Préparation d'un (long) voyage Sur La Planète Max...

Bonjour à vous citoyens privilégiés de cette magnifique planète !

Je viens à vous (en paix) pour vous compter mon histoire...
Simple habitant de la planète Terre, je souhaite poser mes valises (pour de bon) sur la planète Max..
Ma compagne actuelle (petit Sym 125), ne me contente plus... Je la prépare depuis des mois à la séparation inéluctable qui approche, je pense qu'elle comprend et accepte la situation..
Pour ne rien vous cacher, mon amour pour le xmax (je ne parlerai pas ici de mes fantasmes pour le T) date de..... je ne m'en souviens même plus !
J'ai donc décidé de passer le pas ! mais attention, je veux faire les choses correctement !
étape 1 : je me suis inscrit pour passer le permis a2 automatique (je ne conduirais jamais de moto)
étape 2 : réflexion autour de ma future monture ! et là... c'est le drame !!!! dilemme sur dilemme sur dilemme !
je m'explique (bon ça doit sûrement commencer à devenir lourd mon pseudo récit narratif, mais bon j'ai besoin de parler soyez indulgents...)
1. à la base je voulais prendre un 125 iron max, puis je me suis dis que passer le permis maxi scoot pour un 125 c'était pas très futé !
2. donc je pars sur le 250 mais... pas de version iron max, et je dois avouer que la finition me plait vraiment plus que la version classique...
3. alors le méchant ange à gauche de ma tête me dit "c'est simple, prend le 400 iron max" génial !!! sauf que le gentil ange de droite me murmure "400 n'est ca pas trop gros pour une 1ere experience maxi scoot ?" ou encore "sur plusieurs tests, les problèmes liés aux frottements de la béquille centrale ou l'inconfort dû à la selle et aux amortisseurs devraient te décourager"...
3. enfin, j'ai lu (ici même) qu'une version 300 allait voir le jour en 2017. Simplement j'ai un GROOOOOOOS défaut, je suis impatient ! et même si ce compromis (300) pourrait être parfait, j'ai peur que s'il n'est pas disponible rapidement je craque pour autre chose (en ayant parfaitement conscience que je pourrais le regretter qq mois plus tard...)

au secouuuuuuuuuuuuurs !!!
habitants de cette planète, aidez moi !!!
"voici le SOS... d'un terrien en détresse......"

Salut et bienvenue parmi nous. Très sympa cette présentation, bel effort !
Tu vas trouver tout ce que tu cherches il y a pas mal de spécialiste ici !

Moi qui n'en suis pas un je te dirais de partir direct sur le 400. Tu profiteras pleinement de ton permis A2 auto. Et je ne pense pas que 400 pour commencer ça soit trop. Dans tout les cas ce qui compte c'est toi. Si tu es cinglé tu pourras te tuer en 125, si tu es raisonnable tu pourras profiter en sécurité d'un 400. Enfin c'est mon avis.

Je pense que le 400 ou meme la future cylindrée 300/350? se conduit exactement comme un 125.
C'est quasi la meme maniabilité et ca demande pas forcement plus de rigueur.

Si tu as l'habitude de rouler en 125, la formation A auto ( sur tmax ? ) suffira largement pour bien apprivoiser la future machine.
Suffit de rester sage en ville et de ne pas toujours rouler poignée dans l'angle.

Bonjour et bienvenue sur notre belle planète
Et surtout bravo pour ta belle présentation je te dis bravo

bienvenue a toi
bravo pour la présentation.
fait toi plaisir et prend le 400, ce serai dommage de te priver

Bienvenue sur la planète Pantr60! Très belle machine le iron 400 ! A mon avis, tu as peu de chances d'être déçu...

