Mon X max ABS 2016 by Drago

Tu fais plus vieux que ton âge

Peut être... mais pour décapsuleur les bières, Champion du monde

J'ai réussi à capter un peu de soleil aujourd'hui pour vous montrer la teinte des clignotants avants:

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Je pense bien qu'on voit la différence par rapport à l'origine.

Top  bien intégré avec l ensemble

Merci  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je pense que vous avez remarqué le cover carbone sur le garde boue avant

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Voilà, j'ai essayé de vous montrer de façon chronologique les modifications que j'ai effectué. A part quelques pièces un peu plus chères, comme le variateur par exemple, il s'agit là de modifications bon marché qui nécessitent simplement un peu de patience, un minimum de dextérité et deux trois outils.

Le résultat en vaut la peine, j'ai réussi à modifier mon X,  certainement pas à le rendre tout à fait unique, mais pour le moins à mon goût.

Bon en fait, je me suis appliqué à ne pas tout vous montrer depuis le début de ce post car il y une modification que j'ai effectué il y a quelques temps et qui m'a donné une nouvelle inspiration pour le look de mon X.

Vous allez dire que je suis un petit cachotier :

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Alors voilà, je vous montre des photos prises cet après midi

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Il manque la protection du pot car je vais essayer d'y appliquer un covercarbone.

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#Drago# a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il manque la protection du pot car je vais essayer d'y appliquer un covercarbone.

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J’ai commander les mêmes sur AliExpress ( en tout cas il ressemble)
Hâte que tu nous donnes ton ressenti avec c’est nouveau amortisseur

Magnifique ton scooteur que de belle modification.

Facile à monter les amortisseurs ?

Encore bravo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu as fait un super boulot. Et si, il est forcément unique puisqu'il est à ton goût... Avec des idées et envie à toi, des idées glanées à droite à gauche (beaucoup ici, merci à tous), le rend unique. Comme le mien.
En tout cas il est magnifique comme ça et peut-être pas complètement fini...

Napo’Leo a écrit:Facile à monter les amortisseurs ?

Plutôt facile oui, 10/ 15 minutes pour la dépose et la pose.
En revanche tu vas devoir ajuster les ammortisseurs pour les installer. Et si quelqu'un peut te donner un coup de main pour la pose se serait encore mieux. Je t'explique.

La longueur de l'œil de l'amortisseur d'origine mesure 9mm. Celui des nouveaux amortisseurs (on va les appeler les jaunes qu'il n'y ai pas de confusion) mesure 11 mm.

Tu vas donc devoir le passer à la Dremel pour retirer 1 mm de chaque côté à l'endroit des petites flèches :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

De plus, les jaunes sont plus courts que les originaux. Si tu laisses un amortisseur d'origine, le train arrière ne remontera pas jusqu'au jaune. Ainsi, tu vas devoir déposer les deux amortisseurs d'origine et poser la roue arrière au sol. Tu présentes ton premier ammortisseur jaune que tu fixes avec le boulon du haut. Quelqu'un te soulève la roue arrière et tu fixe le boulon d'en bas. Le deuxième ammortisseurs jaune prendra sa place tout seul.

L'empatement du bas des jaunes est aussi plus large que ceux d'origine:

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Les boulons d'origine (uniquement ceux du bas), qui sont du M8 x 30, seront trop court pour les jaunes. Tu devras installer des M8 × 35 pour les remplacer.

Voilà, tu sais tout

MoNs2b a écrit:
En tout cas il est magnifique comme ça et peut-être pas complètement fini...

Merci et tu as raison, pas encore tout à fait fini.

Ton scoot est très beau

Vous aurez compris que j'ai choisi la couleur or comme ligne conductrice pour mes modifications. J'avais envie de donner une touche de couleur et un petit côté un peu plus sportif à mon X.

J'ai changé les cales pieds passager:

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J'ai remplacé les poignées du guidon et les leviers de frein. Se sont les mêmes que j'avais mais couleur or:

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Je dois recevoir dans les prochains jours le collecteur d'huile dont on a parlé dans un autre post. La semaine prochaine, je vous montrerai mon installation.

En tout cas et pour finir aujourd'hui, je vous présente mon maxou tel qu'il est actuellement :

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Superbe   

Et bien le coup de griffe    Des stickers de roue de ouf et il sera parfait

Bravo Marc il est top

Il te faudrait les jantes couleur or non?

Concernant les leviers de frein réglables couleur Alu tu en fais quoi?

Il est magnifique avec cette touche de couleur or

Merci pour vos retours, cela fait plaisir

Les jantes or, j'y ai déjà pensé  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , cela me plairait beaucoup.
Je repeindrai bien les jantes et les fourreaux de la fourches avant.

Dans les magasins autour de chez moi, je n'ai pas trouvé de bombes de peinture dont la couleur serait assortie au jaune de mes accessoires.

Sur le net, pas vraiment trouvé non plus ou alors avec un prix unitaire trop élevé.

Si vous avez une bonne adresse pour de la peinture en bombe, je suis preneur.

J'ai remplacé mes leviers cet hiver, je n'utilisais pas le scoot. Du coup, j'ai revendu les leviers et les poignées couleur titane avant de racheter ceux couleur or.

Ça lui va très bien ces petites touches dorées
+1 pour les jantes...

#Drago# a écrit:Merci pour vos retours, cela fait plaisir

Les jantes or, j'y ai déjà pensé  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , cela me plairait beaucoup.
Je repeindrai bien les jantes et les fourreaux de la fourches avant.

Dans les magasins autour de chez moi, je n'ai pas trouvé de bombes de peinture dont la couleur serait assortie au jaune de mes accessoires.

Sur le net, pas vraiment trouvé non plus ou alors avec un prix unitaire trop élevé.

Si vous avez une bonne adresse pour de la peinture en bombe, je suis preneur.

J'ai remplacé mes leviers cet hiver, je n'utilisais pas le scoot. Du coup, j'ai revendu les leviers et les poignées couleur titane avant de racheter ceux couleur or.

Salut drago!
Alors pour de la peinture en bombe regarde ce site. Spécialisé dans la peinture pour vélo à la base mais ça adhère sur tous les supports type métal acier carbone etc

Très très bonne qualité et très facile à appliquer !

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Si tu veux pas commander sur le site us tu trouveras des sites français de vélo qui en vende aussi. Mais sur le site us tu peux plus facilement trouver toutes les nuances de couleurs.

Merci Damien, je vais aller jeter un œil ou deux

Génial ton post Drago, j'ai beaucoup aimé les différentes modifs et explications ! Notamment pour la partie switchback et led arrières.
Je suis fan de tes poignées, des deux arrières et de la bavette repeinte, t'as eu besoin d'accrocheur plastique ou tu as apprêté direct ? Je serai intéressé de la ref de ta peinture aussi
Je m'abonne direct !

 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Pour le garde boue arrière, j'ai poncé, utilisé un apret et j'ai peint

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Voilà la référence de la peinture que j'ai utilisé

#Drago# a écrit: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Pour le garde boue arrière, j'ai poncé, utilisé un apret et j'ai peint

Voilà la référence de la peinture que j'ai utilisé

Parfait merci  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]! 3 couches de verni derrière?
Je refais les rétro de ma voiture avant de la vendre, je vais utiliser un peu des restes que j'ai

Si tu utilises un vernis de qualité, deux couches suffisent. Applique des couches fines pour éviter les coulures. Tu passes une première couche horizontale et la deuxième verticale, tu les croises pour couvrir au maximum.