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Re: Tech Max 500
Les motifs ont commencÉ
Dernière édition par steprs27 le Ven 12 Jan 2018 - 6:12, édité 1 fois (Raison : On n'accorde pas avec le verbe Avoir.)
tompalomba- Team Eclaireur
- Date d'inscription : 14/09/2015
Re: Tech Max 500
Sympa l'embout de pot ! Le petit détail qui fait toute la différence.
Polo16- "Extraterrestre"
- Age : 56
Date d'inscription : 22/06/2017
Re: Tech Max 500
Bien joué jerem!
Vite la suite!
Vite la suite!
Scratch- "Extraterrestre"
- Age : 43
Date d'inscription : 30/09/2015
Re: Tech Max 500
Merci les gars.
Oui j'aime bien l'embout de pot, j'avais voulu le faire sur le 250, mettre un comme celui Sylvain, mais les seuls que j'ai trouvé ca revenait a 20/25€ avec les frais de port, c'était un chouia cher pour ce que c'est, du coup j'avais pas fait.
La sur Aliexpress c'était 6 ou 7€ ! Mais ils font pas pour les Xmax...
Oui j'aime bien l'embout de pot, j'avais voulu le faire sur le 250, mettre un comme celui Sylvain, mais les seuls que j'ai trouvé ca revenait a 20/25€ avec les frais de port, c'était un chouia cher pour ce que c'est, du coup j'avais pas fait.
La sur Aliexpress c'était 6 ou 7€ ! Mais ils font pas pour les Xmax...
Jerem250- "Extraterrestre"
- Age : 42
Date d'inscription : 30/01/2015
Re: Tech Max 500
Passage en leds
L'éclairage de plaque
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Les veilleuses
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Le coffre
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Par contre va falloir changer la h7 car avec les veilleuses leds bien blanche, l'halogène fait bien jaune. (Ca se voit pas trop sur la photo, mais en vrai c'est flagrant)
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L'éclairage de plaque
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Les veilleuses
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Le coffre
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Par contre va falloir changer la h7 car avec les veilleuses leds bien blanche, l'halogène fait bien jaune. (Ca se voit pas trop sur la photo, mais en vrai c'est flagrant)
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Jerem250- "Extraterrestre"
- Age : 42
Date d'inscription : 30/01/2015
Re: Tech Max 500
Je vous l'avais pas mis mais fin décembre j'ai changé, ou plutôt notre expert officiel du forum [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a changé mon disque arriere.
Disque Breaking avec plaquettes EBC carbone, j'ai fait quelques centaines de km depuis la pose, ca freine bien ! Un bon mordant en debut de freinage, de la puissance si on appuie et ca reste progressif, je suis très content
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Et le ptit dernier d'aliexpress, le frein de parking
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Disque Breaking avec plaquettes EBC carbone, j'ai fait quelques centaines de km depuis la pose, ca freine bien ! Un bon mordant en debut de freinage, de la puissance si on appuie et ca reste progressif, je suis très content
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Et le ptit dernier d'aliexpress, le frein de parking
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Jerem250- "Extraterrestre"
- Age : 42
Date d'inscription : 30/01/2015
Jerem250- "Extraterrestre"
- Age : 42
Date d'inscription : 30/01/2015
Dedlar aime ce message
Re: Tech Max 500
Beau gosse Mr J!
Un top case....?
Un top case....?
steprs27- Team The Artist
- Age : 48
Date d'inscription : 31/01/2015
Re: Tech Max 500
steprs27 a écrit:Beau gosse Mr J!
Un top case....?
J'hésite, ca risque pas d'augmenter ma conso ?
Jerem250- "Extraterrestre"
- Age : 42
Date d'inscription : 30/01/2015
Re: Tech Max 500
Ça fait longtemps que j'avais pas actualisé mon post, depuis il y a eu.
La révision des 30k, vidange moteur et transmission + les filtres. Il y a plus de démontage que sur Xmax, à poil le maxou.
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Les filtres bien crado
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Vidange avec de la bonne huile rouge
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Les switchback, merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour le cablage
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Un truc que je voulais faire depuis un moment, le dosseret de selle surélevé
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Je suis content du résultat, ça cale bien le dos et plus confortable sur les chocs.
J'avais suivi un tuto Tmax mania aider les vérins de selle avec des ressorts, c'etait bien a l'installation, mais depuis c'est revenu comme avant, il faudra penser à autre chose.
