Tech Max 500

T'as pas changé tes disques ? Ils étaient déjà bien morts en juin. !!

David75 a écrit:T'as pas changé tes disques ? Ils étaient déjà bien morts en juin. !!  

Non pas encore, ils sont bien creusés oui je fais durer ... Mais c'est pas bien.

tu aurais pas du faire la modif de la H4

tu vas cramé l'alternateur demande a radounet ce qui en pense

Bravo !

Pas habitué à le voir briller... je croyais qu'il était gris.

Phiphi94 a écrit:tu aurais pas du faire la modif de la H4

tu vas cramé l'alternateur demande a radounet ce qui en pense

Même sur le phase 2 ? sachant qu'il est couplé en plein phare d'origine ? et sachant que les leds (théoriquement) pompent moins de jus que les halogènes d'origine ?

riccomax a écrit:Bravo !

Pas habitué à le voir briller... je croyais qu'il était gris.

Oui moi aussi pas habitué  

Ptit update, il y quelques semaines j'avais un bon amazon à utiliser et après avoir lu plusieurs avis positifs sur Tmax 500, j'en ai profité pour tester les bougies iridium sur mon T.

Les anciennes NGK

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Les nouvelles

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Sachant que les iridiums selon les véhicules/moteurs ça peut faire quelque chose ou rien du tout j'avais une petite appréhension avant de tester et au final pas de surprise, j'ai constaté ce que j'ai lu, premier effet concret le ralenti est 150/200 tr/min plus haut qu'avant.

2e effet, léger mais perceptible, il est un peu plus vif, un peu plus réactif à la remise de gaz et à l’accélération, comme si il était un peu plus léger.

Ca le transforme pas en dragster, mais c'est un peu petit plus, je suis content

Je suis septique sur les bougies irridium. Surtout à notre niveau. Tu penses pas qu avec une bougie neuve standard tu aurais eu le même résultat ? Car ta vieille bougie est bien fatiguée.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Comme je te dis avant ...depuis 8 mois,là même impression et ras   !Je aussi fait un réglage de ralenti.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Ils faut essayer pour te convaincre.Avec deux bougies neuves,Iridium et Normale,tu peux voir là différence de étincelle en touchant le bloqué moteur pour faire là masse.

J ai déjà eu des motos avec bougie irridium, filtre KN et échappement je trouve que l investissement n est pas à la hauteur de ce que cela t apporte.

Poussy33 a écrit:Je suis septique sur les bougies irridium. Surtout à notre niveau. Tu penses pas qu avec une bougie neuve standard tu aurais eu le même résultat ? Car ta vieille bougie est bien fatiguée.

Pour moi la différence est bien liée a l'iridium car à 30k quand j'ai changé mes bougies par des neuves d'origine j'ai pas senti de différence.

La quand j'ai mis les iridium les bougies avaient 4500km, pas vraiment usées car on les remplace tout les 20k il me semble sur le T et même visuellement elles bien, un peu noire, mais les électrodes pas usées/arrondies

Poussy33 a écrit:J ai déjà eu des motos avec bougie irridium, filtre KN et échappement je trouve que l investissement n est pas à la hauteur de ce que cela t apporte.

Oui bien d'accord avec toi très souvent cela ne sert à rien, c'est pour ça que je ne l'avais pas fait sur mon 250 ou sur mes voitures car je n'avais jamais eu ou lu de retours positifs de manière franche.

La pour le Tmax, en 500, si ça trouve les 530 c'est pas le cas, j'ai lu plusieurs retours positifs sur Tmax mania, ailleurs aussi sur internet et de Lucian. Ajoute à ça que j'avais mon bon, ça m'a pas coûté grand chose de tester et je suis content

Mais c'est pas pour autant que j'en mettrai sur tout mes prochain jouets

OK Jérémie j ai bien compris.
Moi je n ai jamais ressenti une grand différence sur mes motos.
Comme tu le dis ca ne marche pas toujours. Content que ca marche bien sur ton Tmax 500.

Nouveau pneu avant, l'ancien était bien hs, témoin bien attaqué
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Le nouveau un Pirelli Diablo tout beau
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J'ai juste fait 2km pour rentrer chez moi sur sol mouillé, je ne peux pas vraiment vous faire se retour par rapport au Bridgestone encore.

Un seul disque avant c est un des premiers tmax..
Il était temps de le changez...le pneu.

Il a 2 disques Lolo. C est un phase II.
Le phase II c est de 2008 à 2011. En 2012 sortait le 530.

Donc sur la photo on voit mal ...
Pour l avoir vue en vrai..

Je confirme c'est bien un phase 2 avec 2 disques, mais comme j'étais un peu de côté on voit pas le 2e

J'ai la mauvaise habitude d'user les trucs jusqu'au bout, mais avec les pneus c'est pas une bonne idée, il était plus que mort celui la, je faisais pas le malin sur le mouillé

Tu as mis le Diablo Rosso III ?

Poussy33 a écrit:Tu as mis le Diablo Rosso III ?

Diablo Rosso Scooter : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il ressemble au Rosso III oui, j'imagine qui en dérive avec les dimensions scooter.

Le Diablo Rosso III doit être réservé aux motos.
J aime bien la structure du pneu. Il est beau avec ses "éclairs" partout.

Photos du jour, pour une fois qu'il est propre  

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Par contre après le retour par l'autoroute il a bouffé du moustique  
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Superbe Tmax en noir et gris

Wil34 a écrit:Superbe Tmax en noir et gris

Merci

Je copie Ricco, merci pour la photo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Propre ton phase 2, Mr ''J''.