Révision 6000km

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par fluck06 le Dim 23 Avr 2017 - 19:45
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steprs27 a écrit:

riccomax a écrit:La vérité est ailleurs... en l’occurrence, chez notre partenaire Yamaha Paris 15 (ex MScoot).
Révision des 6 000 km à 184€ (sauf consommables type plaquettes par exemple qui serait usées de façon prématurées).

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A 3 000 se sont les intermédiaires avec uniquement une vidange si tout va bien.

Pour la 30 000, faut cliquer sur l'image mais c'est 199€.

Excusez moi, mais je ne vois pas le tarif pour la révision des 60.000km

je pense que ton tarif est un peu passer car c'est pas celui du tableau ( affiche )Yamaha 2016/2017 que j'ai vu en concession avec tout les modèles Yamaha

C est cool toute c est économie que je vais faire

nicky-31 a écrit:

steprs27 a écrit:

Excusez moi, mais je ne vois pas le tarif pour la révision des 60.000km

je pense que ton tarif est un peu passer car c'est pas celui du tableau ( affiche )Yamaha 2016/2017 que j'ai vu en concession avec tout les modèles Yamaha

Ce serait celui en cours dans certains Yamaha. Il Y'a une grosse différence ?

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Révision des 6000km c'est 300€ en il de France

Salut
Un site web de la marque donne des infos intéressantes

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merci will pour les tarifs officiels remis a jour

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Voilà le détail des 6000 kms pour la mienne

J’ai pour habitude d’être comprehensif avec les commercants/artisans mais là, on est proche du foutage de gueule. Ça me réconforte sur mon choix de ne jamais emmener le mien en concession bien qu’acheté neuf!

Je croyais que le forfait intégrait les pièces ?

Non je pense que c’est un forfait horaire , que le mécano mette 1h ou 4h le prix sera le même, par contre les pièces d’usures ne sont pas comprise dans le prix des forfaits

berkano a écrit:J’ai pour habitude d’être comprehensif avec les commercants/artisans mais là,  on est proche du foutage de gueule. Ça me réconforte sur mon choix de ne jamais emmener le mien en concession bien qu’acheté neuf!

Je suis passé par yamaha car je l’ai acheter neuf en octobre donc il a même pas un an, et que jusqu’au 2 ans je ferai l’entretien chez eux pour garder la garantie.

Puis perso j’ai fait reprendre mon forza de 2017 en octobre quand je suis passer au xmax, il avait donc 4 ans et 18 000 km et ils me l’ont repris 4500 euros … j’avais toutes les factures d’entretien Honda pascal moto à Montpellier (au passage eux facture au temps passé donc à chaque fois je payais même pas 120 euros TTC avec en plus prêt d’un scoot gratuit pour rentrer chez moi le temps de la révision)

Oui le forfait ça dit bien forfait complet en principe ! Pas très cool

Car en convention 1500 francs (ouai suis vieux mais je fais tjrs la comparaison en francs ) pour 1,5 litre d huile et 1 h ça fait très très cher

Je rejoints berkano , mon baquebot (rodius 2019) ne verra jamais un garage lol un moteur merco bien répandu en plus et facile d entretien

Loic34560 a écrit:
Je suis passé par yamaha car je l’ai acheter neuf en octobre donc il a même pas un an, et que jusqu’au 2 ans je ferai l’entretien chez eux pour garder la garantie.

Même chose pour mon 300 mais j’ai pris le risque pour la garantie. Je l’ai juste emmené à la vidange des 1000km puisque tu la paies dans le prix d’achat, j’allais pas leur en faire cadeau !
Aux USA où on n'apprécie guère ce genre de pratique qui vise à  te rendre captif, pour beneficier de la garantie chez Yamaha, il te suffit de conserver tes preuves d’achat des ingrédients ou d’entretien. Il me semble d’ailleurs que sous la pression ”européenne ”, la législation a évolué en France où me semble-t-il le bénéfice de la garantie est dû même en cas d’entretien hors réseau constructeur.

Oui berkano cela est valable en France ... mais c est le bras de fer après

Je n’en doute pas vu que c’est déjà le cas avec un entretien dans le réseau.
C’est quoi les 6 poids dans la facture ? Des galets ?

