Appel à l'aide...ou à témoin.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] clerc, un des Géo Trouvetou du forum , de part ses connaissances en mécanique, son expérience, son abnégation et son altruisme, a par ses conseils et orientations rendu énormément de services à beaucoup de membres qui ont décidé de se lancer dans la préparation de leurs machines afin de les rendre plus performantes; bcp plus performantes.
Il a donc contribué à leur éviter de faire des bêtises  de gagner du temps, de ne pas passer leur permis gros cube, et de réussir leurs projets, ce qui en d'autres termes signifie de l'argent, de l'influx nerveux et un inestimable sentiment d'accomplissement.

Or maintenant c'est lui qui a besoin d'aide.
Il n'arrive pas à trouver sur son phase 3 la prise de diagnostic ODB.
Celle là même qui se trouve représentée sur ce schéma:

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Il demande juste à ceux qui possèdent la même version de scoot si elle est bien présente ou pas sur leurs machines.
Aucune réponse depuis des mois !
C'est tout de même pas le Pérou que de faire tomber la face avant, de vérifier visuellement et de répondre  par "oui" ou par "non".
C'est vraiment la moindre des choses envers un gars qui a tant donné et qui donne toujours même à des heures indues.
Simple question de justice et j'oserais dire de décence.
Glaner des infos c'est bien mais en fournir aussi quand on en a la possibilité c'est mieux.
C'est censé être un forum d'échange.
Un forum qui a été créé, et ce n'est pas gratuit d'en créer un.

Merci !

MERCI beaucoup Samir c est vraiment vraiment simpa de ta part.Mais peut etre que personne n a eu le besoin de trouver cet element .
Mais encors une fois un grand merci!!!!

Merci Samir de ta bienveillance

Attention toutefois car sur le phase 3 , celui de 2017 est déjà avec le moteur dû phase 4 donc sûrement une différence

Salut Alex et oui c est un 2015.

Donc un euro 3.

Fred, mon Fred, je souhaite bon courage à celui qui essayera de te changer: il sera mort bien avant.
Dans le cas qui nous interesse, il n'y a pas, il n'y a aucune excuse, aucune circonstance attenuante.
On ne rend pas service à autrui en fonction de ses propres intêrets étroits.
Quand on prend quelqu'un en stop, on ne lui dit pas: " Vous tombez bien mon vieux, vous allez m'aider à laver la voiture une fois arrivés"

D'accord, mais dans ce cas mon cher Alex, on ouvre, on regarde et on répond: " Non, je ne vois pas de fiche non plus"
Cela permettera à Fred de passer à autre chose.
D'autant qu'il y a 2 vis à enlever.
Juste 2 !

Il est sympa notre Samir alias [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de la Meuthebeuvron !
Bon je n'est pas la réponse (normal) désolé mon ami [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], les rare gens comme nous se perdent pourtant il fait pas vraiment beau, a croire que peu de membres a mis les alertes mail !
Bon j'avait déjà pousser un coup de gueule sur les gens qui prennent le fofo pour Google hein !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Le prochain qui arrive avec un phase 3 et qui demande de l'aide, tu lui dit d'accord mais....tu vas d'abord démonter ta face avant et me dire s'il y a une prise de diagnostic ODB!
Plus sérieusement, j'éspère que quelqu'un va pouvoir te répondre ;-)

Bonjour, regardez s’il y a le câble obd sur le côté droit de la boîte à gants, un couvercle qui je pense a la phase 3, je crois avoir vu un jour un mécanicien yamaha connecter un câble à cet endroit, et là je laisse un lien obd pour Yamaha, dont je ne sais pas s’il est compatible ou non avec notre xmax



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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] va en concession directement il te répondront j'espère.

Oui je me doute mais si quelqu un du forum a la réponse c est quand meme mieux.
Et ca evite : mais ques qu il a votre xmax amenenez le nous .Nous on sait faire bla bla bla....

Heuresement que sur le phase 3 lorsque l on resoult la panne le ou les voyant s etaignent.Contrairement au phase 4 ou il faut obligatoirement le boitier obd pour effacer soi meme le voyant.

Je regarderai coté boite a gant .J ai deja regarder mais peu etre pas assez .A voir...

Fred ,Regardez-le il y a dans cette boîte à gants le couvercle ce petit au-dessus, je crois avoir vu des câbles d’un mécanicien Yamaha, un jour je suis allé dans un atelier, j’espère qu’il est là ok

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Je ne sais pas ce qu’est ce modèle, mais si on regarde bien sous le fusible vert il y a un câble de 3 connecteurs qui s’épissent à un autre, y a-t-il un câble ??

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Fred, la fiche sur la photo de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], ou encore à 1:14 sur la vidéo touchant le pouce du gars, c'est quoi ?
La fiche du cable de diagnostic semble être la même.
Peût-être que cette fiche fait double emploi...

fred clerc a écrit:Oui je me doute mais si quelqu un du forum a la réponse c est quand meme mieux.
Et ca evite : mais ques qu il a votre xmax amenenez le nous .Nous on sait faire  bla bla bla....

(Traduction partielle du "bla bla bla")
"Vous serez confortablement installé dans notre salon resérvé à la clientèle en attendant, boissons et café à volonté.
Veuillez juste ne pas oublier votre carte bancaire s'il vous plait"

Thierry90 a écrit: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de la Meuthebeuvron !  

La Meu...quoi ??

C'est bien la 1ere fois que je vois un truc pareil.
C'est en Suisse ?

Oups moi et l'orthographe
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4 565 habitants...
Le rêve !

smat a écrit:4 565 habitants...
Le rêve !

Tes oreilles n'ont pas sifflet ? Jéavait mes parents en visite cette semaine et on as parler de toi et Assi Messaoud

Salut le gars sur la video interviens sur les fusibles du relais de demarreur .La prise de diag ne devrais etre branchée a rien .Hors la cette prise est branchée a une autre.

Par contre je regarderais mieux sous le cache de la boite a gant .Il n y a qu une vis a enlever.

doublon