Re: [VENDS] Boitier Bad Panda BDA

par **littlemax13** Jeu 31 Mar 2016 - 20:42

"Toto est sur des réglages du Boitier BDA pour 400cc il me semble"

Tu veux dire quoi par la ?

Pas besoin de le débrancher, la MAP 3 est à 0 de partout ;-)

par **Phiphi94** Jeu 31 Mar 2016 - 20:50

Des réglages obtimaux Peut être à l'aide de la sonde lambda avec un Boitier spécifique

par **Jerem250** Jeu 31 Mar 2016 - 22:21

littlemax13 a écrit:
Akrapovic sans cat et manchons plus gros dans la boite à air et AIS supprimé

C'est quoi AIS supprimé ?

par **littlemax13** Jeu 31 Mar 2016 - 22:48

L'AIS c'est le système pour réduire la pollution, je ne me souviens plus exactement du principe mais en gros on gagne un peu en perf (imperceptible) et le moteur monte moins en température.

J'avais posté un sujet sur l'ancien forum, tu peux y aller si tu n'es pas banni lol

Tiens ce lien pour les info : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par **Jerem250** Ven 1 Avr 2016 - 7:24

Merci je comprend un peu le principe, ça m existe que sur le 400 du coup, jamais entendu parlé pour le 125 ou le 250.

Du coup en supprimant l AIS tu dois être un peu plus riche, peut être plus besoin de boitier ?

par **littlemax13** Ven 1 Avr 2016 - 10:10

Jerem250 a écrit:Merci je comprend un peu le principe, ça m existe que sur le 400 du coup, jamais entendu parlé pour le 125 ou le 250.

Du coup en supprimant l AIS tu dois être un peu plus riche, peut être plus besoin de boitier ?

Pourquoi plus riche sans l'AIS ?

par **Jerem250** Ven 1 Avr 2016 - 12:31

littlemax13 a écrit:
Pourquoi plus riche sans l'AIS ?

En cherchant je suis tombé la dessus : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Forum XJ6 a écrit:Pour tout ceux qui comme moi ont monté la ligne IX-RACE ou autre ligne non catalysée, vous aurez remarqué qu'il y a beaucoup de pétarades dans la ligne.
Ceci vient entre autre d'une richesse réglée pauvre tant pour les normes antipollution que pour chauffer le catalyseur pour qu'il travaille dans de bonnes conditions.
Yamaha pour faire cela à inventé le système AIS ( Air Induction System )
Le but est de récupérer de l'air frais dans la boite à air et de l'envoyer via des durites, vanne et clapets dans une des deux soupapes d'échappement de chaque cylindre.
Si cela est acceptable sur une ligne d'origine catalysée, il l'est moins sur une ligne libre comme les nôtres.

Donc j'en ai conclu que de l'enlever permet d'enrichir le mélange, mais le système est peut etre different sur la XJ6 que sur le 400.

par **littlemax13** Ven 1 Avr 2016 - 13:02

Il faut être inscrit sur le forum pour le voir lol mais en trichant un peu on y parviens sans s'inscrire ;-)

Intéressant !

Ce que je pense faire, mettre tout à zéro sur le boitier et enrichir juste dans les zones ou l'embrayage accroche et ou le couple est déjà le plus important soit environ entre 6000 et 8000 tr/min pour avoir la patate et environ 100 ch lol

par **LOBODU89** Ven 1 Avr 2016 - 13:15

Coucou on est sur un post de vente pas de technique bande de pollueurs

par **Jerem250** Ven 1 Avr 2016 - 13:37

LOBODU89 a écrit:Coucou on est sur un post de vente pas de technique bande de pollueurs

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Ah oui ! pas vu, désolé.

par **littlemax13** Ven 1 Avr 2016 - 13:55

Bon et bien la suite sur ce post alors, histoire de polluer un peu ailleurs lol

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par **DavidGdt** Mer 21 Mar 2018 - 12:26

Bonjour,
Je serais intéressé par l'achat d'un boîtier.
Comment procéder?
Cdt