futur acquereur de XMAX ou NMAX

bonjour tout le monde


j'habite sur Paris
je voudrais avoir votre avis et conseils


mon permis B sera bientot valide a partir de mars puis je passerai la formation 125

mon utilisation sera principalement pour Paris interfiles mais aussi des fois pour des balades en dehors de Paris comme proche banlieue ( vos videos de vos balades sur youtube m'ont beaucoup plu )

du coup j'hesite entre 2 scooters Yamaha : le Nmax et le Xmax

le Nmax est plus petit mais petit coffre , et le Xmax tres grand coffre mais un peu large en longueur

je constate que le Xmax model 2020 est large derriere , et je prefere le style des anciens models


parmi tous les anciens models Xmax , quel milesime est plus style ? ( de 2011 1er ABS je crois au model 2018 )

aussi a combien je peux en avoir un en occasion ?

est-il preferable que je prends un Xmax d'occasion a un prix raisonnable (incluant pot Akra ) , ou est-ce mieux que je prenne un Nmax neuf ?


merci de tout vos retours


cordialement

Bienvenue question de goût, je préfère le phase 3(2014-2017) ainsi que le phase 4 (2018 à 2020).
Ensuite le j'ai eu le phase 2, (2010) mais je ne reviendrais pas en arrière.
Si je devais changer ma moto, ce sera sans hésité un xmax actuel.
Le nmax dois avoir une vitesse maxi limité, ce qui n'est pas le cas du xmax phase 4.

du coup lequel prendre ?

j'arrive pas me decider

un Nmax neuf vaut 3600 € environ ( avec plusieurs accessoires inclus )

un Xmax occasion avec equipements ( comme bulle sport + dosseret passager + pot akra ) est au meme tarif

Xmax pour ma part ya pas photo et dernier model

Choix cornélien bienvenue

Bienvenue
Mon 1er Scooter xmax 3 et pas déçu

Bienvenue   
Tout dépend de ton budget aussi 
Phase 2 et 3 sont bien (j ai forcément une préférence lol) mais le 4 aussi et beaucoup te diraient qu un phase 1 (2006/2010) sont aussi au top 
Les moulin sont sur la même base pour tous, quelques subtilités et avancées technologiques et où liées aux normes les différencie mais rien de transcendant ! Donc c est une histoire de goût et de bourse

Slt
les a tu essayer chez le concessionnaire pour avoir un meilleur ressenti par rapport  a ton besoin

Bienvenue Grey...j'espère que tu vas trouver ton bonheur ;)

Pour ton budget, il vaut mieux tabler sur un Xmax phase 3.
Si tu comptes faire des ballades ou du duo, le Nmax sera trop juste.
Le Nmax est un bon petit scoot mais uniquement pour faire de l'urbain et des petits trajets sur le periph par exemple.

merci pour les retours

mon utilisation sera surtout de l'urbain Paris , et des mini trajets en dehors comme aller a Versailles ou proche

tres peu de peripherique je pense

je prefere le Xmax pour son plus grand coffre sous la selle mais l'impression d'avoir un camion ( en ce moment je suis sur Citystar 50 modifie le temps de choisir quel 125 prendre )

Le coffre du XMAX permet de se passer d'un Topcase.

quelle version du Xmax a la face avant avec les feux en Rond , ainsi que les voyants en rond aussi ?

j'aime pas trop les nouvelles versions avec voyants tous ensemble , et la face avant trop agressive

Grey a écrit:quelle version du Xmax a la face avant avec les feux en Rond , ainsi que les voyants en rond aussi ?

j'aime pas trop les nouvelles versions avec voyants tous ensemble , et la face avant trop agressive

Peux-tu préciser ce que tu appelle rond?
Le phase 2 a les optiques de phare arrondi.
Mais si tu parle d'angel eyes (Comme les BMW), ça n'existe pas d'origine. Ce sont des modifications qui étaient faites sur le phase 2.

je pense que c'est cette version :


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entre 2011 et 2015 je crois

je peux trouver un Xmax occasion avec equipements convenables a quel tarif ?

ou est ce mieux de prendre la version 2020 direct ?

