Moche mais attachante: Ma nouvelle acquisition

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Véritable mule des temps modernes.
(Pour la petite anecdote, un copain en mal de calme, de tranquillité  et de solitude a décidé de faire le Grand Sud Saharien avec la sienne - plus de 5000 kms - Aucun problème mécanique ou autres.
Par contre, des gros Trails en rade, il en a rencontré pas mal;  notamment les reines 1250 GS...qu'il s'est  tel Sancho Pansa bien évidemment  proposé d' aider à chaque fois . Lol

un 500gse

Lol, du tout !
Une YBR 125
Tu te souviens de la pub "Prenez le temps de vivre " ?
Elle y fait penser au premier coup

suis pas assez vieux et suis surtout dans le monde du 125 que depuis 10 ans a peine
mais de gueule on dirait un 500 gse de chez suz (mon frere en a eu une)

apres oui un YBR c est du costaud d apres ce que je vois sur d autres forums comme 125 attitude

une vraie mule pour le desert lol

Mule ET dromadaire pour le désert en l’occurrence
Avec ses 15 litres de contenance réservoir, on atteint les 500 kms d'autonomie.
Un look bof-bof, à peine 10ch, refroidie par air, un tambour à la roue arrière, une technique surannée...  Comme toutes les causes perdues, Je l'adore !
Je suppose que tu es bien trop jeune également  pour te souvenir de la De Dion Bouton, de la 202 Peugeot et de la Ford T
Mais regarde où se trouve la tirette du starter
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Ah ça...c'est pas du tout les mêmes sensations qu'avec le xmax 300
Elle est de quelle année?

Toute neuve Jeff, toute neuve.
J'en suis à 160 kms.
Encore en rodage donc... Mais ça va, il faut juste pas dépasser 5000 trs et à ce régime là, on est entre 60 et 70 compteur.
Rien à voir  avec le maxou 125 pour qui le régime préconisé dans le manuel correspond à moins de 35 à l'heure.
Quant au 300, je l'ai toujours.
Comment se séparer d'un tel vaisseau fabuleux ?

Toute neuve? Super
Je t'ai posé la question parce qu'un ami en avait acheté une pour son fils (2006 ou 2008, je sais plus) pour se faire la main et déjà, elle consommait très peu.
Je pensait qu'elle ne se faisait plus.

Salut Samir
Je la trouve pas si moche,
C’est une moto avec le merdier de vitesse à passer avec l’orteil et zéro coffre de rangement donc pas très pratique à l’utilisation, mais le prix, la conso, la fiabilité et le V quand tu croises un motard en font une bonne affaire.

Un chouette reportage

Jeff69 a écrit:
Je pensait qu'elle ne se faisait plus.

Et tu penses juste.
Elle n'est plus produite en effet, donc celles qui sont encore en vente chez moi doivent doivent probablement provenir d'un stock d'Amérique Latine vu que la notice fournie est uniquement en espagnol.
Les pays du Tiers -Monde dont le mien ne sont pas très regardant concernant les normes Euro 4 , 5 etc.
Seul l'ABS est obligatoire.

Wil34 a écrit:Salut Samir
Je la trouve pas si moche,
C’est une moto avec le merdier de vitesse à passer avec l’orteil et zéro coffre de rangement donc pas très pratique à l’utilisation, mais le prix, la conso, la fiabilité et le V quand tu croises un motard en font une bonne affaire.

Un chouette reportage

Salut Will !
Tu as tout dit.
Comment tu sais que je me suis blessé l'orteil le premier jour ? Lol !
Un simple ajustement de sélecteur le lendemain et ça va beaucoup mieux.
Quant au fameux V distribué avec parcimonie par des gens  qui te snobent  en maxi-scoot et te saluent en mule, pas sûr que j'en sois très fan,
Mais bon...
Merci pour le vidéo.

Si ça s'trouve tu aurais pu mettre la main sur une authentique 125 CG sortie de caisse, le summum de l'obsolescence et de l'increvabilité réunies.
Moi aussi je les trouve charmantes toutes ces petites utilitaires comme les Cub et dérivés.

Samir, tu pilotes en tongue pour te blesser l’orteil ?

berkano a écrit:Si ça s'trouve tu aurais pu mettre la main sur une authentique 125 CG ...
Moi aussi je les trouve charmantes toutes ces petites utilitaires comme les Cub et dérivés.

Punaise, elle est magnifique, et elle me ressemble de façon troublante !
Mais bon, plutôt difficile de trouver ça chez moi...
Par contre, j'ai un Cub chinois 110 cc acheté neuf pour moins de 700 € et dont je viens de changer le moteur complet après 25000 kms de bonnes et loyales corvées pour l'équivalent de 160 € TTC, et dont je ne me séparerais pour rien au monde.

Wil34 a écrit:Samir, tu pilotes en tongue pour te blesser l’orteil ?

J'étais en mocassins Will.
Mais il faut croire qu'à cause de la conduite prolongée de scoots, mon gros orteil est devenu aussi fragile et délicat que de la porcelaine de Saxe.
(PS: Le sélecteur était beaucoup trop bas, et j'ai des pieds de Geisha maghrébine)

400 kms parcourus depuis l'achat (et le plein)
Petit instantané  de la jauge d'essence:
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Mais jusqu'où ira cette bécane ?

Ca fait un chameau de plus dans le coin!!

Y pas de chameaux en Afrique, juste des dromadaires.

Cette créature doit justement être un mix entre ces 2 sympathiques et placides cousins bossus
Un hybride donc: 60% essence - 40% Eau bénite sans plomb.

Panne sèche

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Incroyable !!!
Je suis sur que le pilote consomme plus

Pas mal, Jeff, pas mal...
Mais je dois avouer être foncièrement déçu.
Quelque part je caressais encore le fol espoir de réaliser avec mon dromadaire mon rêve de jeunesse: Effectuer un De la Terre à la Lune

PS : Je confirme; le pilote a consommé entre temps beaucoup plus de hamburgers, merguez et autres saloperies hyper-grasses

Il t'en manque un peu pour atteindre la lune
Par contre, de la terre à la dune...

Bien joué !