XMAX 125 PH4 ou CB125R 2018

Bonjour à tous !

Il est temps pour moi de me dépuceler en 2 roues !!!

N'ayant pas le permis A2 (peut être plus tard…) je m'oriente donc logiquement sur une 125, et après plusieurs recherche, mon choix s'oriente vers 2 modèles très différent :

- le XMAX 125 PHASE 4 (roi du scooter 125) : 15 chevaux réelle / rangements / démarrage sans clef


- la CB125R 2018 (magnifique roadster) : 13 chevaux / plaisir de la moto avec vitesse / très magniable en interfile


Pouvez-vous me donner d'autres arguments / défaults pour m'aider à faire mon choix ?

les 2 sont bien
moto pour le plaisir et scooter coté pratique

Il serait bon que tu précises l'usage que tu vas en faire.

Sinon le Xmax à un bon comportement routier ce qui fait que l'on peux prendre du plaisir à le conduire.
Tu peux mettre 2 casques sous la selle ce qui est très pratique.
Et c'est toujours agréable de doubler les motos 125 à vitesses.

Le problème des CBR, GSXR etc.. c'est que le look ne vas pas avec le moteur 125. Je les trouve un peu ridicule à changer de rapport tous les 10 mètres.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Merci pour ta réponse… c'est vrai que s'il faut faire un choix entre pratique et plaisir, je choisirais le plaisir de conduire…

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Ben pour l'usage ça va être :
-70% promenade
-20% pour allez à la salle de sport
-8% si je dois aller en centre ville
- 1% pour le travail (style 1 jour/semaine en moto 4jours/semaine en voiture)

Polo16 a écrit:

Le problème des CBR, GSXR etc.. c'est que le look ne vas pas avec le moteur 125.

En fait ce n'est pas une CBR mais une CB de 2018, ce n'est pas du tout la même chose

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Salut XMAX13NRV,
70 + 20 pour le plaisir donc.
Même avis que charli45 : Moto
Et pour le coup, je ferais l'effort de passer le A2 pour avoir quelque chose de + pêchu

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Salut, merci pour ton retour


Pour le permis A2, comme je débute en moto, je voulais me faire la main sur une 125 d'abord…

ça reste mon avis mais tu risques de prendre de mauvaises habitudes

Perso, je n'ai jamais compris et ne comprendrai jamais l'intérêt d'une "moto" 125 en 4 temps.. ça avance pas, ça n'a pas de couple.. donc question plaisir, faut chercher.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] oui c'est vrai, ce soir j'ai deux heures de conduite sur moto à vitesse, mais ça ne suffira pas pour avoir de bonne base

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Salut, selon toi en 125 il vaudrais mieux partir sur un XMAX ?

Se faire la main avec un 125 est une sage décision, mais prends un Xmax, tu auras plus de plaisir avec.
En plus cela se revends facilement.

Polo16 a écrit:Se faire la main avec un 125 est une sage décision, mais prends un Xmax, tu auras plus de plaisir avec.
En plus cela se revends facilement.

Bien vue Polo16, c'est vrai que c'est un bon argument la revente… la demande est tel que tous les concess sont en rupture de stock

Mais pour le plaisir, tu penses que pour les balades ça sera plus appréciable ou équivalent qu'une moto ?

Oui on prends du plaisir avec un Xmax 125 grâce à son bon comportement routier.
Avec la moto tu vas être sans arrêt à changer de vitesse car comme le dit David ça n'a pas de couple.
Le variateur convient mieux au petit moteur.

Mais le mieux serait quand même d'aller les essayer.

Tant que tu es seul dessus et sans passer le A2 alors le xmax 125, c'est bien suffisant. Avec je fais 50kms A/R par jour pour le taff et c'est top moumoute dans les bouchons. Maintenant si madame prend la mauvaise habitude de t'accompagner pour échapper aux TEC, alors mp3 ou xmax300 avec A2.
Le mp3 300, c'est lourd et cher. Pour le même prix tu passes ton A2 et tu prends un xmax300 (même poids que le 125 !) Demande à David75 s'il dépote avec.