Des phases 2, très propres et sans un kilométrage de fou, tu peux les trouver à 2000€.
Par contre, il faut impérativement un carnet d'entretien à jour vu les années de mise en circulation pour éviter les mauvaises surprises.
Ca reste 2 fois moins cher qu'un phase 4 tout neuf (Voir 2 fois 1/2 avec les équipements genre akra etc...).

l'impression que les anciens modeles Xmax , ont plus de puissance & moins de soucis par rapport aux nouveaux modeles

est-ce que c'est du a toutes les technologies ajoutees ?

les anciens modeles etaient plus dans la puissance et les pieces ( je sais pas comment expliquer )

Salut Grey et bienvenue ,

Ayant récemment acquis un xmax ABS 2012 avec 11500kms pour 2000€ , j'en suis entièrement satisfait , je fais de temps en temps un peu de ville , mais le plus souvent A86 et A3 pour aller au boulot!
Le coffre ety la boite à gants sont un vrai plus à ne pas négliger!

salut
bien venue sur le fofo
si tu cherche bien tu peu avoir de bonne affaire.
moi perso j ai acheté mon x max 125 de 2017 avec quelques options pour 2600 euros.
mais il faut pas etre pressé pour tomber sur la bonne occasion.

Salut Grey,

Je roule en Nmax 125, et pour de la ville le gabarit est parfait petit, maniable et sécurisant avec de bon carénages, il a une bonne pêche au démarrage après niveau vitesse de pointe il monte très bien jusqu a 100-105km/h et je plafonne à 115, voir 120km/h avec le vent dans le dos, du coup si tu as de l autoroute à faire ça risque de manquer d un peu d allongé.

Sinon très bon machine aussi.

bienvenu

merci pour tous le retours

mais du coup je continue a etre perdu a quel modele prendre

le Nmax me plait mais a un petit coffre , du coup je voudrais pas avoir un top case

le Xmax me plait mais est un peu gros, ce sera difficile de faire interfile

aussi il y a aussi mon interet qui s'est porte sur le Forza


si vous pourriez m'aider

Salut Grey!
Avec mon xmax , je fais de l interfile sans probleme sur autoroute , apres en ville c est un peu plus serré mais ça passe quand même avec prudence.
Quel est ton budget exactement?

Bienvenue Grey, J'ai conduit un Nmax 125 2018 sur un trajet aller retour  de 70Km environ et il est vraiment sympa! Esthetiquement je le trouve moins beau que le xmax, et surtout trop petit pour mes besoins (Moins de rangements ...)
Tout dépend de ton utilité! Tu serais moins a l'aise a 2 sur un Xmax qu'un Nmax, idem si tu es grand (Je mesure 1m94) en plus d'avoir l'air d'un grand dadet sur un vélo pour enfant, c'est inconfortable sur de longs trajets. J'ai un Xmax 2020 et j'ai l'impréssion que c'est le même moteur que le N-max, mais du coup plus lourd ;) Le mieux : Tu as du temps va essayer les deux chez Yamaha et fais-toi TON avis. Les Xmax 2018 et 2019 sont similaires tu trouves de bons modèles 2018 peu kilométrés dans les 3500-4000€... Le 2017 est sympa aussi, tu le reconnaitras a son compteur numérique orange (Compteur a aiguilles sur les derniers).

Salut et bienvenue !
Pour ma part, c'est le phase 3 que je trouve le plus beau, mais le phase 4 est vraiment cool aussi.
Pour rebondir sur ce que tu as dit, le xmax est vraiment très maniable et n'a aucun problème à faire de l'interfile.
Dans ton cas, le xmax me semble le bon compromit mais le mieux serait que tu puisse essayer chaque modèle pour te rendre compte du gabarit et de la maniabilité ;)