Galets ==> Olympia ou RMS (origine).

yanalex a écrit:Merci David pour ces références  

Ok, j'oublie le kit d'entretien.

Je viens de vérifier l'état de ma courroie, elle est comme neuve, Xmax 2010 avec 6000 km (elle aurait pu être craquelée).

Il y avait une poignée de gravillons dans le filtre de transmission, c'est nettoyé.

Je vais donc commander les pièces pour faire la vidange (huile et filtre).

Filtre a air, je l'ai nettoyé, je vais surement le changer lors de la vidange.

Un conseil pour ta courroie, il faut la plier à l'envers, comme si tu voulais faire sortir les crans...
Et là tu vas constater si elle craquèle ou pas.
Car juste en faisant une simple inspection visuelle, ça ne suffit pas.
Je pensais que la mienne était encore bonne pour 6000km et David m'a prouvé par A+B qu'en la pliant dans le sens inverse, elle était morte... (et de mémoire, ça coute pas une fortune et tu es tranquille pour 18 000km ensuite).
Bon courage l'ami

Avez-vous un site de pièces détachées à recommander ?

Bonjour,
en ce qui me concerne j'ai tout pris chez gofast-yamaha.fr et aucun soucis

Merci Amarini, je vais regardé sur ce site.

Yamaha go fast, c'est la concession qui s'occupe de la vente par correspondance des pièces yam. C'est le site officiel.

Merci pour l'info ^^