XMax 400 2018 Blazing Grey

Hello tout le monde,

Venant d'obtenir mon A2 (boite manuelle) j'ai longuement hésité entre moto et scooter, puis au vu de mon utilisation (boulot, un peu de privé de temps à autres selon le temps et la circulation) je me suis finalement décidé pour un XMAX  400 2018 Blazing grey apres avoir vendu mon Xmax 125

C'est donc mon premier maxiscooter, et j'en suis pour le moment très satisfait : très maniable, design impeccable et irréprochable.

Il est pour le moment d'origine (ajout des repose pieds en alu, support de plaque yamaha et dosseret passager) j'ai cette fois choisi de ne pas ajouter de tablier pour des raisons esthetiques (meme s'il fait tres froid)

Voici quelques photos, je vous ferais des retours plus détaillés après le rôdage !


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Sympa!
Question: Pourquoi le 400 plutôt que le 300? T'as beaucoup de route?

Il est beau. C'est un super Scoot dans cette cylindrée.
On espère te voir lors de nos sorties.

Le 400 plutôt que le 300 premièrement parce que j’ai immédiatement accroché sur la couleur , deuxièmement parce que le 300 n’est plus dispo jusqu’à fin premier trimestre 2018 selon mon concess Yamaha.

Quelques conseils pour le rodage ?

J ai bien le devant avec les phares on dirai un regard de félin. .

très cool

Salut [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ton porte plaque d'immatriculation il est monté en version courte ?
Sur la toff' on voit pas bien.
C'est plus esthétique ?
As-tu essayer les 2 version longue ou courte ?
Si oui pourquoi l'une plus que l'autre ?
Merci de tes impressions

Si je peux me permettre :
Version courte.

La version longue est juste horrible mais c'est une question de gout.

ok ricomax
Comme celui d'origine je le trouve pas top top non plus
A voir en "live"

Je me rends compte que avec cette couleur, les éléments du guidon comme les marche pieds pilote comme passagers sont assortis.

C'est homogène.

Tu envisages une touche de couleur ?

trucu a écrit:Salut [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ton porte plaque d'immatriculation il est monté en version courte ?
Sur la toff' on voit pas bien.
C'est plus esthétique ?
As-tu essayer les 2 version longue ou courte ?
Si oui pourquoi l'une plus que l'autre ?
Merci de tes impressions

J'ai pris le support court d'immatriculation, je pense qu'au final c'est plus une question de gout qu'autre chose. Le support long avec la taille de la plaque ... je ne suis pas fan

riccomax a écrit:Je me rends compte que avec cette couleur, les éléments du guidon comme les marche pieds pilote comme passagers sont assortis.

C'est homogène.

Tu envisages une touche de couleur ?

Ca m'a aussi sauté au yeux rapidement les marche pieds involontairement assortis avec la couleur

Je ne sais pas encore si je vais ajouter de la couleur, tu penses à quelles modifications ?

Sinon globalement je suis vraiment satisfait de cet achat (même si en rodage) je lui trouve beaucoup plus de stabilité avec le vent que le 125, super maniable pour se faufiler en interfile je vous avoue que je suis un peu surpris après avoir lu tous les avis sur le XMAX 400 sur le forum.

Tout Est question de gout encore une fois mais il Y'a plein de petites choses à envisager comme la bulle fumée ou les Liserés de jantes et les embouts de guidon.

Sur un gris argenté comme ça, tu peux te permettre pas mal de couleurs. Perso, je dirais un bleu peut-être.

belle achat bien beau ce scoot  Mouloud

Iron-Max a écrit:Je ne sais pas encore si je vais ajouter de la couleur, tu penses à quelles modifications ?

riccomax a écrit:Sur un gris argenté comme ça, tu peux te permettre pas mal de couleurs. Perso, je dirais un bleu peut-être.

Ca fera penser au Matt Silver du Tmax SX