Mon X par Alex max malo / phase 2 2010

Joli rendu nocturne !! Beau boulot !

Salut Alex

Comment as tu fais pour décoller le carreau des phares avant?

Salut [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] j ai fait cela au sèche cheveux et tourne vis plat dans la gorge ! Pas la meilleure méthode mais j ai eu peur du four !! Et cutter pour virer la colle petit à petit

Sinon bcp on mis l optique au four à faible température et pas longtemps non plus

je vais plutôt tenter au décapeur tout doucement

Salut Alex tu peux me donner les références de ta batterie. Merci.
Sinon toujours au top ton xmax

Voilà m'sieur

Celle du haut / comparaison par rapport à une type origine

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merci les gars, une info très bonne a garder dans un coin !

Merci Alex

Avant la fulbat je l avais en varta et c était mieux mais je n en trouve plus

Moi ça sera en volteo pas le choix ici et 70€

Pour répondre à  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sinon on pollue le post de Dim

Oui je sais que c est Ludo qui les vend lol mais j ai trouvé le fabriquant de ce vario directement lol 


E pour en revenir à ma tête à la Jimmy neutron lol pour te dire quand j ai amené le black se faire greffer son moulin . Le gars qui avait eu 3 X et préparateur moto cross , je lui avait tout noté sur une liste , réglage de tout etc etc . Il a bloqué lol 
Puis après montage et en faisant les réglages et bien il a halluciné du résultat obtenu 
Il m a dit t'as un tmax , je l ai mis en chauffe et j ai tapé une pointe à 150 avec ton scoot , il en revenait pas 
J avais même une seconde culasse nue non préparée au cas où il pensait que j avais trop prepare la mienne et au final il m a dit que j avais fait un gros travail de ouf dessus

Alexmax malo a écrit: Il a bloqué...
Puis après montage et en faisant les réglages et bien il a halluciné

Double euphémisme pour "déprimé"

Belle bête

Hey

Mai c est qu il y a de la lecture ici lol

Je viens de capter que le post a depassé les 20000 vues

C est ouf !!

Pour toutes questions n hesitez pas

Je n'hésite pas Alex, tu vas faire quoi s'il y a un contrôle tech nique(ta mère ou qui tu veux) un jour?

C'est vrai que 20000 vues ça commence a causé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], tu gagnerais des € sur Tiktoc

Ansonman a écrit:Je n'hésite pas Alex, tu vas faire quoi s'il y a un contrôle tech nique(ta mère ou qui tu veux) un jour?

Nous en sommes encore loin .... suis allé faire le premier controle tech de mon thank bah ca me semblait deja juste l equipement pour du VL et je ne pense pas que les centres gagnent assez pour investir (hors gros acteurs du secteur bien sur)

Apres si ca se fait j ai 3 choix
- Je revends tout (mais c est impossible lol)
- Je paie le gars du CT et je passe avec un mulet en regle m appartenant a la place de celui qui doit reellement passer
- j utilise un.mulet juste pour recuperer les pieces et les monter et demonter a chaque anniv lol ni vu ni connu

Pourquoi même modifier il ne passerait pas?
Toutes mes.voitures sont modifiées, aucunes ne sort sa puissance d'origine et elles passent le CT sans aucuns soucis

Moi aussi Jo mais la en taux sortie echappement ca craint ... sur le black les angels et feux arriere je doute que ca passe, comme les retros ...
Enfin le F1 avec son mini cadre maison il ne passera pas direct lol
Et puis comme tu le sais rien que visuellement la marque sur le cylindre ca pue
Mais bon

Les feux aucuns soucis, la marque sur le cylindre ils s'en tape, ils ne mesurent pas la puissance, mes voitures sont très modifier mécaniquement (injecteurs, pompe bp, pompe HP, turbo, échappement, carto...)et je passe le CT sans soucis.
Tu peux même faire un swap ça passe, du moment que ça reste un essence si c'est un essence sur ta cg.
Émissions polluantes tu remet ton échappement d'origine mais d'ici qu'ils fassent le contrôle anti-pollution...
D'ailleurs les centres ne sont pas former pour passer les 2 roues et quand tu vois la galère pour leurs faire passer les formations pour les autos chaques années crois moi que le CT des 2 roues c'est pas pour cette été

Il va falloir récupérer un moteur d'origine qui ne servira qu'au CT

GAUDIN973 a écrit:Il va falloir récupérer un moteur d'origine qui ne servira qu'au CT

Pas besoin ça passera

Jonathan a écrit:

GAUDIN973 a écrit:Il va falloir récupérer un moteur d'origine qui ne servira qu'au CT

Pas besoin ça passera

Bah oui, j'ai discuter avec mon contrôleur technique qui ne veut pas faire les deux roues d'ailleurs ! Et il me disait qu'il n'avait pas le pouvoir de bloquer un véhicule, au pire c'est contre visite !

Le personnel n'est pas encore formé, d'ailleurs ils sont encore au courant de rien, donc le temps de former le personnel, de s'équiper... On est encore tranquille un petit moment

Ah ouais quand même tu ne fais pas semblant c’est top ton croquis avec la selle suspendu j’aime bcp le concept bravo

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] va voir le post sur mon second scoot le F1 assistance