Stef du 60

Bonjour à tous

Stephane de l.Oise je viens d.acquérir le p’tit frère du xmax donc un nmax 125 de 2016 .

Je vous rejoint car nous avons bcp de pièces en commun et n.ayant trouvé aucun forum sur le nmax je ne sais pourquoi d.ailleurs.....

Déjà commandé huile , nouveau galet ( dr pelley) , filtre à air je fais une révision complète à chaque fois que j’achète un véhicule au mois je sais ce qu.il y a dedans

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Salut Stef...bienvenue

bienvenu parmi nous !

Merci à vous

Bienvenue steph

C est surtout le nmax phase 2 et le.nouveau X qui ont la parti mécanique en commun
Donc pour la.plus part des X 2006 à 2020 c est le minarelli 15ch comme yzf et les premières mt

Alexmax malo a écrit:Bienvenue steph

C est surtout le nmax phase 2 et le.nouveau X qui ont la parti mécanique en commun
Donc pour la.plus part des X 2006 à 2020  c est le minarelli 15ch comme yzf et les premières mt

Ah ça c’est interessant pas évident de trouver des infos sur le nmax mis à part en Indonésie où ils modifient énormément

C’est mon premier scooter donc je découvre un peu la brelon mais je suis de l’époque 51/103 les coups de limes dans les lumières d’échappement et les transferts étaient légion à mon époque en gros je bricole sans problème

Alexmax malo a écrit:Bienvenue steph

C est surtout le nmax phase 2 et le.nouveau X qui ont la parti mécanique en commun
Donc pour la.plus part des X 2006 à 2020  c est le minarelli 15ch comme yzf et les premières mt

Du coup la mt première génération fait 15cv avec le même bouzin sauf que moi c’est 12,2 cv j’imagine que la bride est au niveau du cdi ou je me trompe ?

Bienvenu sur le forum

*****Hs*****

Mais en 4t c est complètement différent

Et oui il n y a qu en Asie que tu trouveras ton bonheur. Syark en malaisie qui a un compte fb a des pièces racing pour nmax car produit la bas en 155 d'origine

Sur nos X. Des modèles similaires avec base mineralli existent c est pour ça qu on trouve aussi pas mal de pièces là bas

****Fin du Hs****

Tu ouvriras un post dans les montures pour nous présenter ton scoot

Paul30 a écrit:Bienvenu sur le forum

Merci à toi

Alexmax malo a écrit:*****Hs*****

Mais en 4t c est complètement différent

Et oui il n y a qu en Asie que tu trouveras ton bonheur. Syark en malaisie  qui a un compte fb a des pièces racing pour nmax car produit la bas en 155 d'origine

Sur nos X. Des modèles similaires avec base mineralli existent c est pour ça qu on trouve aussi pas mal de pièces là bas

****Fin du Hs****

Tu ouvriras un post dans les montures pour nous présenter ton scoot

Bien sûr je le présenterais

Concernant les bases de mon moteur et c’elle du mt même alésage et course 12x58,6 même taux de compression 11,2 : 1 je vais regarder si même injecteur etc etc

Bienvenue sur le forum Stef :)
Il est très beau de cette couleur. En reprise je me suis déjà fait surprendre par des nmax

BdS a écrit:Bienvenue sur le forum Stef :)
Il est très beau de cette couleur. En reprise je me suis déjà fait surprendre par des nmax

En reprise j’ai été étonné des relances pour un 125 Cc 4t ce qui pèche c’est la Vmax en fait j’ai un peu de mal à arriver à 100 en fait

La différence est dans les quelques chevaux de moins sur le nmax. Tu auras bcp de mal à changer ça, à moins de passer sur un kit 155 …

BdS a écrit:La différence est dans les quelques chevaux de moins sur le nmax. Tu auras bcp de mal à changer ça, à moins de passer sur un kit 155 …

Justement je regarde ceux qui est différent sur la mt 125 de première génération tout est identique sauf sans doute la courbe d’injection et de l’allumage même l’injecteur est identique du coup la différence de puissance doit venir de la enfin j’imagine.

Et surement les rapports de transmition...

fred clerc a écrit:Et surement les rapports de transmition...

Un moteur sort un nombre de cv la transmission n’est pas enfin à mon avis en rapport avec la puissance d’un moteur

Oh mais au contraire la transmission change tout !
Ouvre un autre poste ici c'est les présentations !

Non évidement ça ne change pas ta puissance .mais comme tu parlais de ta faible vitesse de pointe de 100km h ...

Thierry90 a écrit:Oh mais au contraire la transmission change tout !
Ouvre un autre poste ici c'est les présentations !

Je veux bien mais je n’avais le nombre de messages pour aller dans les bonnes sections

Section les montures tu as accès

Bonjour et bienvenue a toi parmi nous j'ai hâte de voir les motifs apporté a ton nmax