Mon X MAX IRON MAX

Il est tout propre! Et beau comme un camion

la classe mais il manque quelques accessoires

Il est magnifique !!!

+1 avec phiphi94.... Tu as prévu de l'équiper un peu ???

TRop beau en fullblack!!!!

un mot : MAGNIFIQUE

Merci les gars , oui je compte bien l'équiper , pour le moment il a un vario malossi 

améliorations a venir:

-amortisseur à Gaz YSS noir et doré >commandé 
-disque AV flottant avec une touche de doré de Ozeb> commandé 
-passage de roue / support de plaque YAMAHA
-léche roue de Xmax ph1 
-bulle sport fumé 
-Metzeler FEEL FREE Wintec>commandé et reçu , je les installes aprés cet été 
-échappement Akrapovic 
-support sur béquille pour béquille d'atelier pour pouvoir passer rapidement de mon moteur 125cc a 250cc

il restera propre , je suis un maniaque de la propreté sur mes engins , je compte juste lui mettre une petite douche de doré en restant dans le sobre 

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Beau programme ! On a hate de suivre son evolution....;-)

Ca vas faire jolie....

trop beau ...

trés classe ton xmax sa change de mon vieux machin

Joli. J'adore les disques.

Chers les amortos ? Et pourquoi tu attends pour tes pneus ?
Je devais les faire poser demain et ma conc' à oublier de les commander.
Et... WHAT !?! Passage du 125 au 250 ?!?

riccomax a écrit:Joli. J'adore les disques.

Chers les amortos ? Et pourquoi tu attends pour tes pneus ?
Je devais les faire poser demain et ma conc' à oublier de les commander.
Et... WHAT !?! Passage du 125 au 250 ?!?

merci , je devrais recevoir le disque d'ici peu de la part d'OZEB 

les ammortos je les ai eu a 169€ FDPI , vendu sur certains sites 400€  
j'avais demandé auprés de David , mais plus de nouvelles :-(

pour les pneus j'attend le mauvais temps pour les poser , par beau temps mes Michelins vont convenir 

et oui je vais recuperer un bloc moteur neuf de 250cc 2015 complet provenant d'un scoot accidenté 1853km pour 400€ auprés d'un ami , et je compte faire une grosse prépa dessus , j'ai l'astuce pour l'antidémarrage donc ça devrait etre presque du PLUG and PLAY  ^^  on verra bien si ça démarre

Tu vas en faire une bombe...!

Tant que j'y suis, tu pourrais nous mettre une photo du tableau de bord avec son éclairage blanc stp ? J'aimerais bien voir le rendu et pourquoi pas remplacer mon éclairage rouge par un blanc..

jp92 a écrit:Tu vas en faire une bombe...!

Tant que j'y suis, tu pourrais nous mettre une photo du tableau de bord avec son éclairage blanc stp ? J'aimerais bien voir le rendu et pourquoi pas remplacer mon éclairage rouge par un blanc..

Bombinette... Le 250 n'a que 5 chevaux de plus que ton 125. Mais pour l'avoir eu, ça fait la différence surtout das la circulation pour avoir un peu de relance.

5 chevaux de base et un peu de couple... mais si tu lui fais une "grosse prépa..." ça devrait envoyer correctement...;-)

jp92 a écrit:Tu vas en faire une bombe...!

Tant que j'y suis, tu pourrais nous mettre une photo du tableau de bord avec son éclairage blanc stp ? J'aimerais bien voir le rendu et pourquoi pas remplacer mon éclairage rouge par un blanc..

Voila Jp92 , pour le remplacement de l'éclairage rouge en blanc tu peut ouvrir un post pour demander au "pro" comment faire , il y'a fort a parier qu'il y'est une platine électronique dérrière ou les LED soit soudées directement dessus , logiquement c'est une platine monocouche ,ça dois pouvoir se faire si tu trouves le meme type de LED 

et un compteur neuf d'iron , ça dois bien coûter 300/400€ en neuf chez YAM' (je m'avance je ne connais pas le prix)

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jp92 a écrit:5 chevaux de base et un peu de couple... mais si tu lui fais une "grosse prépa..." ça devrait envoyer correctement...;-)

15 chevaux de base et 11,3Nm de couple

C'est claire que le blanc, ca rends bien.

Je crois que si mes compteurs avaient été blancs, je les auraient voulu rouges et inversement !
Tu as raison, avec un peu de dexterité et de courage, ca doit se faire je pense.

Bon courage pour ton projet.