Oui ce sont les galets , je trouve ça bizarre d’avoir dû les changer si tôt mais bon …

C'est pour justifier le forfait main-d'œuvre parce que sinon, ce qu'il y a dans la liste + la vidange, ça représente 1/2h-3/4h de boulot.
Je ne sais pas pour le 125 mais pour le 300, à 20000km, mes galets étaient raides neufs, d'ailleurs, il n'y a pas de préconisation de remplacement, ils se contrôlent au remplacement de la courroie ou s'ils montrent des signes de faiblesse.

Loic34560 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà le détail des 6000 kms pour la mienne

Ils ont osé te changer les galets d'origine à 6000 k ??
...
Sympa de presser le client comme un citron pour le remercier d'avoir acheté une machine chez eux
A mon humble tu devrais changer d'église; ces gens là sont clairement des adorateurs du dieu Grisbi.
Et que dire de tout ce blabla lénifiant standardisé destiné à remplir une facture de 2 pages à ras bord afin de mieux faire passer la douloureuse :
-Carburation, ralenti synchronisation "selon modèle", lol
- Cables, canalisations
- Fonctionnement des suspensions..
etc.

Avec le changement des galets au moins on est certain qu’ils ont ouvert la transmission et probablement controlé le vario, courroie et l’embrayage!


Avec le changement des galets au moins on est certain qu’ils ont ouvert la transmission et probablement controlé le vario, courroie et l’embrayage!

Il s’agit d’un forfait entretien ça ne dit pas grand chose et la facture reprend un texte générique passe partout qui met le doute sur le professionnalisme.
Il faudrait en avoir le détail et obtenir la check-list ça ferait sérieux et permettrait de justifier le job.

Quand je vois c'est tarifs je me dit c'est pas cher  non blague a part quand j'avais mon KTM RC 125 a la révision des " 1000 km " qui devait mettre offerte par la concession c'était convenu avec le patron de la concession lors de l'achat vu qu'il voulait pas négocier le prix je prend rendez vous au près du patron qui me le reconfirme au téléphone le jour de la révision il me sort 275 euros j'explique que le patron avait dit que je devais rien payé je dit que je le veux le voir le gars me dit il est en vacances dans les iles ils est injoignable pendant 3 semaines c'était ou je payais ou j'attendais que le patron revienne j'ai fait scandale j'ai payé car personne ne pouvais venir me chercher et payé le taxi pour rentré chez moi m'aurait couté 200e , j'y suis retournée 1 mois plus tard j'ai mis un voyage au patron qui c'est excusé et ma proposé que la prochaine soit offerte et près d'un 125 cm3 pour pas resté bloquer la matinée sur place car oui il y avait passer la matinée de l'ouverture jusqu'à midi pour une simple vidange , j'ai dit non c'est mort je reviendrai plus chez eux et après je l'ai vendu . Les concessions se gavent sur le dos des clients ça a toujours été et a par quelques exceptions rares je ferais mes entretiens moi meme comme je fait sur mes autos depuis toujours  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Désolé pour le pavé j'avais des choses a dire

oyo78690 a écrit:j'ai mis un voyage au patron qui c'est excusé et ma proposé que la prochaine soit offerte et près d'un 125 cm3 pour pas resté bloquer la matinée sur place

Si t'avais accepté cette proposition là, le jour de la révision, il se serait surement tiré pour 2 mois de vacances sur l'Atlantide.

oyo78690 a écrit:Je dit que je le veux le voir le gars me dit il est en vacances dans les iles ils est injoignable pendant 3 semaines

Un patron qui s'exile "dans les îles" et reste volontairement "injoignable"  pendant 3 semaine, à l'image d'un explorateur du XVII° siècle
A mon avis, tu devrais nommer cette concession à titre d'info d'utilité publique, car ils ont assurément beaucoup d'humour...

smat a écrit:

oyo78690 a écrit:Je dit que je le veux le voir le gars me dit il est en vacances dans les iles ils est injoignable pendant 3 semaines

Un patron qui s'exile "dans les îles" et reste volontairement "injoignable"  pendant 3 semaine, à l'image d'un explorateur du XVII° siècle
A mon avis, tu devrais nommer cette concession à titre d'info d'utilité publique, car ils ont assurément beaucoup d'humour...

oui aucun soucis c'est KTM 34 a coté de Montpellier a Mauguio