Essai Tmax 2017, Xmax 300

Petit retour sur mon essai ce matin d’un Xmax 300, et Tmax DX 2017, pour base de comparaison mon seul scooter possédé actuellement, Nmax 125, l’ER6 de l’auto-école, mon Ex Derbi SuperMotard 125, que du lourd !

Je ne suis ni un essayeur professionnel, ni un pilote, pas même pas de ligne droite et de feus rouges d’ailleurs.

J’ai presque aucune base de comparaison, c’est donc un essai en tant que pur amateur, mais je pense donc représenter une grande partie de la clientèle qui ne suit aucun forum et très peu d’articles de presse ou qui à peu essayé de modèles dans sa vie..

J’ai 28ans, mon premier scooter est mon nmax 125 depuis 5mois , permis A2 depuis 2 mois dans le but d’acheter un Maxi d’ici 1 an ou 2 max ( garage actuel trop petit pour rentrer plus gros que le nmax)

Donc ce matin direction Yamaha Nantes ( en nmax forcément ) pour tester le Xmax 300 puis ensuite le Tmax

Le commercial me sort donc le Xmax couleur bronze, couleur très sympa en vrai, je n’aimait pas en photo.. Le gabarit me parait plutôt bon un scooter de 300cc, les lignes me plaisent bien. Petit tour de l’instrumentation, de la smart key et du coffre ect … Tour à l’air plutôt pas mal, le coffre est vraiment top pour deux (cadavre ? ) casques.
Mise en marche du scooter, bruit comparable a une tondeuse, rien d’autre
C’est donc partit pour une ballade de 15klm sur petites routes de campagne avec dénivelé et virage bien serrer
Après mon essai j’en ressort décu ! La position de conduite ne me plait pas, trop en hauteur comparé au Nmax, j’ai moins de place pour allonger mes jambes ( je fait 1m85)
Le moteur est très linéaire même si il accélère très bien jusqu’a 120-130. Par contre je m’attendais tout de même à ce que sa marche beaucoup mieux que mon 125 pour la cylindrée supplémentaire présente…
Le moteur ne prend pas assez de tour a mon gout à l’accélération, galets plus léger d’office en première modification ..
Et un pot pour le bruit de merde, vraiment …
Le frein avant sinon c’est pas de la branlette de journaliste, pareil, ça manque carrément de mordant
Voila ce que j’en retient en grosse ligne, il me plait pas, déçus.. J’aurais fait une grave erreur de l’acheter sans l’essayer
Le comportement routier est par contre très bon, un vrai vélo comme mon nmax, juste je trouve le centre de gravité top avec moi dessus (85kg) comparé au N beaucoup plus bas

Le commercial me sort donc le Tmax, petit tour rapide du scoot, présentation rapide des options
Déjà je le trouve magnifique en vrai, rien a dire n’ayant pas connue les autres comme base de comparaison. Rien d’autre à dire de plus. En dehors du choix des couleurs dispo peut-être, aucun coup de coeur sur les choix.
Mise en route du scootbite, et c’est partit pour la même ballade.
Je fait quelques centaines de mètres et déjà la position de conduite me parait absolument parfaite pour ma morphologie.
Puis premières accélérations, j’ai pas trop compris tellement j’ai été surpris !! Mais put** qu’est ce que ça envoie !! Première accélération en Tmax, je m’en souviendrais longtemps, la banane jusqu’aux oreilles ! C’est donc partis « à fond » dans les petites routes.
Freinage de dingue
Accélération de dingue
Confort de dingue
J’ai immédiatement compris le succès du Tmax
Lourd a l’arrêt, lui aussi maniable que le nmax dès que ça roule !
Donc après 15 petit km avec, retour à la concession.
J’en ressort vraiment très agréablement surpris, il marche tellement bien que pour moi même pas besoin de mettre un vario.. J’ai vraiment trouvé sa impressionnant. Sa colle au siège !
Malgré le pot d’origine la sonorité de Bi-cylindres c’est vraiment canon comparé au mono.
Avec un un pot ça doit vraiment etre super !
J’ai tout trouvé bien sur ce scooter, aucun défaut de mon point de vue ( très subjectif et personnel je l’avoue )
Sa marche du tonner, c’est maniable comme un 125, ça a de la gueule terrible.

