Petites réparations suite chute

Suite a une petite chute a environ 5km/h en juillet dernier, je me suis décidé a réparer le maxou car jusqu'à présent je souffrais de l'épaule.
Donc suite a cette chute, le bas de caisse a bien frotté ( du coup on voit bien le blanc d'origine car peint par l'ancien propriétaire ), la poignée de maintien arrière aussi et le cache latérale arrière légèrement frotté.

Travaux réalisés :

-Polissage et lustrage du carenage arrière

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-Replacement poignée passager

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-ponçage et mise en peinture du bas de caisse

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J'attends le séchage et je remonterai plus tard le bas de caisse

Et bin voilà...une bonne chose de faite

Jeff69 a écrit:Et bin voilà...une bonne chose de faite

Merci, pour le bas de caisse c'est provisoire en attendant d'en trouver 2 en bon état qui irons chez le carrossier pour les peindre

Oui mais là au moins tu as un scoot à l aspect propre et je comprends largement la démarche 

Alexmax malo a écrit:Oui mais là au moins tu as un scoot à l aspect propre et je comprends largement la démarche 

Exactement

Réparations des pattes cassées

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Pose du bas de caisse

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Vous en pensez quoi des protèges mains option d'époque yamaha

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Salut Paco
On en voit rarement des protèges mains sur phase 2.
Je n’ai jamais réussi en les trouver :(
Sur photo j’aime bien, à voir en réel si ça ne fait pas trop mastoc?

Wil34 a écrit:Salut Paco
On en voit rarement des protèges mains sur phase 2.
Je n’ai jamais réussi en les trouver :(
Sur photo j’aime bien, à voir en réel si ça ne fait pas trop mastoc?

Ça fait un moment qu'ils traînent dans mon garage.
De face Ça donne un bon look mais c'est assez gros comparé a des phase 3 ou 4 .

Beau boulot tout ça, bravo

J'adore le mix noir et blanc

Slimshady71 a écrit:Beau boulot tout ça, bravo

J'adore le mix noir et blanc

Je me tate a mettre un logo black and white edition

Pour le coup il faudrait que je passe en noir le dosseret, l'entourage des compteurs et le cache du guidon

Holaaaaaa!!
Joli travail sur ce petit Maxou
Petite question, les proteges mains sont ils réellement efficaces?
Il est vrai qu'on en voit peu...

pacosport a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je suis fan des logos fonce:)

D'accord avec Will, super sympa le stickers et discret en +

La transformation en black and white a commencé

Pose du dosseret noir

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Pose des protections de pot en noir

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Vu d'ensemble, manque les entourages de compteur, le boomerang du neiman le cache du guidon, les embouts de guidon et les cales pieds

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Propre tout ça

J ai un phase 2 qui a besoin d une grosse réfection, tu es le bienvenu

Alexmax malo a écrit:Propre tout ça

J ai un phase 2 qui a besoin d une grosse réfection, tu es le bienvenu

Un peu loin Dunkerque

Nouveau look pour le poste de pilotage, ainsi ça paufine le black and white.
J'ai reçu les stickers black and white mais je ne sait pas encore ou les positionner sur le carenage avant.

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Entourage des compteur chromé, cache guidon chromé et boomerang du neiman noir.
Tout cela provient d'un buisness édition

J'ai également reçu les logos yamaha pour les caches du clignotant façon sport édition

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Sympa :)
Les tours de compteurs et centre de guidon chromés c’est réalisé en peinture type chrome ou autrement ?