Mon pepere de 2013 18000km

avant
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maintenant

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il est tout nue le pauvre

Tu vas lui faire un bain...

Non faut que je change le bourin, belle amorce de serrage, du coup il va changé de cylindré je pense

18.000??? il est tout neuf...

oui presque fini le rodage:!moque!:

heuuuuu il manque un truc la ,je crois
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le divorce est prononcé

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debut des hostilités ,aac changé ,montage kit fait ,calage de distri .....demain
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la tronche du piston me fait pensé que j ai ue raison de deposé le moteur ,vous en pensé quoi ?
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J'avoue il a une sale gueule pour 18000 kms

Didi92 a écrit:J'avoue il a une sale gueule pour 18000 kms

a toi aussi tu trouve ,le cylindre est pas rayer pourtant ,par contre j ai une soupapes d admition qui se ferme pas totalement ,ceci pouvant expliqué cela je pense,et l huile moteur pue l essence je trouve

Il est normal ton piston.. calaminé plus qu'il ne devrait pour 18k mais visiblement, c'est dans ta culasse que se situait le problème.. t'as pas fait d'amorce !

Bon pépère à démarrer......... Avant de calé, bon je m'y attendais un peu vu que j ai pas l injo en 10 trous.mais il ne redémarre plus, et la je comprends pas pourquoi, je pense que ça va me gaver rapidement lol

Si vous avez des idées du pourquoi du comment, je prend lol

Après de multiples essaie, pépère à démarrer mais ralenti plus qu instable et si j accélére franchement, il s ettouffe et cale, donc faut vraiment que je trouve un injecteur 10 trous rapidement,