Oui blanc c'est trés joli , c'est une raison pour laquelle j'ai choisit l'iron par rapport a un Xmax ABS basique , je l'ai eu a 5000€ au lieu de 5200€ , soit 300€ de plus qu'un Xmax ABS basique 

pour le moment je construit ma maison , je ne vais pas avoir beaucoup le temps de m'occuper du changement moteur dans les jours a venir 

Je dois aussi finir le remplacement du moteur de ma Cagiva Mito 125 en 165cc POLINI (2 temps) 

Je connais plutôt bien le 2 temps , c'est beaucoup plus facile que le 4 temps , avec la chaîne ça a l'air d'être la merde ^^ 

Mais si par la suite je m'oriente vers un TMAX 530 j'ai pour projet de lui greffer un haut moteur MALOSSI 560cc , donc il faut que je me fasse la main sur le 125 , l'injection , sonde lambda etc c'est nouveau pour moi

alpinestar44 a écrit:

jp92 a écrit:Tu vas en faire une bombe...!

Tant que j'y suis, tu pourrais nous mettre une photo du tableau de bord avec son éclairage blanc stp ? J'aimerais bien voir le rendu et pourquoi pas remplacer mon éclairage rouge par un blanc..

Voila Jp92 , pour le remplacement de l'éclairage rouge en blanc tu peut ouvrir un post pour demander au "pro" comment faire , il y'a fort a parier qu'il y'est une platine électronique dérrière ou les LED soit soudées directement dessus , logiquement c'est une platine monocouche ,ça dois pouvoir se faire si tu trouves le meme type de LED 

et un compteur neuf d'iron , ça dois bien coûter 300/400€ en neuf chez YAM' (je m'avance je ne connais pas le prix)

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Super ! Merci pour la photo ! Le rendu est vraiment très sympa. Je le trouve plus lisible qu'en rouge....

Bon courage dans tous tes projets ! Tu as l'air de bien toucher en meca et en bricolage en général...

jp92 a écrit:Bon courage dans tous tes projets ! Tu as l'air de bien toucher en meca et en bricolage en général...

 Merci , a toi également !  Je touche pas plus que ça niveau méca , j'ai un Cap de mécano auto mais j'ai pas poursuivit dans la branche , j'ai longtemps bricolé les MBK spirit avec un moteur de NITRO , moteur Minarelli qui ressemble beaucoup a celui du XMAX qui est un moteur Minarelli aussi

Il est beau ton scoot

alpinestar44 a écrit:

riccomax a écrit:Joli. J'adore les disques.

Chers les amortos ? Et pourquoi tu attends pour tes pneus ?
Je devais les faire poser demain et ma conc' à oublier de les commander.
Et... WHAT !?! Passage du 125 au 250 ?!?

merci , je devrais recevoir le disque d'ici peu de la part d'OZEB 

les ammortos je les ai eu a 169€ FDPI , vendu sur certains sites 400€  
j'avais demandé auprés de David , mais plus de nouvelles :-(

pour les pneus j'attend le mauvais temps pour les poser , par beau temps mes Michelins vont convenir 

et oui je vais recuperer un bloc moteur neuf de 250cc 2015 complet provenant d'un scoot accidenté 1853km pour 400€ auprés d'un ami , et je compte faire une grosse prépa dessus , j'ai l'astuce pour l'antidémarrage donc ça devrait etre presque du PLUG and PLAY  ^^  on verra bien si ça démarre

L'astuce pour shunter l'anti démarrage, c'est bien mais ça créé des soucis annexes.
Autant récupérer le faisceau et le bloc neiman..

Sinon pour 400 euros, tu montes une config 180 et tu fumeras largement un 250.

Ma config en kit 200 développe à peu près 24 chevaux et ce sans boitier. Donc le réglage est loin d'être optimum..

je compte laisser mon bloc moteur 125 d'origine a part le vario , en cas de revente 

sur le moteur 250cc j'envisage le kit Malossi en 290cc , si je tarde a avoir mon permis A  , 

concernant le faisceau et le bloc neiman je suis tout a fait d'accord avec toi , c'est beaucoup plus simple de faire comme ça , mais cependant je ne pourrais pas interchanger mon moteur comme je le souhaite entre le 125/250 

logiquement si je fait la manip d'effacer la mémoire de l'Eprom et que je place le moteur de 250cc et qu'a la premiére mise en route je place la clé rouge dans le Neiman l'engin dois démarrer , du moins je l'éspere 

sinon j'aurais plus qu'a remettre le moteur 125cc et le pousser jusqu'a chez YAM et faire l'idiot , je comprend pas ça démarre plus