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XMAX 125 2018 VS FORZA 125 2017, lequel prendre?

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Message par lolo76 Ven 8 Déc 2017 - 18:56

Nous en Normandie 26 voitures vont tourné 8 heures par jours ..nuit dimanche et jours fériés...oh top l état...bientôt  je vais plus payé d impot mais plus de permis.....

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Message par zlack Ven 8 Déc 2017 - 21:24

Merci Lexae et stef30 pour vos conseils.

J'ai donc tranché et écouté vos conseils, j'ai donc pris un 3 roues puissant.

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Message par Polo16 Ven 8 Déc 2017 - 21:42

Super tu vas pouvoir aller aux rassos des MP3, il parait qu'il y a une grosse ambiance, ce sont tous des déconneurs les proprios de MP3.
La preuve en image. !lol!
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Message par zlack Ven 8 Déc 2017 - 21:44

C'est plutôt un rassemblement de quadro4 roues mdr.
C'est pas un mp3 !
J'ai choisi un Peugeot rxr 400

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Message par Chris94 Sam 9 Déc 2017 - 13:26

Bah en fait, nous on te conseillait de passer le permis A !lol!
Après t'as entendu ce que tu voulais entendre.
Bonne route
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Message par zlack Sam 9 Déc 2017 - 14:21

Au dessus j'ai écrit qu'il était pas question de passer le permis À tout simplement par manque de temps et parce que à 40 ans repasser le permis c'est chiant et pas normal pour rouler avec un scooter de moins de 35 kw

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Message par lexae Sam 9 Déc 2017 - 17:44

zlack a écrit:Au dessus j'ai écrit qu'il était pas question de passer le permis À tout simplement par manque de temps et parce que à 40 ans repasser le permis c'est chiant et pas normal pour rouler avec un scooter de moins de 35 kw


Je te comprends, c'est relou... ya des panneaux je sais même plus à quoi ils servent.... lol


non c'est clair que c'est chiant.

Mais le 400 est cher à l'achat, en entretient, en conso. Bon ça pousse fort, et c'est ce qui était tout en haut du cahier des charges motivant ton choix. Donc, félicitations !!!!!






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Message par Gunner Sam 9 Déc 2017 - 18:33

Content d'avoir mon A depuis + de 20ans  :danse:
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Message par Boodj2002 Sam 9 Déc 2017 - 21:42

Pour ma part le choix a été vite fait, j'ai passé le A2 à 40 ans et je ne regrette pas du tout certe casse couilles le code, plateau et circu... Le fait d'avoir le A est d'avoir un grand choix de machines... pour moi il était hors de question d'acheter un 3 ou 4 roues trop lourd, encombrant, cher, laid, consomme trop, pas pratique... Tu dis puissant il ne fait que 35cv alors que d'avoir le A2 tu peux 47 cv soit tmax par exemple ou une bécane et après deux ans tu passes la passerelle vers le A et là tu es libre de prendre ce que tu veux pour un prix moindre à un 3 roues qui coute une blinde. Les gouts et le couleurs bonne route à toi!
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Message par zlack Sam 9 Déc 2017 - 22:31

Oui j'aurais du passer le À2 ya 20 ans, ça OK !

Par contre laid, cher, consomme trop..... Mwe bof !
J'adore le look de mon rxr et il est fabriqué en France comme le xmax, il m à coûte moins cher que de passer le code + le À2 et l achat d' un + de 35cv.
Pour la consommation je suis à moins de 4,5 lit, mon tricity consomme pareil.
Alors oui il est lourd, mais ça tient super le pavé dans l'angle aussi bien voir mieux qu'un 2 roues.
Pour les goûts et les couleurs c'est OK aussi.

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Message par STEF30 Dim 10 Déc 2017 - 6:49

moi j ai passé le A2 a 39 ans ca ma pas boulversé plus que ça.....lol

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Message par zlack Dim 10 Déc 2017 - 8:44

Ce qui m'embête le plus c'est le code et le prix surtout.
Une école de conduite me demande 1200 euros, sur le net c'est quasi 2 fois moins chère genre 800 euros, mais faut tout organiser.
Dans tout les cas si je demande une accélérer c'est pire €€€€.
Le devis de mon xmax125 avec mes options montait à 5800 euros, tu rajoutes les 1200 euros de permis.... Je préfère rajouter 500 euros pour avoir la pêche et le luxe.

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Message par phi67 Dim 10 Déc 2017 - 10:04

Les retros sur le Forza ont été un point de blocage pour moi. Ils ont corrigé la hauteur sur le dernier né mais ils restent trop en avant sur le chassis. Du coup il y a un angle mort derrière soi et je suis gêné qu’ils restent fixes
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Message par zlack Dim 10 Déc 2017 - 10:07

Pourtant sur le forza V2 c'est bien une des choses qui m'a bien plu la vision dans les rétros.

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Message par Scratch Lun 11 Déc 2017 - 9:39

zlack a écrit:Ce qui m'embête le plus c'est le code et le prix surtout.
Une école de conduite me demande 1200 euros, sur le net c'est quasi 2 fois moins chère genre 800 euros, mais faut tout organiser.
Dans tout les cas si je demande une accélérer c'est pire €€€€.
Le devis de mon xmax125 avec mes options montait à 5800 euros, tu rajoutes les 1200 euros de permis.... Je préfère rajouter 500 euros pour avoir la pêche et le luxe.

1200€ le permis?

J'ai payé 89€ pour le code avec une promo sur vente privée (tout en ligne) et 600€ pour la pratique mais comme j'ai raté mon plateau la première fois j'ai rajouté 150€, ce qui fait 839€
J'ai vendu mon xmax 3000€ et acheté mon Tmax quasi au même prix et 67€ de carte grise

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Message par zlack Lun 11 Déc 2017 - 9:44

C'est les prix pratiqués dans un cer en Yvelines

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Message par Phiphi94 Lun 11 Déc 2017 - 21:01

j'ai passer mon permis a 50 ans aucun regrets
pour le code c'est le plus facile
et j'ai payé 690€ mon permis
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Message par Polo16 Lun 11 Déc 2017 - 21:22

Phiphi94 a écrit:j'ai passer mon permis a 50 ans aucun regrets
pour le code c'est le plus facile
et j'ai payé 690€ mon permis

Oui mais tu as bénéficié du tarif 3éme âge !moque!
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Message par Phiphi94 Lun 11 Déc 2017 - 22:10

!lol! !lol! !lol!
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Message par STEF30 Lun 11 Déc 2017 - 23:42

500e a nimes tout compris

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Message par STEF30 Lun 11 Déc 2017 - 23:46

545 e pole moto 30 nimes

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Message par zlack Mar 12 Déc 2017 - 11:06

Mais par chez vous il ne paye pas un enterrement national, chez les parigo tout est 2 fois plus cher mdr lol

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Message par STEF30 Mar 12 Déc 2017 - 12:47

oui super abusif chez vous

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Message par steprs27 Mar 12 Déc 2017 - 21:32

Modération:Excusez moi, mais pourriez vous ouvrir un nouveau topic ou continuer cette discussion qui s'est, il me semble, un peu égarée dans le sujet approprié?.
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