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La révision des 30k, vidange moteur et transmission + les filtres. Il y a plus de démontage que sur Xmax, à poil le maxou.
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Les filtres bien crado
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Vidange avec de la bonne huile rouge
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Les switchback, merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour le cablage
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Un truc que je voulais faire depuis un moment, le dosseret de selle surélevé
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Je suis content du résultat, ça cale bien le dos et plus confortable sur les chocs.
J'avais suivi un tuto Tmax mania aider les vérins de selle avec des ressorts, c'etait bien a l'installation, mais depuis c'est revenu comme avant, il faudra penser à autre chose.
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Jerem250- "Extraterrestre"
- Age : 42
Date d'inscription : 30/01/2015
Re: Tech Max 500
Il est magnifique ce Tmax...il donne envie de faire de la route
Jeff69- "Extraterrestre"
- Age : 61
Date d'inscription : 28/09/2018
Re: Tech Max 500
Les vacances ont permis de faire quelques trucs.
Suite à des problèmes de batterie sur mes 2 voitures à 1 mois intervalle, pas envie d'avoir la même en T, donc nouvelle batterie.
Vu l’écart de prix avec les batteries gel ou l'origine, une lithium ! Même gabarit, mais poids bien plus léger + les avantages par rapport a une batterie plomb.
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Mes plaquettes de frein AV étant au bout du bout, on change. Il faudrait idéalement changer les disques aussi qui sont creusés/font des vagues. Ça viendra en cours d'année.
Bien crado l’étrier
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Une ancienne a coté d'une neuve, un chouia morte
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Un bon coup de nettoyage
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Et on remonte
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Pas de photo du 2e etrier, mais rassurez vous, il était pareil
Enfin une modif que je voulais faire depuis longtemps, des LEDS ! des 2 cotés, donc sur Tmax, H7 et H4. J'en ai profité au remontage pour utiliser la 3e fiche de la H4 (non utilisée d'origine) pour pouvoir allumer la H4 en mode 'feu de croisement' en mème que la H7. En bien entendu toujours en mode 'plein phare' + H7 comme d'origine en plein phare.
A l'arrache dans un parking pour voir a quoi ça ressemblait dans la pénombre.
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En photo c'est dur de voir l’éclairage, mais ça envoie bien !
Croisement
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Plein phare
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Je n'ai pas roulé de nuit encore, le vrai test en conditions réels sera demain, mais pour le moment je suis content du résultat.
Et quelques photos ou il est propre, c'est pas souvent il faut en profiter
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Suite à des problèmes de batterie sur mes 2 voitures à 1 mois intervalle, pas envie d'avoir la même en T, donc nouvelle batterie.
Vu l’écart de prix avec les batteries gel ou l'origine, une lithium ! Même gabarit, mais poids bien plus léger + les avantages par rapport a une batterie plomb.
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Mes plaquettes de frein AV étant au bout du bout, on change. Il faudrait idéalement changer les disques aussi qui sont creusés/font des vagues. Ça viendra en cours d'année.
Bien crado l’étrier
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Une ancienne a coté d'une neuve, un chouia morte
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Un bon coup de nettoyage
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Et on remonte
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Pas de photo du 2e etrier, mais rassurez vous, il était pareil
Enfin une modif que je voulais faire depuis longtemps, des LEDS ! des 2 cotés, donc sur Tmax, H7 et H4. J'en ai profité au remontage pour utiliser la 3e fiche de la H4 (non utilisée d'origine) pour pouvoir allumer la H4 en mode 'feu de croisement' en mème que la H7. En bien entendu toujours en mode 'plein phare' + H7 comme d'origine en plein phare.
A l'arrache dans un parking pour voir a quoi ça ressemblait dans la pénombre.
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En photo c'est dur de voir l’éclairage, mais ça envoie bien !
Croisement
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Plein phare
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Je n'ai pas roulé de nuit encore, le vrai test en conditions réels sera demain, mais pour le moment je suis content du résultat.
Et quelques photos ou il est propre, c'est pas souvent il faut en profiter
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Jerem250- "Extraterrestre"
- Age : 42
Date d'inscription : 30/01/2015
Dedlar aime ce message
Re: Tech Max 500
T'as pas changé tes disques ? Ils étaient déjà bien morts en juin. !!
David75- Admin
- Age : 43
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