Re: Permis A2 maxi-scooter (BVA) - Quelle moto-école ?

par **David75** Ven 6 Jan 2017 - 12:16

Surtout, il te faudra bien te couvrir Mike, ça caille là haut ! Le lundi et mardi, tu seras au circuit, donc ça ira à peu près mais le jeudi et vendredi en circulation, tu vas vraiment cailler !

par **jp92** Ven 6 Jan 2017 - 12:33

Bravo Mike ! Bon courage !
Si seulement je n'avais pas le code à me retaper.... pleure!

par **David75** Ven 6 Jan 2017 - 14:10

jp92 a écrit: Bravo Mike ! Bon courage !
Si seulement je n'avais pas le code à me retaper....

On s'en fait tout un truc, mais c'est une formalité en réalité ! Tu t'entraines chez toi, tranquille et en moins d'un mois, c'est bouclé.

par **Jerem250** Ven 6 Jan 2017 - 16:18

x-mike a écrit:
Jerem250 a écrit:Et pourquoi pas le A normal ?
Pour l'obtention du A il faut avoir maintenant 2 ans de A2 + 7 de formation.
Sinon le choix du A2 automatique c'est tout simplement que pour mon usage actuel il me faut plus un scooter qu'une moto

Ok ca marche. C'est débile ce A2 + 7 Chelou

par **David75** Ven 6 Jan 2017 - 16:53

Tous les permis A sont bridés maintenant.. et attention, faut être assuré pendant les deux ans sinon c'est mort !

par **lolo76** Ven 6 Jan 2017 - 18:21

C est pour se faire la main..
pourquoi pas la même chose pour le permis B ..limité en cv ...

par **David75** Ven 6 Jan 2017 - 18:29

Maintenant que les motos ne sont plus bridées, je ne trouve pas ça délirant de limiter le permis, mais j'suis bien d'accord avec toi Lolo, normalement, ça devrait être pareil avec le B !

Car même sans partir dans des caisses de prestige, tu prends un petit jeune de 18 ans, il peut rouler en M3 ou focus RS sans aucune expérience et ce juste si son portefeuille ou plutôt celui de papa le permets..

par **x-mike** Ven 6 Jan 2017 - 18:31

David75 a écrit:Tous les permis A sont bridés maintenant.. et attention, faut être assuré pendant les deux ans sinon c'est mort !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : Du coup dès l'obtention du A2 (je prie tous les dieux), je dois le signaler à mon assureur afin qu'il le rentre dans le système ou il faut impérativement que le cylindré de l'engin soit en rapport avec le permis ?

par **lolo76** Ven 6 Jan 2017 - 18:41

Ils sont peut être fait des statistiques. ..
ils y a peut être des jeunes permis en 2 roues qui se tue plus vite quand voiture...
c est dommage de dire ça mais sa doit être la vérité. ...
regarde quand approche le beau temps il y a plus d accidents. ...
c est normalles 2 roues sortent le plus...
je ne suis pas la pour casser du 2 roues au contraire. ..
moi je pleur de n 'avoir pas passser le permis 2 roues avant quand j étais jeune mzis il n'est pas tard....humm une belle bécane sa fait rêver. ...

par **David75** Ven 6 Jan 2017 - 18:59

lolo76 a écrit:Ils sont peut être fait des statistiques. ..
ils y a peut être des jeunes permis en 2 roues qui se tue plus vite quand voiture...
c est dommage de dire ça mais sa doit être la vérité. ...
regarde quand approche le beau temps il y a plus d accidents. ...
c est normalles 2 roues sortent le plus...
je ne suis pas la pour casser du 2 roues au contraire. ..
moi je pleur de n 'avoir pas passser le permis 2 roues avant quand j étais jeune mzis il n'est pas tard....humm une belle bécane sa fait rêver. ...

C'est juste du business, ils n'en ont rien à branler qu'on se foutent en l'air !!!
Un jeune permis est aussi dangereux dans une voiture puissante qu'une moto puissante ! Le manque d'expérience, c'est ça qui est dangereux !

par **x-mike** Ven 6 Jan 2017 - 18:59

lolo76 a écrit:ils y a peut être des jeunes permis en 2 roues qui se tue plus vite quand voiture...
c est dommage de dire ça mais sa doit être la vérité. ...

lolo76

Fiche N°1 : Le risque routier en moto et comportement en présence d’un accident

[...]
1 motocycliste tué sur 5 a moins de 25 ans
[...]
C’est dans les 6 premiers mois après l’obtention du permis, ou dans les 6 premiers
mois de reprise de la moto après une longue interruption de pratique que le risque
d’accident mortel à moto est le plus élevé.
[...]

