Test du BMW C-Evolution

Sympa comme scooter considéré comme un 125cm3?

2 versions sur le 2017
La 1ere comme un 125
La 2nde , il faudra un permis A

Ah je ne savais pas !

J'avais collé l extrait en page 1.
Equivalent 26cv pour la version permis A et meilleure autonomie.
Ca devient interessant mais j'ose meme pas imaginer le prix

David75 a écrit:
Je le rejoins sur le frein moteur qui est très désagréable..

Es qu'il y a un système de récupération d'énergie sur le frein moteur?
Si c'est le cas sa peut expliquer un gros frein moteur

Ozeb a écrit:

David75 a écrit:
Je le rejoins sur le frein moteur qui est très désagréable..

Es qu'il y a un système de récupération d'énergie sur le frein moteur?
Si c'est le cas sa peut expliquer un gros frein moteur

Oui c'est réglable en plus mais tu ne peux pas le désactiver totalement

J'étais intéressé par ce modèle avant d'acheter le xmax.

A prix égal jpense que j'aurai pris le BMW, ce qui me gêne c'est surtout les couleurs fluos.

Je trouve ça d'un laid monumental !

bon les copains je viens de commandé ce matin un bmw c évolution neuf 2017  ,je me suis fait plaisir toutes options

grand pare brise bmw
selle confort (tu glisse plus et moin tape cul)
top case + dosseret et support bmw
poignées chauffantes
gps bmw navigator 5

livrable fin février  il as baisser de 1400euros prix BMW
                                                -1000 euros prime écologique
                                                -1100 euros remise concessionnaire
la version long range permis moto coute 1500 euros de plus
mon max momo design 2015 va bientôt être a vendre full options impeccable

Du coup il te revient a combien ?

Il faudrait que j en test un, ca a l air de bien tracer

stephane.o a écrit:
la version long range permis moto coute 1500 euros de plus

 

100km d'autonomie ?

Attends...


...

Nan mais sérieux ? c'est juste pour aller chercher les croissants à maman ?!?!

il y a beaucoup de personne qui font a peine10/20km pour allez bosser, sa a été mon cas pendant des années, c'est sur que pour le week end c'est assez limité, mais des personnes qui reste sur paris sa suffit.

ca suffit 100 bornes pour le trajet boulot/maison. tu recharges tous les soirs à 1€40 le plein s'est plutôt pas mal

T'as pas intérêt à avoir un imprévu,...
J'aime bien le principe j'suis pas un pétrolier dans l'âme mais tant que ces engins n'auront pas une autonomie digne de ce nom, ça sera sans moi et je trouve ça bien dommage.

Le commercial de BMW que j'ai vu lors de mon test...il arrivait à faire entre 180 et 200km par jour avec l'habitude...je l'ai pas vu rouler.
Le test de mon pote sur 48/72h à fond 100km et 130km en roulant normal.

C'était la première version.

Scratch a écrit:Le commercial de BMW que j'ai vu lors de mon test...il arrivait à faire entre 180 et 200km par jour avec l'habitude...je l'ai pas vu rouler.
Le test de mon pote sur 48/72h à fond 100km et 130km en roulant normal.

C'était la première version.

Ça évoluera avec le temps... en espérant qu'ils copient l'évolution des tesla et pas celle des nissan/renault :D

Je fais 50 km par jour. Faut pas oublier que le plein, tu le fais dans ton garage et non plus à la station service. Du coup, c'est transparent.

L'induction... ça se fait sur ces vehicules ?

Je fais 42km par jour, ça m'irait bien, mais j'ai pas de prise dans mon box pour recharger (ni 10000€ a dépenser )

le soucis c'est la recharge ,en effet, idem dans mon parking collectif point de prise en vue et demander en faire installer une , c'est la porte ouverte a tout sorte d'abu :( , limite je connais déjà la repose du bailleur

vraiment pas mal pour un permis B

Je l'ai demain en faite ce soir
Je ferais des photos

Cool, il faut trop que j'aille en essayer un pour voir.

Jerem250 a écrit:Cool, il faut trop que j'aille en essayer un pour voir.

J'ai été agréablement surpris pour ma part...

je m'éclate avec c'est une balleeeeeeee
ça tient super bien la route ,tu touche même pas les freins pour t'arrêté, alors qu'il y as trois disques .
et moi qui recharge chez moi sans problème, je regrette pas le pompiste .

Il a l'air au top, tu regrette pas le xmax ? Ahah

j'ai adoré tous mes scooters surtout mon dernier xmax momo design.
je crache pas dans la soupe, si j'avais pu je l'aurais même gardé, mais ça prend pas de valeur .
si j'avais eu le permis moto ,j'aurais pas hésité j'aurais un TMAX dernier model full options dans le garage je le kiffffff grave .
mais mon c évolution est génial je pourri au feu quasiment tous ce qui roule
le scooter est beaucoup plus gros que mon ancien ;mais le Cevo est hyper maniable et stable a basse vitesse ,de plus j'ai même la marche arrière pour les manœuvres et tu en prend vite l'habitude
c'est rivé au sol et beaucoup plus confortable.
a n'importe quel vitesse des reprise canon pour doublé même proche de sa vitesse maxi.
le plein me coute en tarif de nuit 0.70 centimes d'euros
je paye pas plus cher que mon xmax en tout assurance tout risque

les points noire pour le moment
un klaxon pourri de chez pourri j'adorais celui du xmax(si quelqu'un en vend un )
et vu la parti cycle c'est dommage de pas pouvoir faire de route a cause de l'autonomie pour emmené madame en balade