Qualités & Défaut du XMAX 125

Comme me la suggéré DAVID75, je lance le débat:
D'après vous quel sont les qualités (je pense que la liste est est longue ) mais aussi en toutes franchises ses défauts ?

Pour moi sa qualité son look  
son défaut ... son prix

Les qualités :
- Look
- Performances
- Facilité de revente
- Fiabilité

Les défauts :
- Un vrai tape cul
- Le risque de vol
- Donc le prix de l'assurance
- Les pneus d'origine (Citygrip)

OK MERCI

alors pour moi ;

Qualité :

tenu de route
performances en général
sa fiabilité dans le temps
sa faible consommation de carburant
son confort, etc ...

Ses défauts :
suspension un peu tape cul derrière
sont prix sauf en occasion
et le prix de ses pièces et de sont entretien
et les pneumatiques d'origine qui de mauvaise qualité ( Michelin ou Bridgestone)

En qualité j'ajouterai :

La taille du coffre sous la selle
La qualité globale des matériaux et finitions

Je relativiserai la qualité de la monte d'origine en city grip car même si pas top, il y a bien pire !

En défauts :
tap cul
l’échappement trop à horizontal
le choix en accessoires compatibles et leur prix quand on compare au pcx par exemple.

Amarini a écrit:alors pour moi ;

Qualité :

tenu de route
performances en général
sa fiabilité dans le temps
sa faible consommation de carburant
son confort, etc ...

Ses défauts :
suspension un peu tape cul derrière
sont prix sauf en occasion
et le prix de ses pièces et de sont entretien
et les pneumatiques d'origine qui de mauvaise qualité ( Michelin ou Bridgestone)

Bridgestone en monté d'origine, tu es sur ?

Defauts pour moi...
tape cul et fourche 1 peu légère. ..

pour moi je l adore mais quelques défauts comme

cales pieds passagers trop près des jambes du conducteur coup dans les mollets assurés arrivé au feu (ou alors je suis trop petit)

plastiques combiné quelconques et fragiles (2008)

horloge qui prend du retard (hé oui je dois pas etre le seul a l avoir vu)
jauge a essence pas précise (reste 1/4 indique 1/2)

et c est tout je pense
que des petits défauts oubliés par tout le reste !!!

David75 a écrit:Bridgestone en monté d'origine, tu es sur ?

Autant pour moi, c'était des Continental ^^

Je crois que tout est dit, je rajouterai dans les défauts thermomètre peu réactif et clignotants un peu bas à mon gout, du moins sur le 2010

Les qualités :
- La couleur "WHITE COMPETITION
- L'esthétique
- La Performance
- La Facilité de revente
- La Fiabilité
- L’accessibilité des différents organes (carter transmission, filtre à huile, etc...)
- La large gamme de personnalisation
- Un forum technique au top "https://www.planete-xmax.com"
- La tenu de route
- La faible consommation de carburant
- La taille du coffre sous la selle
- La qualité globale des matériaux & finitions

Les défauts :
- Le poids permanant des regards jaloux dans la rue

On a le même défaut j'adore!

Axel a tout dis a part le White plutôt BLACK POWER

OK ,merci pour toutes ses infos.

Perso, le prix n'est pas un défaut propre au Xmax. Si on regarde la concurrence, à part les marques plus exotiques comme Kymco par exemple, les prix se tiennent chez Peugeot ou Honda.

Les City Grip ne sont pas excellents mais ne peuvent pas être considérés mauvais non plus.

Les amortos fermes... bien fermes, là OK. J'ajouterais que des vidanges portées à 10 au lieu de 5 000, c'est serait bien aussi. Toutefois, la courroie à 20 000 reste une bonne référence en comparo de Piaggio par exemple avec une fréquence à 10 000.

Qualités: beau, confortable, customisable, et rassurant
Défaut: lourd, pas assez de puissance démarrage sans amélioration, et tape cul.

Choisissez les gars confortable ou tape cul mais pas les deux à la fois ?

Ça n'est pas antinomique !!! Je recommence: confortable tant que t'as pas de trou ds la route !!!!!!!!!"

Ça reste quand mème un peu contradictoire

Qualité: maniable en ville entre les voitures
prix du plein d essence 12l
design soignée mini t max sportif
indémodable plus de 10 ans de règne
selle confortable pour 2 personnes
boite a gant verrouillable + prise 12v
coffre spacieux 2 casque intégraux
fiabilité du moteur d origine
facile a entretenir sois même


default: pot d origine trop droit et bruit de mobilettre
porte plaque d origine moche
prise au vent modele sport (petite bulle)
consomation quand on tire dedans (+-220km)
1 seul feux de croisement devant (couplage obliger)
retroviseur d origine trop grand
plastic qui se griffe vite au pied
quand on met le cale guidon faire attention mode parking
reprise d origine obliger de mettre un vario,ect
poids de la bête 170kg trop lourd
prix d achat neuf
prix des accessoire
pas fait pour faire des grand voyage sur autoroute
suspension arrière bof bof
trop de jaloux qui veulent le voler

voila merci de partager ces qualiter et ces defauts avec vous ciao la planete a+

Vous avez oublier un point important les amis
Le freinage je n'est jamais rien vus de telle sur un 125 avec abs c'est vraiment fou ça freine immédiatement sans accou et ne derrape pas d un poil
Je parle pour le phase 3
Que du good
Hormis le prix de base et l assurance..
j avoue que les city grip ne sont pas terrible surtout quand il sont froid la gomme et trop dur faut le temps qu'il chauffe
En revanche sur route mouillés ça reste correct mais c'est pas le summum

oui pour tous les points positifs cités plus hautyep

et pour michelin qui ne sont pas terrible, ils tiennent pas sur sol mouille.

virage ou rond point a 2 à l'heure sinon tu te couches

mon maxou a 1an et demi et je pense serieusement change de pneu rapidement car y en marre de se trainer

Je parlerais que des Défauts :

Hauteur de selle
Il parle en anglais
Trappe a essence avec un tablier
Trop lourd
Pot d origine et bavette ar "esthétique"


Le reste ça va

Points positifs :
- Look
- Fiabilité
- Position de conduite
- Maniabilité

Points négatifs :
- Accès réservoir
- Pot d'origine relativement moche, bruit pas terrible
- Risque de vol

pour ma part:
xmax 400
point positifs:
prend en un tu as presque pas de risque
Points négatifs :
- Pot d'origine relativement moche, bruit pas terrible