Je suis déjà à fooond dans mes fiches !lol!

par **David75** Ven 6 Jan 2017 - 19:05

Raah je m'en rappelle de celle là !

par **lolo76** Ven 6 Jan 2017 - 19:25

On t interroge. ....

par **Didi92** Ven 6 Jan 2017 - 20:39

David75 a écrit:Raah je m'en rappelle de celle là !

+1
le PAS
Proteger / alerter / secourir... !lol!

par **David75** Ven 6 Jan 2017 - 20:55

Didi92 a écrit:
David75 a écrit:Raah je m'en rappelle de celle là !

+1
le PAS
Proteger / alerter / secourir...

par **Chris94** Sam 7 Jan 2017 - 10:43

x-mike a écrit:
David75 a écrit:Tous les permis A sont bridés maintenant.. et attention, faut être assuré pendant les deux ans sinon c'est mort !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : Du coup dès l'obtention du A2 (je prie tous les dieux), je dois le signaler à mon assureur afin qu'il le rentre dans le système ou il faut impérativement que le cylindré de l'engin soit en rapport avec le permis ?

De mémoire, oui il faut que tu prenne au moins un 200cc et ton compte à rebours des 2 ans commence ^^

Mais en 2 roues comme sur 3 ou 4 roues, l'important est de pouvoir justifier son expérience avec les fameux relevés d'informations nominatifs (ton nom et prénom doivent impérativement dessus).
Après la plupart de nos extranet ne font pas la différence, il suffit que ta date de permis soit supérieure à 2 ans et c'est bon, tu es tranquille. !lol!

par **David75** Sam 7 Jan 2017 - 12:43

Sérieux Chris, il doit obligatoirement changer de cylindrée, t'es sur de toi ?

par **x-mike** Dim 8 Jan 2017 - 16:25

Chris94 a écrit:De mémoire, oui il faut que tu prenne au moins un 200cc et ton compte à rebours des 2 ans commence ^^

par **Didi92** Dim 8 Jan 2017 - 20:14

De toute facon quand tu auras fait 1 semaine en T-Max, tu n'auras plus qu'une idée en tete..
UN 530... (ou un 500 en cas de budget insuffisant)

par **x-mike** Dim 8 Jan 2017 - 20:32

Apparemment selon l'agence c'est des X-max 400.

Pour ma future monture ça se ne sera pas un 530 : cher à l'achat et à l'entretien, trop convoitée par les héros de notre société et surtout une assurance à me faire pendre !lol!

par **David75** Dim 8 Jan 2017 - 20:36

T'as quoi comme bonus Mike ?

par **x-mike** Dim 8 Jan 2017 - 20:40

0.95% ... Je suis encore un bébé !moque!

par **riccomax** Lun 9 Jan 2017 - 12:20

x-mike a écrit:Apparemment selon l'agence c'est des X-max 400.

Pour ma future monture ça se ne sera pas un 530 : cher à l'achat et à l'entretien, trop convoitée par les héros de notre société et surtout une assurance à me faire pendre

Je pensais que le 400 n'était pas assez puissant pour ce genre de formation !

Tant mieux, considère que c'est ton 125 en seulement plus lourd. Le gabarit est le même ou presque.

C'est une bonne chose pour toi. yep

par **riccomax** Lun 9 Jan 2017 - 12:21

David75 a écrit:Sérieux Chris, il doit obligatoirement changer de cylindrée, t'es sur de toi ?

Ça m'étonne aussi mais je ne suis pas du métier !

par **riccomax** Lun 9 Jan 2017 - 12:25

David75 a écrit:
jp92 a écrit: Bravo Mike ! Bon courage !
Si seulement je n'avais pas le code à me retaper....

On s'en fait tout un truc, mais c'est une formalité en réalité ! Tu t'entraines chez toi, tranquille et en moins d'un mois, c'est bouclé.

+1 000 avec David.

Faut surtout pas s'arrêter à ça. Tu roules tous les jours en deux roues. Le code tu le connais.
Après ça se bosse tranquille à la maison.

Le permis se complique tous les ans. Faut se lancer !!!

par **lolo76** Lun 9 Jan 2017 - 18:01

Se qui me dérange c est le contrôle tous les 5 ans de la vue et la si ma vue n'est pas bonne ils me retire le permis A2 Et le B en même temps. ...a cosse de mes yeux moi j ai encore le permis rose donc pas de contrôle de vue pour l instant ...je vous rassure la nuit je ne roule pas avec mes feux de brouillard et les pleins phares. Tous le temps et sur l autoroute je roule a droit pas comme certains au milieu de la route et en plein phares. ...