Coup de main pour vidange

Salut tout le monde,

Si je me procure un filtre à huile et l'huile qui va bien, qui pourrait me donner un petit coup de main pour effectuer ma vidange ?
Je l'ai jamais fait et je préfèrerais être assisté pour la première fois :)

merci d'avance

Salut Thibaud tu habites où exactement ?
J'ai jamais fais la vidange sur un 400cc mais si tu as le manuel d'utilisateur je veux essayer de t'aider

Paris 17e mais je peux bien évidemment me déplacer sans problème ;-)

Tu as bien raison en tout cas de le faire toi meme, la théorie est très simple.

On ouvre le bouchon de vidange, ca coule, on remplace le filtre, on referme le bouchon de vidange, on remplit en contrôlant le niveau régulièrement et c est finis  

Après dans la pratique ca peut se compliquer si on ne trouve pas le bouchon ou le filtre, si on arrive pas a les defaire car ca a été serré a mort la dernière fois

Profitez en pour faire des photos, ca fera un tuto pour les autres proprio de 400

en fait j'avais plus de crainte sur la quantité optimale d'huile à mettre car j'ai lu quelque part sur ce forum que trop d'huile = baisse de perf

Oui car certaines concessions depassent le niveau max en plus apparemment.

Je ne sais pas pour le 400, mais sur mon 250, quand je mets le niveau d huile au max il est plus doux et linéaire, quand il me reste environ 1/3 d d'huile a la jauge entre le min et le max il est un peu plus rageur a l accélération.

Mais en performance pur, il n y a pas une grosse différence.

Ont essayent de se conctater cette semaine pour trouver une journée pour faire ta vidange au plus vite

Vérifie aussi les 3 filtres à air (y s'encrassent vite).

Gunner a écrit:Vérifie aussi les 3 filtres à air (y s'encrassent vite).

+1 avec la pollution. Un coup de soufflette ?

riccomax a écrit:

Gunner a écrit:Vérifie aussi les 3 filtres à air (y s'encrassent vite).

+1 avec la pollution. Un coup de soufflette ?

Je préfère les remplacer,pis c'est pas le prix que ça coûte.
T'as remplacer les galets et guide a combien de kilomètre?

Vous prenez quoi comme huile les gars ? Chez yam c'est 40€ les 2 litres :-(

Pas de coup de soufflette dans les filtres.. ça se change ou pas. C'est tout.

Pour l'huile, motul, c'est très bien. C'est l'huile Yamalube d'ailleurs.

Bonne idée le tuto

Comme la Motul 10w40 7100 par exemple ?

J ai acheté 4l de Motul 7100 chez mister oil pour ma derniere vidange, 42,19€ avec les frais de port.

La livraison est gratos a partir de 100€, il faudrait faire une commande groupée pour avoir le port gratos

Ca a mis moins d'une semaine il me semble pour arriver.

Ça y est j'ai effectué la vidange, tout seul comme un grand.
J'ai tout filmé donc quand j'aurai un peu de temps je mettrai tout en ligne.

pas trop galéré ?

Non ça va, pas de difficulté majeure. Après c'est sûrement pas aussi propre que david75 mais ça va.

teeb a écrit:Ça y est j'ai effectué la vidange, tout seul comme un grand.
J'ai tout filmé donc quand j'aurai un peu de temps je mettrai tout en ligne.

Bien joué

Malheur, j'ai peut être parlé un peu tôt, tout à l'heure en prenant le scoot j'ai vu une goute d'huile au sol. Ça vient de la vis de vidange, celle du côté, j'ai essayé de remettre un coup de clef mais maintenant ça tourne dans le vide :-( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu crois que je peux remplacer la vis par une autre du diamètre superieur pour créer un nouveau pas de vis propre dans le carter??

Oh non si tu mais une visse veuve il faut taraudé avant refaire le pas de visse si ta visse tourne dans le vide pas bon ...sinon tu vidange en gardant ton l huille tu remet un joint de plus et tu serre  en mettant de joint ou même de la patte a joint sa évitera ta visse aller au bout ou c est abîmé ..et la prochaine vidange tu vidange par la grosse visse du bas....

Le truc c'est que c'est le début du pas de vis qui semble mort donc même en mettant 2-3 rondelles, c'est le point d'entrée de la vis donc ça ne visera jamais à fond, ou je me trompe ?

C est ton bouchon de vidange qui fuit ? Tu as serré a fond ou modérément ?

On a souvent tendance a trop serrer de peur que ca coule et on foire le filetage comme ca c est galère apres.

Ca fuit bcp ou est ce que tu peux rouler comme ca ?

ça fuit pas énormément, je peux rouler mais je dois réparer ça en début de semaine absolument !! là je vais avoir besoin d'un coup de main :/