Ma conclusion personnel :

Et bah franchement soit rouler en 125 avec le permis B, soit passer le A et rouler en Tmax, mais vraiment y’a pas photo ..
Le 300 c’est ni mauvais ni bien, c’est entre les deux quoi …

Donc j’ai fait mon choix, mon prochain sera un Tmax, en occase si il le faut financièrement, mais un Tmax quand même

J’ai aussi compris pourquoi il coute si cher, est si volé, si vendu .. C’est vraiment un très bon scooter !

Je dirais même que si il y a bien un truc a faire dans sa vie, c’est essayer un 530 2017 ;)

Ca ma fait bizarre de rentrer chez moi en nmax derrière.. je vous raconte pas ?

Compte rendu à prendre comme il est, sans prétention, à la légère, par un mec qui n’y connais rien


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d'accord avec toi Rapha

quand tu as gouté au tmax tu en veux un

Hé oui je pensais pas à ce point

Phiphi tu peux me faire un raccourcie, pas eu le courage à tout lire...

Super sympa ton CR

C'est marrant tu sembles etre le premier decu du 300, il faut que j'en essai un pour comparer a mon 250.

Le tmax forcément ca envoie ! Ca il ne faut pas j'essaie, sinon comme Phiphi et toi l'avez dit, j'en voudrais un

Jerem250 a écrit:Super sympa ton CR

C'est marrant tu sembles etre le premier decu du 300, il faut que j'en essai un pour comparer a mon 250.

Le tmax forcément ca envoie ! Ca il ne faut pas j'essaie, sinon comme Phiphi et toi l'avez dit, j'en voudrais un

A vrai dire j'ai été aussi surpris d'être déçu, mais vraiment, comme quoi ... puis bon les ressentis, c'est comme les gouts et les couleurs...

il est vrai que sur le 300 il y a pas de place pour les jambes

Phiphi94 a écrit:il est vrai que sur le 300 il y a pas de place pour les jambes

Ca ma rebuté immédiatement ..

Comme quoi, vaut mieux essayer avant d'acheter, dans mon cas la déception aurait été lourde

Ou pour acheter un 300, faut pas essayer un Tmax avant

C'est pour ça j'ai voulu tester le 300 avant, sinon j'aurais eu l'impression de remonter sur le 125

Après le 300 reste un très bon scooter je n'en doute pas, il marche tout de même très bien, mais j'aime pas le conduire , je ne dis pas "c'est de la merde", sauf le bruit peut-être

super rse, cela donne envie merci d avoir partagé

Merci pour le CR

Au fête le commercial ma dit que le 400 sera renouvelé avec le 125 sur la base du nouveau 300, donc pas d'arrêt de production du 400 comme entendu ici ou là ?

Je pense qu'il c'est planté en me disant ça mais bon comme il me l'a quand même dit je vous retransmet l'info ..

Merci pour ton CR Raphaël    mais il n'est pas au bon endroit, je déplace.

Merci pour le CR.

Je viens de faire tester mon 400 (en statique) à un pote et il est aussi surpris par la position de conduite. 

C'est une position typiquement Xmax... tu es assis. Il faut le savoir avant d'acheter effectivement.

De rien pas de soucis pour le déplacement

Oui comme tu dis ricco, c'est qu'à la vu du xmax comme sa j'aurais di qu'on était aussi allongé, comme quoi :)

Tu estimes que le 300 ne marche pas mieux que ton nmax ? C'est une blague rassures moi ?

J'ai un Tmax vario, qui dans l'état actuel marche mieux que le 2017 puisque d'origine et je suis épaté par les perfs du 300.. comment en passant d'un nmax qui marche très bien -pour un 125- tu arrives à ne pas ressentir de diff ?! J'avoue que ça me surprends...

