Oú se trouve le régulateur sur Xmax 125 ?

Bonjour
J'ai un problème de charge sur mon xmax 125 de 2014
Je voudrais contrôler le régulateur.
Mais impossible de le localiser

Pouvez-vous me dire oú il se trouve ?
Merci par avance.
Luc

Hello

En principe à gauche de la batterie quand tu es face au scoot 
Il est monté "à l envers" sur l araignée en principe donc il faut baisser la tête

Et petite astuce , voir sur yamaha ou easypart et tu auras les vues éclatées , ça aide pas mal

Merci Alexmax
J'ai beau chercher à droite à gauche dessous, impossible de mettre la main sur le régulateur
Je poste deux photos pour visualiser ma zone de recherche.

T es pas loin lol 

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C est un "carré " de 10 sur 10 cm fixé sur une platine tu devrais le trouver

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sur phase 3 le regul est comme sur 2 ? En bas à droite de la batterie ?

Décidément, ce carré de 10 sur 10 se cache sacrément
Il n'est pas dans la zone
Je mets deux photos

Ça y est, je viens de le trouver je crois.
Il est sous le réservoir d'essence.
Localisation improbable.

Je demonte pour être sûr.

Effectivement rien à l avant ! 

Mettre ça au niveau du réservoir la vache ils ont pas peur chez yam

Voilà sur un 2 ou il est , c est en effet bien plus simple 
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Mets nous une photo afin de voir où il est situé cela dans le but d aider la communauté car les phases 3 sont nombreux ici et l'info pourrait aider certains à l avenir 

Salut effectivement sous le reservoir d essence.Il faut enlever le carenage du dessous pour y acceder.

Sur easyparts le phase 3 est moins détaillé que le phase 2

Et pourquoi tu cherchais ce régulateur?

Bonjour
Je vous confirme que sur le phase 3, le régulateur se trouve sous le réservoir, juste derrière le radiateur.
Pour y accéder il faut enlever les carénages latéraux, afin d’enlever les nombreuses vis, puis tomber le cache sous le scooter; le régulateur est tenu par 2 vis M8.
Le connecteur comporte 6 broches mais seulement 5 fils sont câbles: 3 fils viennent du stator (fils blancs) et 2 fils partent vers la batterie (rouge et noir)
Si vous avez besoin de tester le régulateur: multimètre en position « continuité » , le fil rouge du testeur sur le fil noir, et le fil noir du testeur sur chacun des fils blancs provenant du stator - il doit y a août une valeur qui s’affiche sinon, les bobines du stator sont HS.
Perso, je n’avais plus de charge batterie et j’ai du tout contrôle en partant du stator, en passant par le régulateur , pour finir au niveau des 2 fusibles à droite de la batterie (sous le cache latéral gauche du scoot)
Il se trouve que le problème venait des fusibles oxydés!

Euh !! c est un post de 2022 donc....Mais bon cool pour l info

Pas grave Fred, je trouve au contraire que le sujet mérite d'être détérré tant il est toujours d'actualité, et du caractère vicieux des Yamaha-Boys d'avoir fichu un régulateur de tension ... sous le reservoir de carburant.
Sacré idée !
Personnellement je n'avais jamais vu ce post.