Bonjour à toi ami terrien .. A mettre autant d'argent (autre gamme que le 125) moi je prendrai le T.. Tant qu'à faire autant bien faire :D .. Le 400 je ne suis pas fan esthétiquement parlant mais les goûts et les couleurs ne se discutent pas ;)

bienvenue a toi le terrien , j'adore ta présentation :)

Mrk.srb a écrit:Bonjour à toi ami terrien .. A mettre autant d'argent (autre gamme que le 125) moi je prendrai le T.. Tant qu'à faire autant bien faire :D .. Le 400 je ne suis pas fan esthétiquement parlant mais les goûts et les couleurs ne se discutent pas ;)

grosse différence de budget entre un xmax 400 et un tmax

  Pantr60 bienvenu
  pour la présentation
 
moi je partirai direct sur le t.
mais chacun son chois et de son utilisation

Bienvenue  à toi belle  présentation

Bonsoir ! Merci à tous d'avoir pris le temps de me lire et de me répondre ! Bon je vois que vous avez tous l'option "méchant ange de gauche" ! il me reste encore quelques semaines avant de me décider mais le 400 se replace dans la course du coup ! en ce qui concerne le Tmax, ça restera un doux rêve, il est bien trop cher pour moi (coup, assurance, conso, entretien, etc...)

par contre quelqu'un pourrait m'en dire un peu plus sur ce frottement de la béquille centrale en courbe ? cela n'est pas trop gênant/dangereux ??

Salut pantr60 et bienvenue parmi nous ! Très belle présentation en tout cas ! As tu pensé à prendre le 400 en essai pour peser le pour et le contre ?

Bienvenue pantr newton

Avec l’arrêt du 400,y devrait y avoir de bonne opportunité a saisir en concess

Belle présentation et bienvenu chez toi en Xmax ou pas.

Le 400 est un demi-Tmax mais juste sur la grille des tarifs ! C'est un bon scoot. Le mien à 20 000 et prends 165.
Il est aussi compact que ses petits frères  (prévois un pot). Il est agréable à conduire malgré une assise un ferme mais c'est un sportif, pas un GT comme les X10 et autres.

Frotter la béquille... pas un soucis ! J'y arrive pas !
Il faut une conduite sportive et assez agressive ou peser 200 kg. Certains ont touché sans danger !

Fait un essai quelque soit ton achat.

Bienvenue sur la planète ! 
Présentation sympathique et je pencherai pour un T.  Tout y est dans le T et de plus un A2 pour du 125 c'est dommage...  La raison est une histoire de mentalité car tu peux aussi bien être en danger avec un 125 qu'un T si ton comportement n'est pas adapté ! 
Bon courage dans ton choix et j'attends avec impatience le résultat.

Bienvenue sur la planète l'ami, prend un 400 si tu veux le design de tes rêves. Mais faudra virer le pot d'origine!

pantr60 a écrit:Bonsoir ! Merci à tous d'avoir pris le temps de me lire et de me répondre ! Bon je vois que vous avez tous l'option "méchant ange de gauche" ! il me reste encore quelques semaines avant de me décider mais le 400 se replace dans la course du coup ! en ce qui concerne le Tmax, ça restera un doux rêve, il est bien trop cher pour moi (coup, assurance, conso, entretien, etc...)

par contre quelqu'un pourrait m'en dire un peu plus sur ce frottement de la béquille centrale en courbe ? cela n'est pas trop gênant/dangereux ??

Arrêtez de le tenter avec un T, il a dit que c'était Hors-budget ! Vous le torturez là !

J'ai le même dilemme.

Salut et bienvenue à toi, beau récit.

C'est quoi ton petit prénom? c'est plus sympa de savoir et ça permets de savoir à qui on parle

okok merci pour vos conseils, vous avez raison sur le fait de tester la machine avant...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] merci pour tes précisions concernant le 400, ça me rassure un peu et me conforte dans l'idée de partir dessus..!

pantr60 bienvenue sur notre belle planete
bravo pour ta presentation
si tu passes le permis A2 pas de dilemme, c'est le 400 direct
je rejoins les autres membres du fofo pour les essais avant achats pour te faire une idee de la BETE

un de plus pour des balades

haha j’adore ! Bienvenue a toi!

BRAVO POUR LA PREZ, c'était long à lire mais bon... attend le 300 ;)

Encore merci pour les nouvelles réponses !
D'ailleurs avez vous des infos/intuitions concernant le futur 300 ? disponibilité, prix, équipements, avantages/inconvénients par rapport à l'actuel 400 ???