Bon je vais donner mon impression concernant uniquement le 300.
Et je ne suis absolument pas d'accord avec toi.
On ne peut vraiment pas comparer un Nmax/Xmax 125 avec ce Xmax 300.
Pour les jambes, je fais 1m83 et ça ne m'a pas vraiment géné, mais là c'est une question d'appréciation.
En revanche pour la puissance, les accélérations, le couple, il est impossible de le comparer à un Nmax. Il y a tout un monde entre les 2.
Pour le freinage, c'est une habitude à prendre, mais je n'ai pas été géné plus que ça. J'ai écrasé un peu les freins pour voir ce qui se passait à l'avant et j'ai trouvé le comportement assez sain.
Pour avoir déjà roulé avec un 250 modifié (vario et embrayage malossi), je peux dire que le 300 vient de l'achever. Même si le 250 reste un très bel outil.
Ce n'est que mon avis, on est là pour en débattre, pas pour s'engueuler.

Pour le Tmax, je ne l'ai pas testé, mais je ne suis pas sûr qu'on joue dans la même catégorie ni pour le même usage par rapport au 300.
C'est un peu comme comparer une clio GT et une clio RS, y'a pas photo sur les perf mais sur le prix et la conso... aie aie aie.

Pour l'avoir testé également hier, c'est une tuerie...je like bien ce 300.

Beaucoup de choses améliorer dessus mais le comportement routier est top, faut juste plus freiner de l'avant que de l'arrière.

J'ai bien aimé son accélération et les reprises.
Pour les jambes avec mon mètre 76, c'était pile poil pour me mettre bien dessus. Je n'ai pas été gêné pour la position.

J'ai également testé un nmax, il n'y'a pas longtemps...c'est sympa pour un 125 et très agile, mais hors agglomération c'est léger pour moi

Pour l'avoir testé aussi également hier, C'est une tuerie... je lije bien ce 300.

Je referais un essai plus long mais déjà bluffé. J'ai l'impression d'avoir plus de place que sur mon phase 3. Mes bras étaient bien tendus.
Les accélérations sont franches. On a réellement le sentiment de retrouver une notion de COUPLE.
Il faudra que je compare le 0 à 100 avec mon 400.

Effectivement, freinage... 

Jolie machine et selle XXXL.

Fallait m'appeler pour venir essayer le xmax 300 !
je veux avoir mon avis aussi

David75 a écrit:Tu estimes que le 300 ne marche pas mieux que ton nmax ? C'est une blague rassures moi ?

J'ai un Tmax vario, qui dans l'état actuel marche mieux que le 2017 puisque d'origine et je suis épaté par les perfs du 300.. comment en passant d'un nmax qui marche très bien -pour un 125- tu arrives à ne pas ressentir de diff ?! J'avoue que ça me surprends...

Que je te rassure alors

"Le moteur est très linéaire même si il accélère très bien jusqu’a 120-130. Par contre je m’attendais tout de même à ce que sa marche beaucoup mieux que mon 125 pour la cylindrée supplémentaire présente…

C'est que pour un moteur qui dispose d'un peu plus du double de la cylindré, avec l'effet linéaire ressenti ( car enfaite il envoie bien tout le temp ) je m'attendais à avoir un petit coup de pied au cul, et la pas du tout ..

J'ai jamais dit qu'il marche pas mieux que mon nmax

Et si tout est comparable, désolé. Ont peut même comparer une 103 sp à une moto. C'est sur du coup on dira que la 103 sp c'est de la merde, la moto est un avion

Sinon faut comparer seulement une MT 07 à une 09 ? ha ba non même pas, pas le même moteur ?

Donc on compare quoi ? deux modèles identique ?

Chacun sont point de vue

Puis bon c'est normale on est sur forum Xmax, sur forum Tmax j'ai pas eu de reproche, forcément ... J'en fait des éloges

Le Xmax 300 me plait pas à l'essai pour une raison, ergonomie qui ne me plait pas du tout, sa n'empêche pas que je trouve que ce soit un très jolie scooter, que je félicite les membres du forum l'ayant acquis, qu'il ai un très bon comportement routier et un moteur puissant même si je n'aime pas la façon don la puissance est libérer ..

Je voulais juste mettre les choses au clair

Attention, on peut être un forum Xmax est rester objectif. 

Effectivement, question de goût, question de base de comparaison et peut être d'interprétation des propos de chacun.

Pas de soucis.