Reglage kit Malossi 180

Salut l'équipe,

Je suis en train d'installer un kit 180 Malossi sur mon xmax 125 de 2015.

Est-ce que j'aurais besoin de nouveau réglage une fois le kit installé ? Nouveaux poids de galets, ressort de poussé, vario grande plage ?

Merci d'avance et bonne journée à tous [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si tu veux un accord optimal entre ton moteur et ta transmission, c'est à dire profiter pleinement de ton moteur, il te faudra savoir à quels régimes tu obtiens le couple maxi et la puissance maxi et régler ta transmission en fonction.

Explique nous la config complète car bcp de réglages différents selon les pièces montées ( ex culasse grosses soupapes, arbre racing  )

Alexmax malo a écrit:Explique nous la config complète car bcp de réglages différents selon les pièces montées ( ex culasse grosses soupapes, arbre racing  )

Je suis entièrement d’origine, les seuls motifs sont :

- ligne Akrapovic
- vario top perf (8000 tr/min à l’acceleration)

Voilà tu sais tout

As tu un ressort de poussée, origine , malossi ou un top perf mais je ne pense pas qu il y en ait chez top perf 

Sinon étant d origine , il y aurait qq pièces à changer 

Kit à poser en map 2 sur le boîtier / potards 2-4-4

Tester car là il faudra composer sans vario malossi 
- vario top perf en 9 
- Un ressort jaune de poussée malossi et les petits ressorts d embrayage malossi pour embrayage d origine 

Pas trop de dépenses et je l espère un bon compromis

Effectivement ressort de poussé d’origine !

Je vais essayer ces réglages, ça a l’air beaucoup mieux optimisé

Je vous tiendrai au courant en faisant un post sur la prépa final du scoot et les performances. Je ne l’ai pas encore présenté lui

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Hello
je prépare aussi un 2eme moulin en malossi culasse etc..
Faut il un démarreur renforcée

mic a écrit:Hello
je prépare aussi un 2eme moulin en malossi culasse etc..
Faut il un démarreur renforcée

Hellooo !

Non le démarreur n'est pas obligatoire mais reste quand même recommandé… Il force plus mais il est suffisant !
Quitte à faire autant le changer pendant que tu y es, ça évitera de tout redémonter si il lâche… ce qui risque d'arriver un jour si tu as une grosse prépa

avec le kit malossi (et seulement celui la car compression en dessous de celle d origine) il suffit d un grosse batterie type YTX12A-BS de la meme dimensions que celle d origine mais 30% plus puissante donc tu forceras encore moins sur le démarreur

Salut ca me rapelle mes debuts il y a bien longtemps !!!

Le kit malossi c est tres bien au debut .Rajouté a une culasse 22*19 et aac type uma R 1et tu as un scoot radicalement different. Au minimum rajouter au moins un arbre a came racing car sans le malossi n est pas tres demonstratif de ce qu il peut apporter.

fred clerc a écrit:Le kit malossi c est tres bien au debut .Rajouté a une culasse 22*19 et aac type uma R 1et tu as un scoot radicalement different. Au minimum rajouter au moins un arbre a came racing car sans le malossi n est pas tres demonstratif de ce qu il peut apporter.

Salut Fred,
Je viens de mettre l'aac UMA R1 et je ne le trouve pas incroyable... pas une grande différence avec l'aac origine.

Quel acc vous me conseillez pour un changement radicale en gardant la culasse d'origine ?

Reste de ma config : kit malossi 180, acc R1, ressort de soupape uma K2, filtre a air DNA, transmi full malossi (correcteur de couple, vario avec galet dr puley, embrayage et cloche, courroie), bobine uma racing, boitier force master 2, tendeur de distri renforcée et chaine de distri renforcée.

Qu'en pensez vous de mettre une pompe à eau électrique et un acc uma R3 ?

Bonne journée et bon ride

Salut tu pourras pas avoir mieux en AAC que le r1 uma car sur 1 arbre à came avec des levées plus hautes tu risque de toucher le piston avec tes soupapes.Donc avec le Malossi c est le max que tu puisse faire.

Le R3 a des levées plus haute et risque donc de toucher ton piston .C cst pas sur a 100 pour 100 mais j ai quand meme un gros doute...

D'accord, il faut donc absolument une culasse UMA pour installer un R3 ou R4, c'est bien ça ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]