Arrivée du Forza 300 (Honda)

Coucou les amis.
Vu sur « caradisiac moto » aujourd’hui, L’annonce de la sortie de ce nouveau scooter concurrent de nos Maxous.
Les goûts et les couleurs ne se discutent pas mais quand même, à la vue de cette nouveauté, on se dit que Yamaha avait frappé un très grand coup esthétique et technique.
La concurrence arrive tout juste à se remettre à niveau.
Ceci dit, le réglage électrique de la bulle et la smart key associée au top case: c’est pas mal du tout...
Hâte de voir les tests!!!

Description encore plus détaillée sur le site motoservices.com.

Oui il est sympa ce Forza 300, il risque de venir marcher sur les plates bandes du Xmax 300, par contre coté perf il sera surement legerement derriere, moins chevaux et moins de couple pour un poids similaire.

Sans parler de la vitesse de pointe annoncée... 129km/h juste

Joli meme si le design a un coté Kimco, mais effectivement les perfs ne sont pas au rendez-vous !
Hâte de voir les premiers face à face et la finition.

riccomax a écrit:Joli meme si le design a un coté Kimco, mais effectivement les perfs ne sont pas au rendez-vous !

Cela s'appelle une litote ou une antiphrase, je laisse les littéraires en décider.
Les Kymco sont très laids mais ils ont le mérite de bien marcher et d'avoir un bon rapport q/p. Le Forza est laid, cher et c'est une bouse MAIS il a le top case smart key donc il vas très bien se vendre dans les grosses agglomérations.
Ce qui est sur c'est que je ne risque pas d'en voir un près de chez moi.

il est vraiment degueu ce scoot

Les goûts et les couleurs ça ne se discutent pas mais par contre les performances ne sont pas du tout au rendez-vous ! Ça ne l’empêchera pas de faire de belles ventes!!! Pour ma part j’attends le nouveau kymco s400

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C’est vrai que les photos révèlent sans conteste un beau scooter; faudra voir la qualité des plastiques et des assemblages « en vrai ». Le moteur semble bien costaud: 36ch et 37,7Nm pour un poids contenu 189 kg (à sec soit 205 kg TPF au moins). Le coffre semble un peu petit.

Bon avant d'acheter mon Xmax de 2015, j'avais en ce temps-là avec Xciting 400 qui avait un moteur plus péchu que le 400 Yam. Mais bon, les lignes ont fait la différence ainsi que la réputation.

Mais là, le Nouveau Kymco 400 Xciting

Et voici l’essai du Forza 300 :

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Envoyé depuis l'appli Topic'it

Moi je penche plus sur le Xmax

- un super forum ( planète Xmax )
- moins de soucis de fiabilités ( a voir sur le forum Forza)
- agrément moteur supérieur

Je vais quand même en essayé un Forza, avant de signer le bon de commande du Xmax quand le conss sera revenu de vacances ( si tu me lis magne toi de rentré ).

Le Forza souffre apparemment de sa monte pneumatique qui donne des vibrations, conso d huile ( comme le Xmax d après les retours ), problème de surchauffe sur certains et problèmes de batteries aussi.

Par contre Yam aurais à ce prix la, pu faire l effort de mettre le curseur de démarrage rétro éclairé et une jolie tite bulle électrique.


Ah oui un autre point, pas de selle confort, ni de série spéciale chez Honda comme le Iron max.

Le Kymco s400i xcityng, il est pas mal mais capacité d emport très légère, revente bah à voir car tout le monde veut un X ou un Forza ( dommage car sur le papier il a l'air vraiment très bien ).

Voilà pourquoi mon choix se porte sur le Xmax qui reste une valeur sûre a mon avis

Et puis tu trouveras bien plus de pièces en accessoires de courtoisie ou esthétique mais surtout mécaniques

Pour avoir eu un Forza 300 avant d’acheter mon XMax 300, je peux t'en parler.
1- Le problème de vibrations (enfin tremblements dans le cas du miens... de très gros tremblements...) n'est pas du à la monte pneumatique (cela n'a réglé que provisoirement le problème sur le miens).
2- La bulle du Forza a beau être électrique, elle est bien moins efficace que celle du Yam en position basse... Le bruit dans mon casque était insupportable sur autoroute... Pour préciser mes habitudes niveau bruit: j'ai une Ducati 1098 Streetfighter avec cloche d'embrayage ajourée... et d'autres trucs encore plus bruyants..
3- La qualité de fabrication du Yam a l'air bien au dessus du Honda, dont le pot rouillait après 2700km et qui faisait plein de bruits étranges lorsque je roulais sur des pavée, ce qui n'est pas le cas sur mon Yam qui a plus de 3000km maintenant.
4- Pour le topcase, le tarif du Honda est juste honteux compte tenu de sa qualité de fabrication... Meme si le système SmartKey est très pratique.
Mon conseil: essaye le, mais n'achète pas... J'ai préféré remettre 1200€ de ma poche au bout de 2 mois, et prendre un Yam plutôt que de continuer à rouler sur le Honda... Ça te donne une idée de mon niveau de satisfaction...

Charles,

C est clair, net et précis
Merci de ton retour sur le Forza, ça conforte bien mon choix sur un 300 Xmax en daily