Cette CB est superbe.

La solution à ton dilemme tient en un mot : ESSAI.
Tu te feras ta propre opinion.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] oui j'ai déjà essayé les deux… pour être franc le XMAX est très confortable à conduire, mais j'ai eu plus de sensation avec la CB

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Non madame est anti-moto lol, j'ai dû lui faire un lavage de cerveau pour la persuader que le 125 n'est pas dangereux donc je pense que je conduirais souvent seul dessus

Pour ma part je roulais avec une 4T 125 Honda de mon père de 2002 a 2009 (passage a mon 1 er xmax 125 ) y'a pas photo comment je me faisais chier en moto en comparo au xmax. C'est mou et la vmax c'était vraiment pas folichon

Maface a écrit:Pour ma part je roulais avec une 4T 125 Honda de mon père de 2002 a 2009 (passage a mon 1 er xmax 125 ) y'a pas photo comment je me faisais chier en moto en comparo au xmax. C'est mou et la vmax c'était vraiment pas folichon

Ha oui, tu as roulé quand même 7 ans en moto 125.... après ça devais être un carbu, maintenant la nouvelle Honda a l'injection électronique, ça pourrais peu être avoir une différence ? En VMAX il n'y a pas photo, le XMAX te bouffe la CB je suis d'accord, mais sur certaines vidéo YouTube de test de cette CB, elle parait quand même nerveuse cette petite 125

Je roulais pas beaucoup , c'était que du déplacement loisir en été mais du faire quand même 4000 km sur cette moto

Je rejoins ce qui a été dit, en 125 prend un scoot !

Puis si tu veux une moto, passe le A et tu achèteras quelque chose qui avance.

et le mt 125 de yam te plait pas car et ce n'est que mon avis le phare av du cb est certes moderne mais sa fait moche et ce support de plaque ar aussi long qu'un pont c'est pas top non plus et puis le yam 15ch

nicky-31 a écrit:et le mt 125 de yam te plait pas car et ce n'est que mon avis  le phare av du cb est certes moderne mais sa fait moche  et ce support de plaque ar aussi long qu'un pont  c'est pas top non plus et puis le yam 15ch

Salut, après c'est une question de goût… justement le phare avant de la Honda m'a beaucoup plus... après pour le support de plaque, il existe le même en plus court…


Tu es sûr que la MT125 a 15ch et non 13ch ???

Franchement, hormis le look moto, y'a pas photo, en 125 c'est direct le scoot.
Aussi bien pour le côté pratique, confort à deux, le couple et la revente plus facile.
Je rejoins tous nos copains, la moto => passe le permis => et finalement tu feras comme tout le monde, tu achèteras un Tmax!!!

Chris94 a écrit:Franchement, hormis le look moto, y'a pas photo, en 125 c'est direct le scoot.
Aussi bien pour le côté pratique, confort à deux, le couple et la revente plus facile.
Je rejoins tous nos copains, la moto => passe le permis => et finalement tu feras comme tout le monde, tu achèteras un Tmax!!!

lol Même avec le permis je reste en scoot ? lol

Merci pour vos réponses… bon ben je vais prendre RDV chez Yam pour la semaine prochaine alors… Je vais vous écouter et espère ne pas être déçu

Après ce qui compte, c'est ce que toi tu veux et ce qui te ferai plaisir!
Sur le forum, on aime les bécanes, mais la plupart d'entre nous restent proscoot en usage quotidien (et sur la banlieue parisienne notamment).
Donc beaucoup de ceux qui ont le sésame A passent sur du Tmax ou Xmax 300 ou 400.
Après je suis sûr que si tu vas sur une communauté CB125R, ils vont te dire que c'est top et que le scoot est de la mer...